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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Sag mal was is das fürn Dodge..?
Kommst du an Satz Polybuchsen für nen Chevy Suburban extra hig ran....müsst dir mal die Maße von den Blattfederaugen rüberschicken.... |
AW: "Unternehmen" Turbonetics
Nee waar nur ein Witz das ist irgend ein High End Preerunner für 100000$ Ist ein Ford F150.
Buchsen bestellst Du am besten über "summit-motorsports" da hab ich leider auch keine speziellen Beziehungen |
AW: "Unternehmen" Turbonetics
hm....na da muss ich mal dort schauen...bis jetz sinds immer die verkehrten gewesen die ich bekommen hab..is so n Umbau von 6,2L Diesel auf 5,7 Benzin V8....
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
gute wahl! Mit TurboLader?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevy...89596745QQrdZ1 Das gehört doch euf meinen Dodge, hab ich mir auch schon paar mal überlegt, aber eins nach dem anderen!!! |
AW: "Unternehmen" Turbonetics
Nee ohne...wir hatten mal überlegt nen guten Blower draufzupacken....
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Du bist ne Mooortskartoffel:top:
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hähä.....immer schön frech sein..nech Oggy...:heul2: :heul2:
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Jo jo,
kann Dir auch schon sagen wo er reißen wird:undweg: |
AW: "Unternehmen" Turbonetics
und wo??
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Hab ich aufgemalt guckste ist ein Pfeil auf dem Rohr.
VA ist spröde, habe schon einige Halter aus VA an meiner Harley durchgerüttelt. |
AW: "Unternehmen" Turbonetics
Also mit Filzbrille séh ich grad so den Pfeil.....hm....naja..ich lass mich mal überraschen..aber der VA hier hat ne andere Legierungszusammensetzung....der is sehr elastisch auch bei hoher Wärme....
Der wird in Feuerhemmenden Türen verwendet....wie gesagt..gibt ja verschiedene Edelstähle.... |
AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
PS: Wenn ein Halter (bezogen auf die Harley) nicht unterdimensioniert ist dann reist da gar nix aus Edelstahl. Ausser man fährt PAN
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
So Männers...hab nochmal nachgedacht und übergelegt..also das Cr.Ni. Stahl bricht glaub ich nicht...aus Edelstahl werden ja auch die besten Federn hergestellt...wenn man jetz nen Edelstahl verwendet der Kohlenstoff natürlich mit drin hat, dann bricht er..da mit zunehmenden Kohlenstoffanteil das Material auch immer besser härtbar ist...aber hier in dem Fall des Chrom Nickelstahles glaub ich das eher nicht..
Und ne Harley hat ja nun auch n ganz anderes Vibrations und Erschütterungsverhalten als ein PKW 6 Zylinder Motor...also..ich lass mich überraschen.. |
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