AW: Su. Fujitsubo Auspuff
 

@ ME: Ich sollte aufhören nach drücken des "Antworten" buttons festzustellen, dass ich eigentlich noch was schreiben will.

Man zeige mir den Edit button...

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Gibt es im Biete- ,Suche- und Sammelbestellungsforum nicht.

Wegen der Fuji, gut is geschmackssache. Gibt es Soundfiles zu der Anlage?

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Sound ist bei ner Fuji zwar kerniger als Serie, aber eben nicht der Bringer weil die Anlage TÜV hat :D


Mehrleistung ist im Vergleich zu einer Blitz und co. zusammen mit bspw. der Axelpipe auch zu vernachlässigen da die Fuji ja nur 2,5" statt echten 3" hat (die für Serienleistung aber vollkommen ausreichen).


Geschmackssache steht außer Frage, ja.

Ich würde mich aber jederzeit wieder für die Tanabe entscheiden. Im Leerlauf und bei Serienturbo sehr zurückhaltend und bei Vollgas kernig aber nicht so brüllend wie eine Blitz ohne Silencer.
Ne Blitz mit Silencer ist in meinen Augen wiederrum ziemlicher blödsinn, da ja so die Mehrleistung wieder verloren geht *g*

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Wie gesagt wenn die einmal eingetragen is, mach i mir keine Sorgen mehr. Bin letzte Woche aufgehalten worden (Sonntag um 04:32 wohlgemerkt) und der Kiwara (=netter Polizist) meinte was da denn mit dem Auspuff los sei, das Echo das mir um die Kurve vorausgeeilt ist, bevor er mich überhaupt hat sehen können, könne wohl nicht Serie sein. :hardy:
Kurz zur Erklärung bin in dieser Nacht meinen Mitsubishi Galant 2L V6 gefahren aus dem fachmännisch der Kat, der Mitteltopf und teilweise der Endtopf entfernt bzw. durchgeschweißt worden ist. :fahrn:
Wie auch immer, 40€ später, bin ich eben auf die Idee gekommen wenn ich einen Remus mit ABE ausgeräumt hätte, dann hätte der Blaukappler mal kräftig einen abseilen gehen können, da er nicht mal einen Lautstärkemessgerät bei der Hand hatte. Ich hätte dann einfach engelsgleich erwähnt "der is von Haus aus so laut". :engel2: :undweg:


Das beste war ja allerdings, dass der Typ sich erinnern hat können, dass er mich vor knapp 4 Jahren schon mal wegen etwas Ähnlichem aufgehalten hat.
OMG sag ich da nur, der Mensch war so alt, dass ich glaube, der hat mit seiner Pensionierung nur gewartet um mich nochmals abzocken zu können.
Saupreusse :rowdy:
Die Welt ist klein, ich sags euch...

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Was an ner Fuji Elbe so toll ist?
Ganz klar: sie is aus Edelstahl und rostet nicht.
Ausserdem find ich die Lautstärke der Fuji so ganz in Ordnung denn ich bin der Meinung das ich lieber das Zischen und Werkeln des Laders hören will anstattv nur ein dumpfes monotones Gebrumme...langt ja wenn so n Astra oder Polo auf der Strasse sich bewegt.
Naja...und mir persönlich gefallen eben halt die 2 Fuji-Endrohre..net zu klein und net zu groß...passt irgendwie vom Gesamtbild her.

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@Amtrack: also meine Fuji hat nen Rohrdurchmesser von genau 75mm.....:mnih: :D

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1. hat ich selber nen Remus dr8unter und glaube beurteilen zu können das der richtig LEistung gebracht hat .
2. Wer erzählt son Quatsch m,an kann mit normalen Schweissgerät nicht edelstahl schweissen ,Edelstahl draht rein und anderes Gas und schopn geht das ,hab genug damit geschweisst

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erst lesen dann gaggern: hatte geschrieben MIG Gerät mit Edelstahldraht! das Argon Vorraussetzung ist als Gas steht schon im Namen MIG!!!

Ausserdem was verstehst du unter " richtig Endleistung" bei einem 0815 Remus ESD???

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Auspuff eintragen kannste in AT fast vergessen. Habe nämlich die Aussage von einem von der Landesprüfstelle bekommen das eine komplette Auspuffanlage ein Gutachten braucht in dem steht das sie 80.000 km haltet.:aua:

Abgaswerte und Lautstärke müssen sowieso passen.







deswegen kommt bei mir ein 3" Rohr an und durch die Originalen Schalldämpfer, damit die Originalen Nummern draufstehen, und welcher Polizist weiß schon wie groß der Auspuff in Serie ist. Ich weiß nur nicht so genau wie ich ihn halbwegs leise bekomm.

