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bis auf einen "tomitz" hat keiner was machen lassen bei meinem sattler, da frage ich mich ernsthaft, wieso treibe ich einen solchen menschen auf, wenn alle nur sprüche klopfen, aber keiner das geld in der tasche hat.

mfg
gmturbo

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!Naja habe doch geschrieben Motor zerrißen plus Lader zerrißen!!!!Aber Lader ist schon neu und Kupplung ist auch schon bestellt!!!fehlt halt nur noch der Motor!![/quote]

Oh sorry, hab ich nicht mitgekriegt. Muß wohl in meiner Urlaubszeit passiert sein. Das is natürlich verdammt hart und ich versteh jetzt auch deine Laune. Da kann ich dir nur die Daumen drücken das alles gut klappt.

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Ich und die anderen finden es super von dir das du sowas anbietest!!

aber...... es scheitert nicht an den Kosten sondern warscheinlich an den 1500km Entfernung, mein Saisonkennzeichen, und meinen Stoffsitzen! Der Aufwand ist mir zu groß um den Krempel nach Norden zu schicken! Ich bin wohl einer der ganz wenigen Suprafahrer, der sein Auto beim Fachmann abstellt und umgebaut wieder abholt!



Ein weiteres Problem!

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hm winter 06/07

stoßdämpfer und federn tauschen... stoßdämpfer sind hinten fertig und die verfluchten style auto federn müssen da raus

targadichtungen... muss man nichts weiter sagen (vorne rechts beim bremsen :D)

rechter außenspiegel pfeift... kennt man ja

llk verrohrung nochmal neu... wie das mit den provisorien so ist, jetzt wars ein paar monate drin

tacho bzw. öldruckanzeige tauschen... defekt

und wenn alles klappt, was ich hoffe, der wüstenrally nachbau, wobei ich mir noch was wegen dem rammschutz einfallen lassen muss da inzwischen verboten

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Alles raus.
Teilkäfig einschweissen.
Recaro Carbon Sitze.
Boss Turbo

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Mein winterproket sieht so aus, eigentlich wie immer: fahren, fahren, fahren... :D

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Ne Co2 Kraftstoffkühlung und ich bin fertig.

Dann nur noch Lolek verblasen.:D :D

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Naja einige wissen schon was wird aber ich hänge mich mal an:

- Motor raus - Generalüberholen mit neuen Kolben, Pleuel, Lager, Dichtungen, 550 Düsen und Lex Reimer MZKD usw. ...
- Boostcontroller
- Boss Turbo
- Hardpipekit (in Gummiummantelung) und neuer LLK
- Ölfilter relocation und größerer Ölkühler
- Doluck diffusor
- 90mm Scheinwerfer einbaun
- Remus montieren
- Movit Bremsanlage

naja und dann schaun dass das genze auch noch fährt

Ich glaube der winter wird verdammt kurz .... :weird: :boah:

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Ich glaube der winter wird verdammt kurz .... :weird: :boah:[/quote]
Und verdammt teuer. Wieviel PS willste da rauskitzeln? Ich will nur andere Felgen mit größerer Bereifung, CT26 gegen Sportturbo tauschen, LLK-Piping und ein par Kleinigkeiten. Aber soll erst im Frühjahr Februar/März passieren.

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hab ichs gut ab in die Garage und Ende

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Was die PS anbelangt mal sehen was rauskommt. (Daniel weiß wohin es geht :top:) Den Dyno gibt es nächsten Sommer

Hatte mit dem gedanken gespielt das Auto zu wechseln ... aber die Lady ist zu schön ( mir gefällt dir MKIII mehr als die MKIV) und es steckt zu viel arbeit drin.

Irgendwie sind wir ja alle Sklaven unserer Ladys ... :hardy: