Wo sind denn die Löcher genau?

26,47,36,15

Ich hoffe, dass du als nicht-Zahnklempner was damit anfangen kannst. :D

das is normal flatti......mit irgendwas musste ja kauen.....ich hab mir die jetzt alle raushauen angegammelten raushauen lassen....nu is ruhe und es kaut ishc genausogut.....(die ersten zwei wochen nicht)......und es passt noch mehr in den mund :hph:

Und ich dachte der Motor is im Eimer :hph:

ja das auch LOL! :bleifuss:

Aja OK, ist zwar nur die Dichtung aber.... Der Motor ist ja wegen so ner Kleinigkeit nicht im Eimer....

das stimmt.....gefahren isser noch......hat ahlt mehr gesoffen als der fahrer

Wasser.... mhhh das kenn ich (kannte)

ich bin so behindert......hab mich grad wo registriert und habe meinen namen zum einloggen vergessen.... :jawd:

Probier mal "Depp" :D :loveyou:

PS: Is scherz, weißte ja ;)

hey alter danke!.......depp hat gefunzt! :huepf:

Der Motor war wirklich durstig.... 5l/100km
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Kühlwasser! :aua:

Aber jetzt hat sichs ausgesoffen. Dafür gibts morgen mal wieder :bleifuss: für den Fahrer. ;)

Meiner brauchte im September NUR 1 lt Wasser auf 20km......! :loveyou:

Gut gell....?

Jo, genauso sparsam wie meiner. LOOOL. :D

Was geht?

Nachher kann ich hoffentlich meine Lager abholen.
Gibts noch irgendwas zu beachten beim Einbau, außer alles putzen+ölen vorher?

Eigentlich messen.
Aber wenn keine Schäden sichtbar, und die Lager stimmen (s gibt ja etwa 6 verschiedene), würd ich se einfach einbauen.
Die Lager und den Zapfen gut Ölen und zusammenbauen.
Mit dem Vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
KW durchdrehen danach zum checken.