wenn wieder Wasser im Motor ist dann sollteste die ZKD machen oder Kopf abnehmen sonst rostet das da drin

Ja Onkel wenn ich sie wirklich wegstelle pass ich da schon auf.Die ZKD ist aber heil,ich glaube eher an einen Haarriß.Wenn dies der Fall sein sollte,dann ist erstmal Ruhe,denn ich weiß momentan nicht wo ich die Kohle für einen Motor hernehmen soll.Schließlich gibt es bei einer vierköpfigen Familie noch wichtigere Sachen.Die Supra ist nur mein Hobby u.das bleibt sie auch. :nomoney: :heul3: :aua: :confused: :laut: :heul2:

So ich bin dann doch geheilt von der MZKD. Werde mir wieder eine Originale einbauen,ich denke mal das die halten wird ,ich habe ausser K&N,1.Kat und ein paar U-Scheiben am Wastegate nichts getunt u.das bleibt auch so.Das ist vorerst der letzte Versuch , wenn nicht ist erstmal Feierabend dann bin ich wirklich erstmal Celi-Fahrer. :nomoney: Was kostet die Originale ZKD,was gibt es noch für Alternativen,gibt es hier jemand der so ein Ding günstig besorgen kann? :eieiei:

D&W REpair würd ich sagen

Wiso? hast du nicht dicht bekommen? immer noch prob?
Hab noch ne Original liegen. kanns doch nicht sein!
Meine läuft jetzt mit der HKS Stopper. :huepf:

dann schick ihm die doch

Ich habe immernoch das Wasserfallgeräusch hinterm Amaturenbrett,drückt aber nichts raus Ausgleichsbehälter hat immer gleichen Pegel.Das mit dem Öl ist auch weniger,es sind nur noch ein paar Schnocken die sich am Kühlerdeckel sammeln ich denke das die Rester sind weil der Ölstand auch in Ordnung ist.Sollte es aber doch nicht dicht sein,werde ich die Originale einbauen ,wenn du sie dann noch hast nehme ich sie.Ich will jetzt erstmal übers WE ein bischen fahren damit ich sehe was nu ist.

Dicht odet nicht dicht - das ist hier die Frage
 

Also wenn se kein Verbrennungsgas ins Kühlsystem drückt dann sieht es schon mal sehr gut aus!!!
Das Rauschen stammt von Luft im Kühlsystem - nimm mal den Schlauch (bei kaltem motor) und geschlaossenen Kühlerverschlussdeckel hinten oben von Heizungssteuerungsvenil ab un drück mit dem oberen Kühlerschlauch die Luft raus.
Wenn Du kein Luft mehr drinne hast - rauscht es auch nicht mehr!
Viel Glück - ich reiss meinen Kopf morgen nochmals runter.
Gruss Stephan

Habe eben versucht bei warmen Motor Wasser aufzufüllen mit Schnauze nach oben.Wenn ich Wasser nachgeschütet habe kam nach einiger Zeit ein Schluck zurück, danach konnte ich wieder auffüllen ,so ging es als zu ist das normal,oder ist es doch nicht dicht?

Dicht oder nicht dicht
 

und wieder ne paralle mehr zwischen den Tuzzen - beide sind periodisch undicht....
nein im Ernst
zu füllen gib etwas Drehzahl (so 2-3tsd) - das zieht dir den Pegel runter - mach den Deckel drauf und lass die noch vorhanden Luft hinten beim Heizventil raus. Achtung Heiss & Druck
Wenn alle Luft draussen ist merskt Du es beim anfassen der Wasserschläuche
Gruss Stephan

Ja ich werde nacher nochmal schauen muß jetzt erstmal zum WE-Einkauf :weird:

Bau das Thermosthat mal aus, es wird verschmutz sein und die
kleine Bohrung im oberen Teil kann verstopft sein, dann kann man
schlecht die Luft aus dem Motor rauskriegen.

Die ganze Ölbrühe sammelt sich gerne am Thermostat fest.

Brauchst keine Dichtung, das Thermostat hat ein eigenen Gummiring.
Hast Du den Kühler geschpült?
Ich habe dann auch keine Probleme mehr beim Wasser befüllen gehabt.

Jo das könnte ich mal machen,wollte jetzt sowieso nochmal gucken was das Wasser u.die Luft machen.

So nach dem befolgen von eurem guten Rat,glaube ich das alles dicht ist.Das Rauschen ist auch weg,ich war gestern bei Opa Willi und bin dabei übern Hohen Meißner gefahren.Keine überhitzung oder sonstige Probs, alles im grünen Bereich :huepf: @Götti,Oggy,Opa Willi u. alle anderen die mir mit Rat u.Tat zur Seite standen :bleifuss:DANKE!!!

Klasse, freue mich das Du wieder im Rennen bist :huepf: :huepf: