Am bequemsten isses hinten quer drin zu liegen. :D

oben oder unten? :engel2:

hmm... ich bin nicht wahnsinnig gross. Also sollte man schon 4 Leute reinbekommen - geil!
Hey das Auto gefällt mir von Tag zu Tag besser.... ICH WILL NE SUPRA !!! :fahrn: :love:
Ich kanns kaum erwarten, 18 zu werden und meine Autoprüfung abzuschliessen... geil geil geil! Jupi ich freu mich so.





tztztztztz Andreas-M

um zu viert in der Supra fahren zu können, darfst du nicht nur nicht besonders groß sein, sondern solltest eher sehr klein sein :D
jedenfalls solange du hinter dem fahrersitz mehr als einen mittelgroßen hund oder einen säugling mitnehmen willst :D

ich glaub das passt hier ganz gut! mein nachbar is 18 jahre alt fährt justy 4x4 im nov gönnte ich mir mein baby! dann ab in die garage! als er zum ersten mal drinnen saß sagte er nur: Will auch haben! ich versteh euch echt da ich auch nicht viel älter bin als ihr es seit aber glaubt mir eins mein erstes auto war ein 86 316 vergaser mit 90 ps! bin damit mit 60 gegen eine laterne ich war alleine im auto! KEIN anderer wäre lebend ausgestiegen! Mein rat beginn klein nicht mehr als 100 ps am besten Volvo unkaputtbarer schwedenpanzer aber die Supra ist eine Diva die erst mal verstanden und mit kundiger hat geführt werden will sonst bricht sie dir das genick! sie verzeiht keine fehler!!

suprafan: wo ein Wille, da ein Weg - wenn man "zu Fuss" als Alternative hat, wird selbst das Unmögliche möglich :)



[B.Y.N] Imhotep die Jugend von heute is halt nicht mehr so, wie es zu deiner Zeit war. Was soll ich sagen; früher wusste man, für sowas muss man ganz lange ganz hart arbeiten. Heute geht man zur Bank, holt sich nen Kredit und stell das Auto in den nächsten Baum.
Sowas gabs gerade letzthin: da hatten sich Zwei nen Porsche und sonst irgend ein geiles Geschoss gekauft und haben dann auf der dicht befahrenen Autobahn ein illegales Strassenrennen (ich liebe diesen Begriff) gemacht. Nunja, geht sicher voll geil ab! Wenns nicht so gefährlich für die anderen Leute wäre und für sich selber, würde ichs auch machen. Aber dafür hat man ja einen Ghostrider oder The Fast and the Furious, die das machen.
Nunja, zurück zu den Zwei Strassenrowdies. Es kam, wie es kommen musste. Der Porschefahrer verlor die Kontrolle über sein geiles Auto, schlitterte über die Strasse, traf die Leitplanken ein paar mal und flog dann, soviel ich weiss von der Autobahn in den Strassengraben. Und jetzt gibt es ein Gerichtsverfahren gegen sie, was auch nicht gerade billig sein wird, was aber bestimmt Papi bezahlt, da es zwei Studenten aus reichen Familien waren.
Ich würd mal sagen, dass der nix lernen wird.

So jetzt zu mir.
Ich setzte mich schon eine Weile mit der Materie Supra auseinander und bin auch schon mehrere Male gewarnt worden, dass es nicht ganz ohne ist und ich mir lieber einen fahrenden Schrotthaufen kaufen soll.
Nunja, je früher ich Supra fahre, je schneller kann ich Erfahrung mit ihr sammeln. Jo, ich weiss, dass sie schwierig zu fahren ist, aber ich werde auf einem Peugeot 206 fahren lernen und auch im Winter mit dem rumfahren. Dann im Frühling/Sommer des nächsten Jahres gedenke ich mir die Supra zu kaufen.

Warum bloß beschleicht mich das ungute Gefühl, dass du dich selber belügst?

Ist kein direkter Angriff jetzt, aber es kommt mir so vor, als würdest du genau das schreiben, was die Leute hier hören wollen. Wenn ich gemein wäre, dann würde ich noch anhängen, dass du das machst, um dein Gewissen hier ruhig geredet zu haben.

PS: Glaub mir, du setzt dich in eine Supra, drehst den Zündschlüssel und das wars mit dem klar denken, dann fahren Emotionen! Allerdings bin ich bei mir soweit, dass ich denke "lass den Golf Spinner dich halt überholen, dein Wagen ist dir zuviel Wert [und du hast viel zu viel Arbeit, Nerven, Geld, Zeit und wasweißichnichnochalles in die Scheisskrücke gesteckt :tüddeldü: ]...). Ich bezweifele, dass es bei dir auch soweit ist. Du hast wahrscheinlich (wie auch) noch kein kaputtes Auto gesehen, dass noch vor 30 Sekunden dir gehört hat (und es immernoch tut) und heile war, das Erlebniss habe ich schon hinter mir. :rolleyes:

Amtrack was du von mir denkst, musst du für dich selber entscheiden, aber höre auf dein Herz, deine Seele und deinen Verstand!

Zu den Golfern: Ich fahre zwar noch nicht Auto, aber ich verstehe die Leute nicht wirklich, die mit ihrem Golf einen BMW mit einem voll krassen Fahrer überholen müssen, um dann gleich wieder vom BMW mit 200km/h überholt zu werden... naja, wer's braucht.
Das andere, was ich nicht verstehe, sind Leute, die meinen, sie müssen hier für Recht und ordnung sorgen und immer links fahren, alle ausbremsen oder schnell nach links schwenken um einen am überholen zu hindern! :tüddeldü: :nenene: :mnih: Das ist nicht nur dumm und krank, sondern gefährdet auch viele Menschenleben.

Ich sage mir, wenn mich jemand überholen soll, dann soll er das machen. Meine Supra wird 238 hp haben und damit würde ich jeden versagen können, der auch nur daran denk, mich zu überholen.
Also Leute, mach Low Rider Musik an und bleibt schön cool :).
Das ist sogar wissenschaftlich bestätigt, dass wenn man schön ruhig und gelassen bleibt und sich nicht über alles aufregt, Erstens mal sicherer fährt und andererseits länger lebt.

