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bowiewowow da wird heut wohl einer in der garage schlafen :f*ck:

viel glück das er gleich anspringt :haare::top:

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liegt die domstrebe echt so wie es auf dem foto aussieht, stramm auf der ansaugbrücke auf?

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Nope, da sind noch 5mm Platz... :haare:

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Dann hoffe ich, dass du starre Motorlager hast - sonst gibts Dellen in der Brücke oder es reißt was. Weiß ich aus eigener Erfahrung, hab deshalb meine Cusco Domstrebe verkaufen müssen und gegen eine von Wiechers getauscht (aus Alu, da wars leichter ne Delle für den benötigten Platz reinzumachen :D)

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Hmm, meine Lager sollten in etwa auf das gleiche rauskommen wie starre. Wird sich zeigen...

Ich stürze mich jetzt wieder in die Arbeit... :o

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Dann bin ich mal gespannt, wann sich die ersten Schweißnähte lösen :D

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er fährt ja nicht soviel ;) :D

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na dann.
ähmm wenig fahren is eh viel besser....:D:D
Lieber Suprabesitzer als Suprafahrer :(

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Sehr schön :D

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So, hab heute wieder viel geschafft. Leider konnte ich aufgrund von fehlenden Teilen noch nicht starten... :aua:











Viele Teile sind nur provisorisch fest... :weird:

Der Luftfilter ist einfach nur geil... :D





Feierabend:

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Haste fein gemacht ;)

Hoffe echt für dich dass alles direkt funktioniert =)

Mein Motor geht nächsten Monat höchstwahrscheinlich auch zum Instandsetzer, zumindest schonmal um zu gucken was der dann so preislich haben will wenn er alles das macht was ich will... ;)

Muss ja so langsam mal weiter gehen =P

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Sieht doch schonmal alles recht gut aus ab wann kann ich mit deinem besuch rechnen:)

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Hab heute wider Erwarten doch noch die fehlenden Teile bekommen...

Schnell noch alles zusammengebaut und versucht den Benzindruck einzustellen... Die Anschlüsse gebrückt und schon nen Leck festgestellt. Das behoben und die Anschlüsse wieder gebrückt, nur hatte die Pumpe dann keinen Bock mehr zu laufen... :confused: Hab keinen Plan wieso es auf einmal nicht mehr geht, wenn man startet kommt nämlich Druck.

Hab die Pumpe dann Pumpe sein lassen, und den Motor erst mal solange durchgedreht bis Öldruck kam. Dann EFI Sicherung wieder rein und versucht zu starten...

Er dreht ein bisschen durch und zündet dann. Leider wird er dann sofort abgewürgt, wie wenn was bremst. Ich tippe dabei auf eine sehr frühe Zündung, das er quasi zündet bevor der Kolben auf OT ist und deshalb abgebremst wird... Hab mir dann noch schnell eine ZZP Pistole gekauft und dann Feierabend gemacht. Morgen geht`s in aller Frühe wieder an`s Werk...

Sonst funktioniert eigentlich alles, auch wenn ich keinen Plan habe wie ich die Benzinpumpe ans laufen bekomme um den Druck einzustellen. Ich hoffe einfach das der Druck ungefähr passt, im Standgas sollte das ja nicht viel ausmachen. Wenn er dann mal läuft kann ich hin ja einstellen.

Die Elektrik tut auch, außer das die Öldruckanzeige dauerhaft 7bar anzeigt. Sieht so aus als hätte das Sensorkabel keinen Kontakt, muss ich mal checken...


Also, ich meld mich wenn es etwas neues gibt, drückt mir die Daumen... :bleifuss:

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FAIL

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