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Heult nicht rum, so eine normale M6 Schraube mit Unterlagsscheibe kostet bei Porsche 10 Fr.

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Bei Porsche vielleicht. Da kostet aber auch ein Auto auch ein wenig mehr. ;)

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Ja und? Aber trotzdem ist aber eine ganz normale Schraube.

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Ich vermeide schon aus prinzip, alles was man auch woanders bekommen kann, bei toyota zu bestellen. Da sieht man dann schon sehr oft, das toyota für ein und den selben lumpigen 0815-artikel den zigfachen preis nimmt.
bei manchen fahrzeugspeziellen teilen kommt man leider nicht drum rum, aber die preise sind trotzdem oftmals nicht gerechtfertigt.

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Wir können ja mal schauen, was ein Türgriff vom Maybach kostet. :D

Ist auch nur ein Türgriff. ;)

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Für nen Wagen in der Leistungsklasse sind die Ersatzteile, noch dazu für nen Japsen, doch noch sehr human.

Geschenkt gibts halt nix mehr... versucht doch mal für nen 20 Jahren alten Audi Teile zu bekommen :D

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Und was hat der Handbremskrempel mit der Leistung zu tun? :D
Die Konstruktion haste auch im Corolla. ;)

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ne M3 Schraube ohne Unterlegscheibe kostet beim DTM Fahrzeug 38,- EUR

Schraube ist nicht schraube, kommt immer drauf an aus welchem Material, ob gerollt oder geschnitten, Coating etc.....

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RUHE JETZ!!!!

A: spamt ihr hier meinen Thread zu mit Dingen die hier nicht reingehören.....

B: bin ich froh dass ich die Teile günstiger bekomme als ein normaler Kunde.....

C: wenn ich was von Toyota brauche dann bestelle ich es einfach, da ist der Preis nebensache


FERTIG!!

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:top:

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Bin wieder etwas weiter gekommen an der Supra und sie wird von mal zu mal schöner muss ich sagen.
Der Motorraum wurde letztes Wochenende fertig lackiert und sieht für die Arbeit eines Lack Laien (Ich) garnichtmal so übel aus.

Heute hab ich nochmal Teile vom Pulverbeschichter geholt.

Hier mal Fotos von allem:

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sieht fein aus! was sind das nochmal für komische "Us", mit den Gewinden am Ende?

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Danke.
Sind die Halteschrauben der Vorderachse.

Bin schon gespannt wie dann alles zusammengebaut aussieht.

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Heute sind noch ein paar Teile von Toyota gekommen die natürlich auch gleich verbaut bzw. zumindest in die Werkstatt gebracht werden wollten.

Hab kurzerhand mal die Servopumpe mit neuen O-Ringen und die Hauptwelle mit nem neuen Simmerring bestückt. Will ja nicht dass mir meine gepulverten Teile gleich mit Servoöl versaut werden.

Das zweite neue Rücklicht für die Lady ist auch endlich da, sogar mit Lampenfassung, Glühbirnen und neuer Dichtung.

Das Automatik Getriebe hab ich heute auch noch kurzerhand geshimmt.
Ist wirklich stink simpel.
Natürlich gibt es ein paar Dinge zu beachten, aber im großen und ganzen ist es ein Kinderspiel.
Die ZKD zu erneuern ist 1000mal komplizierter.
Die Dichtringe der Schaltventile, bzw Schaltkolben habe ich auch erneuert und das war auch gut so, die waren steinhart.


Hab wieder paar Fotos gemacht:

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Juhuu, es geht weiter :)

Automatik geshimmt? Was shimmt man da wofür? Hab zwarn Schalter, aber das interresiert mich nun schon.