...und ich hoffe, ich werde nie ein Auto sehen, dass in einem Baum steht und mir gehört / gehört hatte.

du wirst es brauchen.........glaub mir.....!



naja....also das nehme ich dir sicher nicht ab......
1. bist du der erste der den schwanzvergleich eingeht
2. wirst du merken, dass dir die stock-power nicht ausreicht um alles zu versägen
3. willst du von da an mehr als 238PS.......!

hast du heute ne verkehrssicherheitsbroschüre gelesen? sieht aus wie abgeschrieben......


UND: mir kann niemand erzählen, nicht mal daytona ;) dass er noch nie einen schwanzvergleich gemacht hat oder nicht schnell fährt weil es zu gefährlich ist............bischen unvernunft steckt in jedem supra-fahrer......sonst würde er nicht in diesem audo hocken.......also seid ehrlich!

ich steh dazu: ICH FAHRE SCHNELL UND ES MACHT MIR SPASS!!!

......klar mit der nötigen vorsicht, sofern das geht...man muss ja nicht fahrlässig mit 200 in ne kurve......okayx alles ausreden..... :undweg:

Daniel ich kann jetzt noch nicht sagen, wie ich fahren werde, aber in den oberen beiden Punkten magst du ja teilweise Recht haben. Einmal son krassen BMW Fahrer versägen gehört zur Allgemeinbildung aber auf der Autobahn jeden Golf, Starlet und Fiat Una überholen... nene

Den Text hab ich nicht abgetippt... ich lass mich von Verkehrssicherheitsbroschüren, Versicherungen, usw. nicht beeinflussen, auch wenn sie mir so Gehirn-Wäsche-Werbung schicken, wie gerade heute. Nunja, ich schaus an, merks mir und wenn was brauchbares dabei is, werde ich es stets in Erinnerung behalten.

Aber ich werde stets versuchen die Ersten paar Jahre keine Scheisse zu bauen, da ich erstens mal kein Geld habe für zu schnell fahren und anderseits is ja so ne Supra nicht einfach zu handhaben und es wird seine Zeit brauchen...

@skaarj: Weißt Du es liegt einem im Blut oder nicht vernünftig zu sein und ich gehöre meist zu den vernünftigen.

Allerdings wenn Du n Auto mit Power hast dann wirst Du früher oder später das auszureizen versuchen. Und ich sag Dir eher früher!

Supra hatte ich bisher noch nicht aber ich habe 2 Jahre nen nissan 200sx gefahren. Und wenn die Supra nur annähernd so zickig im arsch ist wenns feucht wird dann rate ich Dir nimm was anderes als Erstwagen.

Mit 18kann man es nunmal schwerer verschmerzen von anderen überholt zu werden und es juckt einen immer wieder der rechte Fuß. :undweg:

Letztlich ist es Deine Entscheidung da kann ich mich den Anderen anschließen.

Zum Vergleich meine Auto-Ahnenreihe: Mammas Mercedes 136PS AT,
Eigene autos:
Mazda E2000 86PS aus 2,0l
Seat Marbella 34PS aus 0,834 ccm
Toyota Camry 121PS aus 2,0 16V
Nissan 200sx 169PS aus 1,8 16V Turbo
Mazda E2200 72PS aus 2,2l
Mitsubishi Sigma Kombi 170PS aus 3,0 V6 12V

und ehrlich auch wenns mich am Anfang echt gewurmt hat nen Bus und dann ne hasenkiste mit 34ps zu fahren ich bin froh drum weil ich so garnicht auf die idee kam mich mit irgendwelchen Altersgenossen in ps zu messen oder irgendwie den Grenzbereich meiner Fahrzeuge auszuprobieren.

Viel Glück in Deinem Autofahrerleben, S. :fahrn:

@skaarj:
Ich habe diese Beiträge gelesen und ich muss sagen: Du hast mich beeindruckt :lui:.
Am Anfang habe ich gedacht: Supra fahren ist nichts für Neulinge. Doch je länger ich dann diese Beiträge gelesen haben, desto eher traue ich Dir das zu. Sei Dir einfach bewusst, dass der Supra ein tolles Auto ist. Es ist nicht nur ein Auto, es ist eine Rakete mit ner wahnsins Power. Diese Power verlangt es, dass man auch Bewusst damit umgehen muss.
Ich selber habe das von Anfang an unterschätzt und das hat mich dann ca. 6000 SFr. gekostet, weil ich in einer grosszügigen S-Kurve auf nasser Strasse zu viel Gas gegeben habe. Glücklicherweise waren keine anderen Leute von meiner Leichtsinnigkeit zu Schaden gekommen. Doch ich habe daraus gelernt.

Ich finde, dass Du Dir diesen Spass gönnen solltest. Ich selber fahre schon seit 5 Jahren Supra und ich liebe dieses Auto!!! Ich habe auch keine grossen Kosten mit diesem Auto. Es schluck zwar mehr Öl als andere. Benzinverbrauch ist bei mir auf ca. 10.5 Liter auf 100 km. Verschleissteile wie Bremsen, alte Schläuche usw. Jedoch hat das mir in den 12 Jahren Autofahrerfahrung noch nie so genial gefallen ein Auto zu fahren wie der Toyota Supra Targa Turbo :huepf: :huepf: :huepf: :huepf: :huepf: :huepf: :huepf:

