AW: Die wahrheit über Shiming.
 

wie gedacht.

KRATER. :D

Krater zwischen Turbienen einlass und Auslass.
Von der Westgateklappe geht auch n deftiger riss weg.

Wenn ich den Motor heut wieder zusammen hab und die ersten 1000 km runter hab zum nachziehen der Kopfdichtung test ich mal was so ein Kraterturbo noch an Druck halten und aufbauen kann. Wird interessant
Theoretisch sollte er vollen Druck hinbekommen nur im ansprechverhalten ist der halt schlechter weil Abgasdruck flöten geht bevor die Abgase durch die Turbine wandern.
Das Bosch Quak Bov brauch ich vorher aber noch sonst ist danach das serien Teil put.