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scheint ja seltener zu sein als der heilige Gral :beten:
Kann mir denn jemand helfen?
ich hab ne Supra, recht neu, hat zwei Doppelrohr auspuffe 198kw eingetragen seit EZ! aber der linke ist echt und der rechte ein fake!

Gehört das so oder war das mal ein echter 4 Rohr???
Wenn das ne echte 4 Rohr war, hätte ich gerne das wieder hingebogen!
Ach ja noch etwas im Brief steht Ladedruck geändert 0,45bar?!? Wieviel ist denn normal!
Sorry ich weiß nicht viel von der Supra, aber man lernt ja immer wieder dazu!

P.S.: wenn ich die Supra richtig tunen lassen möchte (ich kann das selber garnicht!) wen könnt ihr mir empfehlen und was kostet das bei ner satten Steigerung?

Danke und Gruß

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also neu ist der Wagen nicht (EZ91)

für mich aber neu :bleifuss:

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@ emuel: Werde das wohl auch wieder so machen, wobei das Konstruktionstechnisch alles andere als optimös zu lösen sein wird, is ja dann sowieso sofort anhand der Schweißstellen als Eigenbau zu enttarnen, wenn sich ein Staatsbedienstetes A.Loch mal zum Bücken erbarmt.

80.000km is ja sowieso ein Witz, wann host des erfragt?
Man wird in abstrakter Weise sogar dazu gezwungen das illegal zu machen, oder es besteht natürlich die Bereitschaft mal gleich ein paar Blaue für ne Marke wie Blitz, Tanabe, Fuji, Wasweißichalles aufn Tisch zu semmeln. Bullshit!

Österreich, das Land der unbegrenzten Bürokratie, da wiehert der Amtsschimmel...

Weiters regt diese "Ladedruckänderung" meine Neugierde an...
Da der Stock Ladedruck schon recht genau diesen Wert betragen soll, kann ich mir nicht so recht ein Bild von dieser angeblichen Modifizierung machen.

Wegen dem 4 Rohr Auspuff würd ich mal nach ner auffälligen Schweißnaht Ausschau halten, dort wo der jetzige Fake an der restlichen Anlage einmal womöglich angesetzt hat, müsste eigentlich was zu sehen sein.

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Die Elbe hat 2,75", so stehts auch im Gutachten. Die aktuellen Original Fuji haben echte 3", sind aber nur in Japan zu bekommen. Siehe auch hier: http://www.supra-forum.de/showthread...highlight=Fuji

Tun wir uns zusammen: ich die Downpipe mit Kat, du den Rest ??? Mein Kat war bei der letzten AU recht knapp am Limit. Wäre evtl. gut, Reserve im Haus zu haben.

bei der Akustik tut sich (zum Glück) nicht wirklich viel. Tiefer und etwas kärftiger, wirklich merkbar aber eigentlich nur in heissem Zustand.

Ist es wirklich die von Elbe? Müsste dann sowas wie "Fujitsubo Made in Germany" draufstehen. Sonst ist es die Original Fuji, sh. Link oben.

Hört sich nach der 4-Rohr-Variante der Fuji an. Die wird lt. Gutachten mit 198kW eingetragen. Allerdings steht im Gutachten rein gar nix von erhöhtem Ladedruck.

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@Christian
Das hab ich letzten Winter erfragt, in der Prüfstelle in Brunn an der Wild.

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Achja was mir noch einfällt: Ich hab da noch irgendwo ein Schreiben ich glaub vom Innenministerium heruntergeladen wo drinsteht das Teilegutachten usw. die vom Deutschen TÜV erstellt worden sind in der Regel Ungültig sind weil bei jedem Gutachten überprüftt werden Muß das sie mit den Österr. Gesetzen übereinstimmen, und das ist den Prüfern nicht zuzumuten.

Das heißt das wennst du ein deutsches Gutachten hast brauchst du von einem Österr. Ziviltechniker usw. eine Bescheinigung das sich die Änderung mit den Gesetzen vereinbaren lässt.

Das Heißt aber nicht das dus nicht trotzdem eingetragen bekommen würdest.



Mit Gutachten die nach EWG-Richtlinien erstellt worden sind sollte es keine Probleme geben.


Bürokratie pur.