SigmaOne natürlich haben wir alle einen Schweinehund, ein Kleinkind, den Raser, usw in uns. Die Frage ist mehr, ob man ihn beherrscht oder er dich.
Ich kann dir jetzt noch nicht sagen, wie ich Autofahren werde, aber ich werde mir auf alle Fälle die grösste Mühe geben!
Mit ner Supra einen Golf oder n Fiat Panda überholen... is irgendwie ein bissel schäbig! Und BMW Fahrer bin ich wirklich nicht.
Ich kann mich noch ganz gut an ne Szene aus den Ferien erinnern... sorry, aber ich muss das einfach mal erzählen.
Also es war so; wir waren mit dem Schiff unterwegs und es hatte ziemlich viel Verspätung. Wir wollten dann einen Zug nehmen von dem Dorf, wo das Schiff ankam, bis zur nächsten Stadt und dort dann mit dem TGV nach hause. Wie gesagt, hatte das Schiff Verspätung und es wurde knapp. Also haben wir statt den Zug ein Taxi gleich zur City genommen. Der Taxifahrer gab dann auf der Autobahn auch ganz nett Gas. Das Taxi war so irgen ein Crysler Voyager oder sowas in der Art. Einfach so ne Familien-Karre. Nunja, so fuhren wir auf der Autoban. Und dann geschah es: Der Taxifahrer überholte einen BMW... es dauerte keine Minute, bis er das Taxi wieder überholte und volle Kanne davonfuhr, um uns allen zu zeigen, wie krass sein BMW ist.
Naja, wers braucht.
Ausserdem haben die Meisten in meinem Alter noch kein Auto, also kann ich mich mit ihnen auch garnicht messen. Ich möchte es irgendwie auch nicht. Wenn jemand einen Fiat Uno hat und damit glücklichist, dann ist das auch gut so. Ich find halt die Supra geil! Und ich werde bestimmt genug mit dem Peugeot von meinen Eltern rumfahren (1.6l ~100PS)




Steve_00750 erstmal danke!
Ja, mit der Supra is es halt so, dass sie etwas ganz spezielles an sich hat. Ich bin zwar noch nie mit einer gefahren oder in einer drinne gesessen, aber ich find sie nur schon so hammergeil!
Nunja, man muss halt mit allem irgendwie entsprechend umgehen können und wer A sagt, muss auch B sagen können.

Ich finde Deine Einstellung gut.
Also gönn Dir den Wagen und fahre ihn mit respekt und genuß. :top:

Vorsicht, ein DJMadMax-typischer Mammut-Post :D

Erstmal Topic!

Ich, 20 Jahre, seit ich ca. 19 bin, total japanergeil, seit ich ca. 19 1/2 bin ausschau nach ner Supra MK3 gehalten. Werde am 11.06.2004 21 Jahre alt und seit dem 14. Februar kann ich eine Supra mein Eigen nennen... Fahren kann ich sie leider erst seit dem 2. April, denn wie auch sonst so fast jede Supra stand auch meine knappe 2 Monate in der Werkstatt!

Nun die Kosten:

12/92er Supra Targa Turbo, Rot, 1. Motor, 179.000Km, Manual Transmission, Vollausstattung mit schwarzem Leder.

5700 Euro Kaufpreis! (War halt bei nem Händler) ... dafür ist sie technisch und optisch soweit dem Alter entsprechend sehr gut erhalten, null Rost (ausser an der Targadichtung der Windschutzscheibe, typische Stelle).

Nunja, dann kam sie in die Werkstatt, lief nicht auf allen Zylindern, erstmal Zündkerzen gewechselt, Leerlaufdrehzahlsteller gereinigt und neu eingestellt, neue Komplettreifen (also inkl. Felgen) weil die alten Reifen + Felgen aussahen wie sau und auf einer seite komplett luft verlierten...

Sämtliche Betriebsflüssigkeiten erneuert, also Öl, Kühlerflüssigkeit, Brems,Servo,schaisendrecksflüssigkeit, halt alles... Benzinfilter, Ölfilter, blabla...

Am Ende ca. 2.500 Euro rechnung (inkl. der Reifen + Felgen, 225er Uniroyal auf 17"x8" Borbet VS).

Versicherung Teilkasko auf 70% bei der LVM, da hab ich ca. 1350 Euro im Jahr zu tragen! Steuern sind wie schon ein paar mal erwähnt ohne GAT für dieses Jahr 325 Euro, ab nächstem Jahr sind es ca. 500!!! Euro (mit Gat dann 280).

Allgemeine Verschleissteile sind bei der Supra zwar recht teuer, aber nicht teurer als bei anderen Japanern auch, selbst BMW oder Mercedes verlangt teilweise mehr für Ersatzteile, allerdings kommt es auch drauf an, WAS man will.

Eines der teuersten Verschleißteile der supra ist wohl der Turbolader, auch der Ladeluftkühler verschlingt unglaubliches Geld.

Generell hat es einen riesen Vorteil, wenn man viel von KFZ Mechanik versteht und demnach einiges selbst machen kann.

Dummerweise bin ich da ein absoluter Taugenichts, ich kann gradmal Reifen wechseln. Was mir etwas mehr liegt, ist die Elektronik, ich weiss zwar nicht immer, welche Sicherung für welches Bauteil ist (siehe mein Problem mit dem Stromverbraucherthread +g+) aber ich finde, wenn ich suche ;) und ich behebe demnach auch, hehe).

Nunmal etwas mehr offtopic.

Ich bin vorher zwei Jahre einen 50PS Fiesta GFJ gefahren, war ein 5/96er Baujahr, praktisch der letzte GFJ Fiesta den´s gab (1.1 "Classic"). War ein geiles Auto, extrem viel Platz in seiner Klasse und schweinebillig im Unterhalt, Rekordverbrauch minimal waren 6.2 Liter, keine Verschleißteilkosten (ausser mal nen Wasserkühler und Ventildeckeldichtung getauscht).

Bin immer sehr brav gefahren, nur auf der Autobahn halt bleifuß, was natürlich bei einem solchen auto nicht schlimm ist, auch vom verbrauch her etc.

Dann halt direkt von 50 PS auf 238PS umgestiegen, ich kann dir garnicht in Worte fassen wie schockierend das war. Auf der Heimfahrt aus Berlin (wo ich den Wagen abgeholt hab, ich wohn bei Frankfurt a.M. das sind ca. 500km!) hab ich mich nichtmal getraut schneller als 120 zu fahren, weil das ein solch unbehagliches und seltsames Gefühl war. Als ich sie dann am 2. April aus der Werkstatt abholte, war´s nicht anders, es war ein Gefühl wie als hätte man gerade wieder den Führerschein bestanden und müsste alles nochmal neu lernen, echt saukomisch (@Amtrack und andere "junge" supra Fahrer, gings euch anfangs auch so?).

