AW: Supras sind Wundertüten
 

Hab dir auf die Mail geantwortet. Paket geht heute raus. Hoffen wir, daß die Jungs bei K-Sport einigermaßen zügig Ersatz schicken. Prinzipiell wäre die Kiste fertig, bis auf's Fahrwerk.
Danke nochmal für die schnelle Hilfe!

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So, nachdem ich gestern den richtigen Ersatz für die vorderen Hülsen bekommen habe (danke nochmal an Lolek), hab ich die Kiste heute komplettiert und auf die eigenen Beine gestellt.









Mit der Fahrwerkshöhe muß ich noch ein wenig experimentieren. So ist es auf die Empfehlung von Ksport eingestellt (55mm sichtbares Gewinde v und h).

Ergibt dann ne Keilform. Prinzipiell würde ich die hinten lieber noch ein wenig tiefer schrauben, und vorne bissel höher. Aber erst mal schauen, wie das dann mit den anderen Felgen aus geht.

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könnte aber vorn noch was tiefer... find die noch zu hoch, aber ich hab da eh nen extremeren Geschmack...

bin mal gespannt was der tüv zu dem Auspuff sagt..

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Kommen da noch richtige Felgen drauf?
Wieviel soll der Wagen denn kosten?

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WTF?

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Guter Start im Forum... glückwunsch :D

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Bei solchen Beiträgen muss ich mir fast in die Hosen Bronson:top:

Wenn ich net aufpasse, werde ich noch Inkontinent! HiHi

Sorry für OT--Finds hier echt wunderschön

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50 Kamele oder eine Blondine :D

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Steht nicht zum Verkauf. Das, was da an Geld, Arbeit, Zeit etc. reingeflossen ist, zahlt mir sowieso niemand. :engel:

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wie weit kannste das Fahrwerk runter drehen, so das man noch Tüv bekommt?

mfg

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11cm bodenfreiheit is minimum.

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Laut Gutachten geht der Verstellbereich von

Vorne 45 - 70 mm
hinten 40 -70 mm

sichtbares Gewinde. Hier ist beides auf 55 eingestellt. Es würde vorne daher wphl auch noch 1 cm tiefer gehen. Aber das kommt auch auf die Rad/Reifen-Kombination an. Schelifen darf natürlich nix.

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Wo gemessen?

Wenn du vorne an den Spritzlappen misst, dann haste die vielleicht gerade mal bei Serienhöhe.

Bei der Frontlippe sind es aktuell 14 cm.

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ich denk an sich die tiefste stelle. egal wo die ist

"Absatz 5.1.9, dass
Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können"

Quelle: Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Bodenfreiheit

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soweit ich weiß ist das aber keine Vorschrift sondern eine Richtlinie...

hab aber gerade nachgeschaut.. vieleicht solltest du genauer lesen oder mal alles Posten

aus deinem Wiki-Link:

"In Deutschland existiert keine rechtsverbindliche Mindesthöhe einer Bodenfreiheit. Die Bestimmungen des § 30 Abs.1 und 2 StVZO begründen jedoch eine allgemeine Beschränkung der zulassungsfähigen Bodenfreiheit.

(1) Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, daß

1. ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt,
2. [...]

(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.

Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren. In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass

Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.

In Österreich hat das Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie eine gleichlautende Zulassungbestimmung verbindlich in Kraft gesetzt mit der Verordnung 190500/8-II/B/5/00 vom 3. August 2000."