AW: Kevin`s Aufbau
 

Hallo Kevin,

wo hattest du denn den Wischer abgeschraubt ? Das Gestänge am Motor kann man in allen möglichen Stellungen anbringen, da muss man unbedingt beim ausbau ne Markierung dranmachen. Ansonsten ist das nur Raterei, oder man baut den 10x wieder aus. Kannst du dir nur mal ein Referenzfahrzeug suchen und hoffen das den einer mal kurz abschraubt für dich zum Vergleichen.

Gruß

John

AW: Kevin`s Aufbau
 

hm, okay, das mit der markierung ist leider zu spät :engel:

hatte genau das gestänge direkt auf der welle vom motor abgeschraubt.. also die 12er mutter ab und weg damit..

also, noch 10 mal ausbauen und versuchen....

AW: Kevin`s Aufbau
 

ich glaub der fehler mit meiner kupplung ist jetzt gefunden..

war zwar jetzt alles schon besser nachdem ich das pedalspiel noch eingstellt habe, aber eben bin ich mal wieder ne runde gefahren, und dann auf einmal zack war nix mehr kuppeln, war komplett weg, also ga kein druck mehr auf dem pedal, also nix!!!! xDD


so, dann mal unters auto geguckt, alles kla, die suppa tropft aus dem getriebe.. also hab ich mir schon gedacht, nehmerzylinder im arsch.. wäre dann evtl. auch der grund dafür, dass ichs nie richtig entlüftet bekommen habe..

also dann ersten gang rein, anlasser drehen lassen und im ersten gang ab nach hause, waren zum glück nur en paar hundert meter..
hier dann hoch gehoben, deckel abgeschraubt, und jo, der bolzen, welcher eigentlich auf die gabel drücken soll hängt komplett daneben, und auch extrem weit raus..

und da tropft es dann auch raus..

werde den morgen dann mal ausbauen, für heute ist feierabend....

aber wahrscheinlich wird es dann auf nen "neuen" nehmerzylinder hinauslaufen, also wenn wer einen hat, schonmal melden =P

mfg kev

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Hey kevin hol dir nen neuen bei toyo hätte ich dir auch vorhersagen können das der das ist hatte nen kollege erst letztes jahr bei seiner

Gruß Tim

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wenn Du zeit hast, gibts die auch bei driftmotion.com

AW: Kevin`s Aufbau
 

willst du eigentlich was in nächster Zeit dort bestellen?

AW: Kevin`s Aufbau
 

das paket ist auf dem weg, inkl. kupplungsgeberzyl.

aber spricht ja nix dagegen bei gelegenheit andere sachen zu ordern.

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AW: Kevin`s Aufbau
 

Ok, melde mich dann bei dir. Möchte demnächst was bestellen :)

AW: Kevin`s Aufbau
 

mach mal's icq an. hab hier noch was rumfliegen, was in Deiner nonturbo fehlt ;)

AW: Kevin`s Aufbau
 

manchmal nen Turbo? :D bin on :)

AW: Kevin`s Aufbau
 

so, scheibenwischer funktionieren nun endlich wieder vernünftig ;)

naja, jetzt weiß ich dass man die hebel an dem gelenk trennt, und nicht den hebel am motor los schraubt =P

nun hab ich wenigstens noch nen ersatz wischermotor..

jetzt noch auf die muttern für meine felgen warten, neuen nehmer zylinder einbauen, und dann kann es langsam ab gehn zum tüv =)

das wird nen spaß.. xD

AW: Kevin`s Aufbau
 

sagt mal, ist es schlimm wenn das innere loch der felge größer ist als die aufnahme an der achse????

ich meine die felge wird ja eh von den 5 muttern angedrückt, aber irgendwie habe ich das so noch nie gesehen.. ^^

mfg kev

AW: Kevin`s Aufbau
 

Schon mal was von Zentrierringen gehört? :D

Die sollten im Normalfall bei der Felge dabei sein oder du mußt dir passende besorgen. So montieren is nicht.

Edit: Sowas: http://www.kfz-teile-service.de/lexi...8-zentrierring

Du mußt zuerst ermitteln, welche Mittelbohrung deine Felgen haben und dann die passenden Ringe für unser 60,1 Mittelloch kaufen.

AW: Kevin`s Aufbau
 

SO geht das definitiv garnicht! du hast zwar ne gwisse zentrierung durch den kegelbund der muttern, aber die richtige zentrierung bekommt man nur durch die schon erwähnten zentrierringe wenn die felge nen größeren mittenlochdurchmesser hat als der nabendurchmesser.

gibts auch bei ebay: z.b. von 67,1 oder 74,1 auf toyota-60,1 klick

AW: Kevin`s Aufbau
 

das mit den zentrierringen hab ich mir schon gedacht, aber so nen krasse unterschied musste ich da noch nie überbrücken!!

find ich schon recht extrem!