Respekt hatte ich schon immer vor dem Auto, auch bevor ich es gekauft hatte. Jetzt wo ich meine Lady fahre, hab ich jedoch DEUTLICH MEHR respekt, als ich es mir vorher jemals hätte erahnen lassen. Natürlich will ich sie nie wieder hergeben, mir liegt mehr an ihr, als an sonst einem Gegenstand in meinem Besitz, demnach gehe ich auch mit ihr um.

Ich muss auch dazu sagen, ohne die (finanzielle und moralische) Unterstützung meiner Mutter wäre dies nicht möglich... ich habe ca. 400 Euro im Monat, die voll und ganz für´s Auto draufgehen (versicherung, steuern, sprit, ersatzteile, reparaturen und ich rauche nicht und habe auch sonst keinerlei hobbies nebenher, die gerade Geld verschlingen) und das reicht definitiv NICHT! Ich habe meine Mutter mit dem Auto/Japaner/CarHiFi Virus infiziert, mein Glück, sonst stände sie nicht so hinter mir.

Also bedenke wirklich gut, was du dir da finanziell antust!

Zum Thema wie gut man vorher fahren können sollte... Normal gefahren ist die Supra ein Wagen wie jeder andere auch, vielleicht sogar sicherer wie viele andere Kleinwagen zu fahren. Wie gesagt, die Betonung liegt auf "normal gefahren". Ich bin wohl einer der vernünftigsten Fahrer auf Deutschlands Straßen, das sag ich sogar, ohne vor Eigenlob zu stinken anzufangen +g+ Kann das mit reinem Gewissen behaupten. Das heisst nicht, dass ich jetzt überall peinlichst genau nach Geschwindigkeitsvorschriften fahre, hinter mir alles ausbremse, nie überhole oder sonstwas. Aber ich begebe mich niemals in Gefahrensituationen, warte lieber eine Minute länger anstatt riskant nen Traktor zu überholen und lasse mich definitiv auch NICHT auf Schwanzvergleiche an der Ampel, Kavalierstarts innerorts oder sonstige "hey weiber schaut ma her *wromm wromm*" Klischeedinge ein. Manu(Deaconfrost ausm Toyotas.de Forum ;)) sagt immer "dein motor rostet nochmal im Stand ein" Lol :D

Soviel nur mal dazu, was "ich" für ein Autofahrer bin. Wie gesagt, bin bald 21 und fahre seit meinem 18. Lebensjahr mit dieser Einstellung, auch mit fast 5x soviel PS und fast 5x soviel Drehmoment wie zu beginn! (Denn die Kosten sind ebenfalls fast 5x so hoch +g+).

Zu den sachlichen Dingen:

Die Supra ist ein eingetragener 5-Sitzer, sie hat hinten (obwohl nur 2 Sitzschalen vorhanden) tatsächlich 3 anschnallgurte, die alle benutzt werden können.

Wenn du ca. 1.80 groß bist kannst du mit dem Fahrersitz weit genug nach vorn um noch gemütlich zu fahren und hinter dir kann trotzdem noch jemand mit ca. 1.70 "gemütlich" sitzen (also wirklich auch längere Fahrten). Leute mit 1.80 können hinten nur sitzen, wenn der Sitz davor weit genug vorn ist, meist also nur auf der Beifahrerseite, dann aber sogar noch mit Kopffreiheit von ca. 2-3 cm (je nach dem wie lang der Oberkörper im Verhältnis zu den Beinen ist).

Zum Punkt auf trockenen Straßen das Heck ausbrechen lassen etc... das geht alles, besonders beim Turbolader, das ist höllisch gefährlich! Ich will nicht sagen, dass ich jedes Auto beherrsche, weil ich ein ach so toller Autofahrer bin, aber aufgrund meiner gesunden Einstellung zum Auto allgemein bin ich mir ziemlich sicher, Gefahrensituationen richtig einschätzen und abhandeln zu können.

Und natürlich wollte auch ich schon wissen, wie nervös das Heck der Supra denn nun ist. Also an ne ausserorts möglichst breite Straße gefahren, an ne Ampel mit Auffahrt zur Autobahn gekommen, gefreut, dass weit und breit kein Auto kommt und mal aufs Gas getreten und etwas eingelenkt (vielleicht ne halbe umdrehung)... Zack so schnell konntest du garnicht schauen, kam auf einmal der extreme 366 Newtonmeter-Schub nach dem Turoloch am Anfang. Mindestens Ebensoschnell kam mir auch das Heck hinten rechts herum raus (bin demnach logischerweise links gefahren). Intuitiv natürlich leicht vom gas (nicht ganz) und gegengelenkt. Das Heck fing sich, dummerweise war ich noch immer gut im Turboschub und prompt ging das Heck in die andere Richtung raus. Also ganz vom Gas gegangen (aber um Himmelswillen nicht gebremst!) und das Auto fing sich wieder und ich konnte wieder normal einlenken und gerade weiterfahren.

Hätte ich in der Situation gebremst oder falsch eingelenkt, wäre ich quer über die grasbewachsene Verkehrsinsel gerutscht und das hätte Reifen, Felgen, Unterboden, Karosserie sicher nicht gut getan *kreisch*

Apropos quer, die Querbeschleunigung (Lateral Acceleration) der Supra liegt nicht bei 0.6 sondern sogar 0.9G, das ist ein Wert der selbst heute, 18 Jahre später, nur von richtigen Topsportwagen geschlagen wird (911 GT2 irgendwas um die 1G, ein 2004er Supersportwagen mit annähernd 500PS und deutlich über 600nm Drehmoment)

Das Fahrwerk der Supra ist wirklich eines der Besten, das es zur damaligen Zeit auf dem KFZ-Markt für Geld zu erwerben gab, dummerweise, wie bei allen Sportwagen, kommt der Grenzbereich spät, aber dafür sehr extrem (fast-zitat von der Auto Motor und Sport aus 1988 +g+).

Um mal die Schwanzvergleiche an den Tag zu legen, auch mir ist meine Lady lieber, als dass ich mich innerorts/ausserorts auf Opel/VW/AUDI/BMW Rennen oder sowas einlasse... auch sonstige "nichtdeutsche", da denk ich mir echt soooo oft "Macht doch" ... auch auf der Bahn, wenn ich bei 130 den Tempomat reinhaue und da kommt sonstwas vorbeigeschossen. Ich geb zu, manchmal würd ich schon gern, aber dann denk ich mir im nächsten Moment wieder "ach, dein Benzin, dein Öl, deine arme Lady... und je langsamer du fährst, desto länger sitzt du für den Tag wieder drin" :D

Wobei es EINE Situation gab, wo ichs wirklich extrem wissen wollte.

