hehe - gut gut habe verstanden ihr seit also gegen "flextuning" :D

denn werd ich mal weiterhin schön mit trägern rumfahren :D

thx

kannst auch ohne Träger rumfahren. Das regelt sich im Lauf der Zeit nach dem Darwin´schen Gesetz. Wir sammeln dann im Forum für nen Kranz.

Tja, wenn man da noch diverse tragende Teile rausflexen würde, kanns mal leicht sein, das man bei einer neunzig Grad Kurve durch die Heckscheibe schaut, bei der Verwindung, die das Auto dann haben dürfte.:D

Aber das mit den Stossstangenträgern is schon nen Thema find ich. Da muss es doch ne Lösung geben.... Die Dinger sind ja schwer wie Blei, wie ich die das lezte mal rausgenommen hab.
Ich mein, wenn mann ne Alustossstange von nem anderen Auto auf nem Schrottplatz holen würde, zb Audi A6, müsste das doch reichen. Es gilt ja nur die Längsträger miteinander gescheit zu verbinden.

Cyber ich brauch mehr Gewicht auf den Hinterrädern und da bin ich dann froh über jedes sinnvolle Kilo. (das sich nicht vermeiden läßt und sonst irgendwo anders sitzt schlechtestenfalls wie die Batterie unter der Motorhaube.
Was es bringt ist die was weiß ich 5 Kilo vorne weg und hinten drauf.
das sie höher ist als die Reserveradmulde ist klar und die sitzt bombenfest!
Holzrahmen und dann komplett eingeschäumt da rührt sich garnix mehr glaub mir. :D

und die Batterie hat vorn eh keinen Platz weil da das Ausgleichsgefäß vom kühler sitzt. ;)
Da hats etz wenigstens schön platz.
Vorher hatte ich es so schräg über dem LLK zwischen diesem dem Träger und der Nase eingeklemmt. Bin zwar nicht auf Optik aber das war ziemilcher pfusch aber der einzige Platz an den es gepasst hat.
War auch größer als das Tempomat sonst wär das gewichen somit mußte es da vorne rein!
OK falls es probs giebt wegen gestank und Gasen... mach ich ne Haube drüber mit ner Leitung und bohr n Loch ins Freie.
Glaube es aber nicht andere Hersteller haben es auch so gemacht wie z.b. Porsche 924 da sitzt die Batterie auch im Kofferraum.
Vorher war da dann immer ein Loch wo das Reserverad ist nun ist da eben ein Hubbel was solls.
Fahr auch mit Reifenspray rum...
übrigens ist die Mulde praktisch kannst geraffel wie Warndreieck, Verbandskasten, Reifenspray... verstecken.

und ich wollte dir schon vorschlagen den rest der mulde mit zement zu füllen, dann hast du noch mehr gewicht auf die hinterachse :o)

übrigens, wenn die batt nicht im motortaum liegt, ist immer für eine entlüftung gesorgt und wenns nur klitze klein ist, hauptsache das knallgas wird "entsorgt"

in chemie war es noch recht lustig knallgas zu entzünden... aber einen ganzen kofferraum voller knallgas macht noch viel mehr laune :D

wenn also am silvester eine supra am horizont erscheint, sind es keine ausserirdische die das fahrzeug aus mögen, sondern Franky der fliegen übt...

Na Cyber ist doch klasse wer hat schon ne fliegende Supra??

:D:D:D:D:D:D

Das wär wohl sicher einzigartig.

Andere Stylen Optik und ich flieg halt wo liegt das Problem.

Gut isch guck mal das ich dann in der Gegend von dir das erste mal starte und geb dir vorher bescheid! ;)

Lustig! Supra V1! Ich bau dir ne Startrampe richtung Wolfsburg!:D

Das mit der Entlüftung stimmt aber, kenn das von BMW her.
alle batterien im kofferraum haben ne kleine bohrung dran wo man dann ein schlauch dran hängt der wo das zeugs so hinterm rechten hinterrad rauskann

also würd ich dir das nahelegen auch dafür zusorgen, ansonsten batterie im kofferraum is ne gute sache

Genau so isses! Ausserdem muss unter der Batt. eine kleine Plastikwanne und über der selben eine komplette Abdeckung montiert sein!

hehe mein herrlicher thread is wieder am schtart =)

AW: Gewichtssenkung MKIII
 

ich schieb mal wieder hoch..

AW: Gewichtssenkung MKIII
 

Ist zwar nur ne Kleinigkeit, aber an der Kofferraumklappe ist so ein scheiss schweres Teil mit 2 Schrauben befrestigt. Auch unnützer Kram- Schätzungsweise 3kg - Gewicht.

AW: Gewichtssenkung MKIII
 

warum?ß?ß!?!?! hat sich doch erledigt, der nitro hat seine ja komplett kahl gemacht und naja.. sieht scheisse aus.

AW: Gewichtssenkung MKIII
 

Nö, das Thema hatten wir schon. Das hat schon seinen Sinn. :top:

AW: Gewichtssenkung MKIII
 

hey git garr hero,
mach mal nen Spruch, passt jetzt der aluträger der Celica T20 an den Supra ran?