AW: Kevin`s Aufbau
 

Tagfahrlichter suche ich auch noch. Welche hast du gefunden ??

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http://www.tuning-rdi.de/product_inf...en-5-LEDs.html

passen von der abmessung her perfekt, und sind abgeflacht, halterung kann man sich ja dann passend hin basteln ;)

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Ich nehme an du willst die LED's in die kleinen Lüftungsschlitze setzen?

Da laufen bei mir die Lüftungskanäle für die Bremse hin :mnih:

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achso, ja da sollen sie bei mir eigentlich rein!

kannst sie doch theoretisch trotzdem davor setzen? ich meine luft geht da ja trotzdem noch neben her....

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wenn diese front nicht diese schwülstigen "hörner" an den seiten hätte, sondern da seitlich schlichter gehalten wäre, würd ich die echt gut finden, alleine schon weil der große LLK dahinter richtig luft bekäme. :dd:
aber das ist mir so doch zu viel "hörnerecken" vorne seitlich dran. aber wem es gefällt, der soll es so machen. :) ist ja auch gut so, sonst würden allen supis gleich aussehen... :top:

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hat vllt jemand von euch ne ahnung warum die servolenkung auf einmal nicht mehr funktioniert?

habe sie am anfang ganz normal befüllt, immer im stand von links nach rechts... bis sie locker funktioniert hat.

nun bin ich en paar mal gefahren und im stand tut sich jetzt gar nichts mehr...stand im servobehälter passt.

ausserdem leuchtet jetzt seit neuestem meine abs leuchte im cockpit...

und, ich bin mir zwar nicht sicher, weil ich noch nicht so lange gefahren bin dass der motor warm wird, aber ich glaube meine wassertempanzeige tuts auch nicht.. tankanzeige, ladedruck etc funktioniert alles....

achja, und weiß zufällig jemand was für ne schraube in den anschlussflansch von der axel downpipe unten passt? hab mich letztens schonmal gewundert warum die karre noch so laut ist, bis ich dann unterm auto gesehn hab das der anschluss offen ist und es dann natürlich im innenraum ordentlich laut war, weil ja direkt da drüber der nich vorhandene schaltsack ist..

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Servo: hast du den Unterdruckschlauch am Akkordeonschlauch auch angeschlossen?
Der wird gerne vergessen und gehört zur Servo, allerdings müsste sie dann dennoch funktionieren.

ABS Leuchte: Fehlercode auslesen, steht im Handbuch (meine ich zumindest :D)

Wassertempanzeige: Kabel angeschlossen vorne beim Thermostatgehäuse?

Schraube für Axelpipe = Serienschrauben passen, oder was meinst du? Ich habe damals einfach alte DP raus, Axelpipe rein und mit den identischen Schrauben wieder zusammengebaut.

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Also zur ABS Leuchte: Wie man den Fehlecode ausließt steht im WHB. Ich habs noch so im Kopf: Am ABS Block liegt ein Stecker welchen man auseinander ziehen muss. Dann zündung an und die ABS Leuchte blinkt halt dann im entsprechend.
Ich hoffe für dich, dass es kein ABS Sensor ist. Die bekommste im guten nicht mehr raus, sind alle festgegammelt.

Hab bei meiner Axelpipe Gen. 2 hab ich auch die Serienschrauben benutzt.

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unterdruckschlacuh am akkordeonschlauch ist angeschlossen, stecker am thermostatgehäuse sitzen alle.

werd wohl nochmal mein tacho instrument ausbauen, da meine zeiger beleuchtung auch nicht funktioniert wie ich mal im dunkeln noch festgestellt habe gestern ^^

habe die speedhut scheiben drin, aber die nadeln sollten doch trotzdem normal weiter leuchten, oder?

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soo, auf befehl von torsten hab ich mal die servo bei 4000rpm getestet, da funktioniert sie einwandfrei, also pumpe selber oder filter....

abs codes hab ich ausgelesen: 31 und 34, also probleme bei drehzahlfühler vorne rechts.

muss ich nachher mal schauen, aber erstmal jetzt zur verwandschaft.... :streit:

und bei dem anschluss der pipe meinte ich den anschluss für die sonde... davon bräuchte ich nur einmal schnell die gewindemaße, 16er schraube mit ner steigung von 1,5 oder so?

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abend!

hab mal eben schnell ne frage bezüglich gat system..

und zwar hab ichs gerade eingebaut, aber die 2 langen kabel, welche einmal zur wassertemp und einma zur lambda gehen, welches von beiden kommt denn wodran?

das eine hat einen stecker dazwischen und das andere ist direkt durch gehen.. nur welches kommt jetzt wo? ^^

steht in der anleitung ja auch nich drin welches wofür ist...

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Natürlich steht es drin, das blaue an den Wassersensor an's grüne Kabel.

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ups, jo, hab ich voll übersehen xD

haste recht, "gat kabelfarbe" ist ja eigentlich recht eindeutig :engel2:

jajaa, schrauben nach ner durchgefeierten nacht ist manchmal halt etwas mühselig :lui::lui::lui::lui:

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abend!

Sagt mal bei dem steueränderungsantrag vom gat system kann man ja ankreuzen wohin geändert werden soll, also entweder

ziffer 1 : Euro 2
ziffer 33: nachgerüstet mit blabla....

oder

ziffer 1: D3
ziffer 33: nachgerüstet.....




wie ich hier mal gelesen habe soll D3 ja nochmal 20 euro oder so im jahr günstiger sein, also kann ich jetzt nicht einfach D3 ankreuzen und gut?

oder soll ich alle 4 ankreuzen, also Euro 2 D3...

lasse das ja dann eh nur vom meister unterschreiben und fertig..

mfg kev

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normaler weiße füllt das alles der meister aus