Dazu muss ich sagen, mein Dad war lange Zeit auf der Suche nach nem etwas sportlicheren Flitzer, weil er sich damit nen Jugendtraum erfüllen wollte. Wir also ewigkeiten im Netz rumgesucht (natürlich viel japanisches +g+) und nie was für ihn gefunden, was ihm zusagte. Irgendwann wars mir dann auch zu doof und aus Trotz kaufte er sich dann nen Tag später nen 944S2 Porsche (3 Liter 211 PS non Turbo).

Den gleichen gibts auch als 2.5 Liter Turbo mit 250PS.

Und ein genau SOLCHER fuhr mal auf der Autobahn, gerade als ich die Verzögerungsspur herauf gefahren bin.

Naja, er fuhr auf die mittlere Spur (kam von hinten an und sah mich herauffahren) und machte praktisch platz, trat aber ordentlich aufs Gas.

Ich dann ebenfalls voll aufs Gas getreten (war ohne Geschwindigkeitslimit, alles frei, nur der Porsche und ich auf der 3spurigen Bahn). Erst dachte ich "ohje, der zieht ganz schön davon" aber auf einma setzte bei mir der Turbolader ein (so ca. 100kmh 3. Gang) und dann gings aber richtig ab ;) ich tastete mich heran, schnupperte am Heck, setzte auf die linke Spur und zog langsam aber SEEEHR genüsslich bei ca. 220-230kmh an ihm vorbei (weiter beschleunigend +g+)

Er ging dann vom Gas, ich auch, fuhr wieder auf die rechte Spur, runter auf 130, machte meinen geliebten Tempomat an und ließ mich 2 Minuten später von ihm überholen ;) aber mit nem extrem breiten Grinsen im Gesicht, das ich ihm auch zeigte, als er mich überholte (und ich ihn davor) ;)

Ansonsten gibts nicht viel zu erzählen, die 238 Serien-PS wurden ja schon angesprochen, damit versägst du absolut nicht alles, selbst starke deutsche Turbodiesel (z.b. der A4 1.9TDI) macht dir ordentlich Konkurrenz auf der Bahn, selbst über 200 noch! da guggste aber dumm. Auch nen Seat Leon Cupra (1.8 Liter audi TT Motor, ca. 225PS) konnte ich auf der Bahn selbst mit 260kmh nicht wirklich abhängen, der war zwar nicht schneller, aber auch nicht unwesentlich langsamer als ich, da guggte ich mal richtig dumm.

Du siehst, dass die Lady schon ein übles Geschoss ist, selbst mein KFZler (der übrigen Mazda RX-7 Turbo Fan und Besitzer ist) fuhr sie dann ja probe nachdem er sie zusammenflickte und musste zugeben, dass das eine Rakete sondergleichen ist! Und das obwohl er selbst nen turbogeladenen Japaner mit 200PS fährt, der 300kg leichter ist.

Zur Beschleunigung will ich noch ganz schnell was sagen, dann ists endlich vorbei ;)

Also, wenn ich aus dem Stand beschleunige (1. und 2. Gang sind echt ganz schlimm vom Drehmoment her!) dann schaffe ich es selbst jetzt, nach ca. 4000 Kilometern!!! Suprafahrpraxis immer noch nicht, bei voll durchgetretenem Gaspedal, geradeaus zu fahren beim Beschleunigen und auch beim Schalten in den 2. Gang.. das liegt nicht am Lenkspiel oder am Abfall der Straße, sondern an der extrem leichtgängigen Servolenkung und eben dem Schub der dich in den Sitz drückt und somit auch dein Arm am Lenkrad leicht wackelt. Ich erwisch mich immer wieder dabei, wie ich wenige Zentimeter am Lenkrad korrigiere, weil der Wagen dermaßen nach vorne zieht beim vollen Ladedruck, dass man meint, die Hinterachse überholt einen gleich!

Ich kanns nur immer wieder sagen, pass bloß auf was du dir da zulegen willst, und ich kanns auch nur den anderen zustimmen, kauf dir für wenig geld (unter 1000 Euro bekommst du TOLLE erstfahrerautos!! mein Fiesta ging jetzt für 900 Euro weg, der ist topstens in schuss, optisch und technisch, 107tkm auf der uhr) erstmal ein kleines auto, wenn du denn unbedingt was haben willst, möglichst mit wenig PS und wenig Hubraum um viel Betriebskosten zu sparen! Denn ob du nun einen 75/90P Wagen oder nur 50PS hast, macht keinen großen Unterschied, schnell ist das im Vergleich zur Supra alles nicht, mit allem kommst du von A nach B und mit allem kannst du dir die Rübe absemmeln!

Ich hoffe, dir damit nen kleinen Denkanstoß gegeben zu haben.

Cya, Mäxl (das Wort zum Son.. ähm Vatertag :D )

ich schließe mich an......! ich gönne es jedem das auto zu fahren denn es macht mords laune damit zu cruisen.......!


@sigmaone: taugen die E2200 Busse was? ich hatte mal einen Transit 2.5d turbo, der ware nicht schlecht abba teuer.....brauch bald wieder ein bauauto......

@Daniel
also der E2000 war zuverlässiger weil dem Benziner einfach nix passiert außer bei extremer mißhandlung.
bei dem E2200 Diesel solltest Du darauf achten das er auf garkeinen fall in irgendeiner form bläschen im wasser hat weil bei dem ab und zu die köpfe reißen. das is mir leider passiert hat mich 2000eur gekostet.

ansonsten unverwüstlich.

soviel offtopic muß sein :bleifuss:

danke sigma......:top:

für nen OT bin ich immer zu haben ADW!

@DJMADMAX

RESPEKT, RESPEKT, RESPEKT! Das nenne ich Enthusiasmus und Verstand!

Viel Freude weiterhin mit Deinem Schmuckstück! Bin auch schon richtig heiss auf die Supra, aber ich finde nichts unverheiztes! Aber naja, wer sucht, der findet, nicht wahr?! :D :D :D

Danke!
Ich werde stets an deine Worte denken!

Danke, Danke... aber auch ich hab einige Einbußen bei meiner Supra machen müssen, die mich noch viel Zeit und Geld kosten werden :(

Wie schon angesprochen der Rost an der Targadichtung, dann sind die Radhäuser vorne links und rechts ausgeschlagen, weil mein dummer Vorbesitzer mal irgendwo extrem aufgesessen hat, dabei hat er sich auch gleich die untere Spoilerlippe weggerissen, das rechte (vom Fahrer aus) Nebelscheinwerferglas und nen kleinen Riss in der Stoßstange. Ausserdem hat er den Klimakühler leicht verbogen (is aber dicht) und den Unterbodenschutz weggerissen.

Dann hat sie extrem viele Kratzer im Lack, die man erst nach ein weilchen Suchen findet, die wurden meist mit Lackstift behandelt und zwar mit ner ganz anderen Farbe *lol* Burgunder-Rot auf magna-rot sieht eben scheisse aus.

War heute nacht schon suchen nach nem kompletten Bodykit, zusammen damit werde ich die Lady wohl über den Winter lackieren lassen.

Cya, Mäxl

DJMadMax echt hammergeiles Post!
So nun mal ein paar Sachen von mir:
Ich glaube, ihr versteht mich mit der Supra alle flasch. Denn ich will sie nicht als Alltagsauto, sondern zum rumfahren am Weekend. Also bin ich nicht abhängig davon. Dann kann ich mit dem Auto von den Eltern rumfahren (Peugeot 206 mit ~100PS).

DJMadMax bin lesen von deinem Post ist mir etwas aufgefallen... ich möchte euch ja nicht zu nahe treten, aber ich denk mal, ihr mit so 10 Jahren Autoerfahrung denkt "Ah, ne Supra... da kann ich ja genau gleich Gas geben, wie bei meinem Ford Fiesta" Zack - Kupplung zu... muss nicht so sein, aber ich stell mir das irgendwie ein bisschen so vor.

Nunja, ich als Fahranfänger werde wohl überall super-vorsichtig sein und lieber einmal zu langsam fahren, als zu schnell.

Dann wird die Supra wohl auch einen Winterschlaf machen, damit ich sie nicht im Schnee-Matsch rumfahren muss, weil das Erstens mal rutschig ist, mit dem Heck der Supra :haare:. Dann muss ich auch nicht nix bezahlen und sie bekommt auch kein Salz ab.

Ob ich mir die Kosten antun werde, muss ich noch ein paar mal ausrechnen und schauen, ob ich wirklich so ein Supra-Anbeter bin. Aber ich denke schon, dass ich es mir antun werde.
Und nochwas: ich bin ca 1.75 gross. :huepf:



Am Rande noch eine kleine Frage: Wofür sind die 0.9G bei der Querbeschleunigung gut?

@DJMadMax: Wow, besser hätte ich es nicht schreiben können! :top:


Ich gebe dir da wirklich ausnahmslos recht. "Damals" habe ich auch gedacht "Mh, 235PS und 245km/h. Klingt zwar ganz gut, aber so wirklich viel ist es nicht!" (im Vergleich zu den 500-600PS Utopien von Mercedes ist es das wirklich nicht).

Mitterweile, nach einem Dreher auf der Autobahnauffahrt (Schwein gehabt!!! :haare: ), einer verheizten ZKD (nicht meine ;) ), einem verheizten Satz Pleuellager (*argh*) und einigen Reperaturen sowie Teilen zur Verbesserung (Turbo Timer, Turboknie) bin ich um viel Geld ärmer und nochmehr Erfahrung reicher!

Ich habe ein Dampfrad drinnen und (mit der großen ZKD) vielleicht 250-260PS denk ich mal. Das reicht! voll und ganz und ist für 98% aller Alltagssituationen eh` viel zu stark.

Vorsicht in den Gängen 1+2 bei Vollgas ist obligatorisch (aber das habe ich selber nur einmal gemacht ums zu testen was da kommt - und es kommt einiges!).

Bei Nässe ist sowieso Schluss mit lustig - nach dem Dreher auf der Autobahnauffahrt (war auch nass und ich bin bei [wirklich] leichtem Gaseinsatz auf diese weiße Linien gekommen... naja *flutsch* Heck raus und gegengelenkt aber nicht mit so einem heftiger Konter gerechnet. Aber nix passiert zum Glück, nur der Schreck und die Erfahrung).


Sogesehen ist die Supra wirklich noch ein Auto zum "fahren"... bei den heutigen 500PS SL`s und wasweißichnicht wird man ja gefahren von der Elektronik (ob das gut oder schlecht ist sei mal dahingestellt).

Aber nochmal, eine Supra ist definitiv nichts zum Fahren lernen!

Schwerkraft bzw. Fliehkraft wird ja in G angegeben.. ein G ist dabei die einfache Beschleunigung, praktisch das normale Eigengewicht. Die Supra ist somit in der Lage, eine Kraft die mit ca. 1.5 Tonnen nach aussen drückt, abzufangen und mit den Reifen auf der Straße zu halten, wahrlich beachtlich (wobei das auch stark vom Kurvenradius und natürlich der gefahrenen Geschwindigkeit abhängig ist).

@ Amtrack:

Danke erstmal für dein Lob ;)

Du sprichst es gerade aber auch wieder wunderschön an, die Situation in der dein Heck ausbrach ist schlimm genug! Instinktiv lenkst du gegen und denkst "OK, der fängt sich gerade wieder" ... Pustekuchen, genau so war´s bei mir nämlich auch.. das Heck kam zurück und schoss mit einem Affenzahn in genau die andere Richtung weiter und man bedenke, dass ich´s ja sogar noch mit Absicht gemacht habe um zu testen, wie nervös das Heck bei Gas ist.

Also wahrlich keine einfache Sache, schon garnicht für Fahranfänger...

Die Sache die Skaarj wegen dem Supra-Fiesta-Vergleich anbringt, ist ja so nicht ganz korrekt ;)

Gerade eben WEIL ich (und fast jeder andere hier) vorher einen sehr kleinen schwächer motorisierten Wagen gefahren hat, haben wir die Vergleichswerte und entsprechende Erfahrungen, um zu wissen, wie man mit der Leistung(sentfaltung) der Supra umzugehen hat.

Am Besten ist wohl, dass dein Vater dir ne große lange M10 Schraube unter´s Gaspedal schraubt, dass du bloß nicht über 3000 u/min rauskommst ;) Dann passiert dir auch nix ;)

Ich sag´s mal so, ich habe damals genauso gesprochen wie Skaarj jetzt auch, von wegen lieber langsamer als schneller fahren, viel aufpassen, etc.pp ... und es traf bei mir auch zu, entgegen ALLER Mutmaßungen meiner Verwandten, Freunde, sonstwem. Keinen Strafzettel (ok, 1x beim Parken vergessen nen Schein zu lösen :rolleyes: ) und auch keine Unfälle, Beulen, Blitzungen, sonstwas :)

Sollte dies wirklich auf Skaarj zutreffen, bin ich zuversichtlich, dass er der Supra genügend Respekt entgegenbringt, und sie NICHT verheizen, riskant durch den Straßenverkehr bewegen, sich selbst damit gefährden wird.

Aber ich muss ganz ehrlich sagen, nur zum am Wochenende bewegen ist mir die Supra zu schade und vor allem viel zu teuer! 1350 Euro Teilkasko und dann nur 2-3 Tage in der Woche fahren :( nene, das gibts bei mir ned, ca. 4000km im 1. Monat und 10 Liter Öl ärmer sagen da alles +g+

Cya, Mäxl (der grad mit seiner Plasma-Ladedruckanzeige rumspielt, dran rumsaugt, reinpustet und die Stromkabel an die Batterie im Zimmer hält und sich freut *lol*)

Amtrack Man kann ne Supra ja auch auf ~650hp tunen und die MK IV machen manche ja bis 1khp... nunja, ob man damit noch zum einkaufen fahren kann, is mal dahingestellt.


DJMadMax Also fahren lernen werde ich, wie schon ganz viel gesagt, auf einem Peugeot 206 mit ~100hp und die Supra hat dann ca doppel so viel. Mit dem Drehmoment weiss ich nicht. Aber wohl etwas mehr als doppelt so viel sein.
Das mit der Schraube is vieleicht garnicht so verkehrt, aber man kann halt auch mit 60km/h in einen Baum fahren..
Zu deiner Story: Das is cool, wenn sowas klappt! Ich wäre froh, wenn ich das schon heute von mir erzählen könnte. --> RESPECT <--
Nunja, ich bin so einer, den es immer wie mehr anstachelt etwas durchzuziehen, je mehr die Leute sagen "vergiss es, geht nicht, ...".
So ist bei mir schon einiges Erstaunliches rausgekommen (:

Es mag ja doof klingen, aber ich möchte die Supra eigendlich nicht verheizen, noch in einen Baum parken, da sie mir wohl zu sehr am Herzen liegen wird, das Ganze nicht ganz gratis ist und ich auch irgendwie an meinem Leben hänge.

Mit dem Wochenende rumfahren wird sich noch zeigen, je nachdem wieviel Geld ich noch übrig habe... das Benzin wird ja immer teurer und 10-15l / 100km is auch kein Klacks. Mit der Zeit is dann auf dem Konto auch ein grosses Loch.

Gehen wir mal davon aus, dass das stimmt was du alles sagst... dann wünsche ich dir wirklich ne Lady und ich setze auch soviel Vertrauen in dich, dass du sie hegen und pflegen wirst. Kannst uns ja auf jeden Fall in Zukunft auf dem Laufenden halten, wie´s wird...

Übrigens hab ich meine Supra auch nur durch meinen Dickkopf bekommen (da beide Eltern eigentlich mehr dagegen als dafür waren) +g+

Cya, Mäxl

Nur mit dem kleinen Unterschied das Du schon 2 Jahre die Pappe hast und nicht erst noch die Prüfung machst ;)

:engel2:

ja richtig def ;) Nur wenn er genauso an die sache rangeht, wie ich damals von beginn an schon an den Fiesta... dann sehe ich dem nicht ganz so schwarz entgegen wie es vielleicht bei manch anderen, sehr überheblichen jungen 18 jährigen angebrachter wäre :)

Cya, Mäxl

@Skaarj
deine Vorsichtsgelobungen in allen Ehren, ich glaub sie dir jetzt einfach mal obwohl ich das auch immer gesagt hab und geheizt bin wie ein irrer....egal andere Geschichte.
Ich fahre jetzt seit knapp 8,5 Jahren, habe in den Jahren knapp ne Million Km gesammelt,habe 97 ne Fahrschulung auffm Nürburgring mitgemacht.Ich hatte Autos vom 55 PS Nissan Micra über 150PS Audi Cabrio und 190PS Honda Integra bis zum getunten 270 PS Calibra Turbo schon etliches gefahren.
Momentan fahre ich nen Kadett GSI, den ich bald mal gegen ne Supra MK IV austauschen wollte. Mal abgesehen davon das ich den GSI für das "harmlosere" Auto halte, is die Karre im Unterhalt und in den Wartungskosten enorm. Wird bei ner Supra auch nich anders sein, vom Spritverbrauch mal ganz abgesehen. Aber was ich dir eigentlich mitteilen wollte...
Vor ein paar Wochen, eines schönen Sonntags fahr ich bei nem Kumpel weg und probier ne neue Strecke aus. Schön Serpentinen mäßig. Ich da fremde Strecke auch extra vorsichtig gefahren, fahr aus ner linkskurve direkt rein in ne rechtskurve, Bodenwelle und zapp die Karre steht quer( bei knapp 50 km/h) recht enge Straße und die nächste linkskurve war auch schon da.....Da wusste ich mir auch nich anders zu helfen als das Bremspedal festzunageln und zu kucken was passiert. Obwohl ich über reichlich Erfahrung verfüge.
Moral von der Geschichte ist folgende. Auch wenn man vorsichtig fährt kann was schiefgehen, egal wie toll man fahren kann oder wie erfahren man ist, das Endresultat, nämlich die Materiellen und Gesundheitlichen Schäden hängen aber ganz stark damit zusammen wieviel "Können" man hat und manchmal wie in meinem Fall spielt auch Glück ne gewisse Rolle.
Mein Tip kauf dir nen Nissan Micra K11 mit 55 PS, da hab ich 3 Stück von gehabt. Die sind günstig im Unterhalt, sehr zuverlässig, hab meinen vorletzten 3 Jahre 118500 km gefahren, ausser den Inspektionen und normalen Verschleißteilen nur ein Radbremszylinder defekt. Desweiteren verzeiht der auch schon mal "Anfängerfehler" wie in Kurven zu stark bremsen und sowas. Und wenn du dich an die Karre gewöhnt hast und Erfahrung gesammelt hast, kann ich dir wohl sagen auf der Autobahn bockt der gar nicht, aber auf schönen kurvigen Strecken kann man damit prima VR6er Golfs verblasen.
Und was ich generell jedem ans Herz lege, mach den Führerschein und direkt nen Fahrsicherheitstraining hinterher, kost zwar bissl, aber macht sich auch bezahlt. Und ich finde das sollte generell ne Vorschrift werden das man zum Sehtest und dem Erste-Hilfe Kurs auch ein Sicherheitstraining absolvieren muss.

Gruß
Stefan

IronEagle das is ne intressante Sache, die du hier hingeschrieben hast.
Nunja, ich bin halt sehr stur und bin immernoch davon überzeugt, mir ne Supra zu kaufen.
Man kann nie Fehlerfrei fahren. Es bleibt halt immernoch ein Rest-Risiko. Ich kann z.B. noch nie einen Unfall gehabt haben, besser fahren können, andauernd auf der Rennstrecke fahren und immer Fahrsicherheitstrainings machen... und was bringt es mir dann, wenn mir ein Porschefahrer mit 250km/h in die Fahrerseite fährt?
Ich hab mir auch mal überlegt, einen Ford Escort, Supersport blabla mit 150PS zu kaufen und den puttzufahren. Aber irgendwie bin ich damit auch nicht glücklich. Ich muss mir dann wieder ein neues Auto kaufen, es reparieren, usw. nene, dass kann ich dann mal machen, wenn ich zuviel Geld habe.

@Skaarj (kleiner Unreal zocker ;) )
Wenn du es 100% willst, dann kannst du es auch schaffen die nich kaputt etc. zu machen. Aber wie du schon sagtest, dass du die nur am Weekend fahren willst, dann macht mich das schon wieder nachdenklich. Nicht im Sinne von Rasen, aber am Wochende sind doch meistens die Henker unterwegs ! Und was bringt es dir wenn du nur am Wochenende fährst. Auch vielleicht ganz vorsichtig aber dir trotzdem einer Reinfährt ???? Oder vielleicht würde sowas auch nicht passieren WENN du die nötige Erfahrung hast. Sprich das du nocchma ausweichen könntest. Und wenn du es schaffen würdest auszuweichen, dann die Kiste danach wieder unter Kontrolle kriegen... Weil wie Amtrack schon berichtete, dass er "nur" auf den weißen Streifen der Autobahn auffahrt gekommen ist und sich schon gedreht hat. Wie willst du es denn anstellen wenn so ein paar bekloppte Polofahrer von der Disko kommen und dir Vorfahrt nehmen und du das Lenkrad rumreißen musst damit du nich direkt in die Reinknallst ? Stimmt schon vielleicht hast dann genauso viel Glück wie Amtrack aber es kann auch ganz anders ausgehen und du landest dann mit DEINER Lady im Graben oder am Baum weil du die 235 (oder 238 PS?) nich abgefangen bekommen hast. Was machste dann ? Weiß nich wie das bei euch is aber hier kommt sowas öfter vor. Im Prinzip ist es deine Entscheidung. Und alle anderen hier können dir nur sehr gut gemeinte Ratschläge geben. Ich würd es mir an deiner Stelle nochma überlegen. Oder mach es so wie ich es machen möchte. Ich warte bis min. 20 und dann hol ich mir meine Lady (wobei es bei mir ne MKIV werden soll) Und wenn du dann zum Beispiel bis 20 Wartest, hast du schonma 2 Jahre Fahrerfahrung und ein bisschen mehr Geld ;) Und warum müssen es anscheinend zum Anfang sofort über 100 PS sein ? Zum Rasen würden auch ~50 PS reichen wie mein zukünftiger R5. Der schafft auch seine 160 Km/h. Und für nen Fahranfänger ist das blad auch noch zuviel. Es stimmt schon ob jetzt 20PS oder 200PS es kommt immer auf den Fahrer an. Aber manchmal ist man selber nicht mal Schuld und das Auto is trotzdem Schrott. Du kannst auch unglücklichg fallen und dir das Genick brechen... Soll auf keinen Fall passieren ! Aber da hattest du nichmal 1PS unterm Hintern und bist dann vielleicht Tot. Aso und ein Fahrtraining solltest du unbedingt machen ! Am besten gleich 2 hintereinander damit auch alles im Gehirn stecken bleibt. Ich kenne dich nicht aber bei einem 18 Jährigen bleiben im den seltesten fällen solche wichtige Verhaltensregeln stecken. Is jetzt nichts gegen dich aber es ist einfach numal so. Und wenn du dir für nur ein Jahr sone kleine Nuckelpinne von Nissan Micra kaufst is doch auch schonmal ganz gut, da du dann wenigstens schonmal ein bisschen Praxis bekommst. Und weißt was schon 55PS so anrichten können, wenn die mal außer Kontrolle geraten. Ok du kannst nen Micra nich mit ner MKIII vergleichen. ICh auch nich wirklich aber kann mir ganz gut vorstellen, das das ergebnise bei der MKIII um einiges SChlimmer ausfällt als bei nem Micra.

Denk einfach mal drüber nach. Und ich sag das jetzt mal einfach so aber niemand hier aus der Klappse wünscht dir ne Supra. Jeder gönnt sie dir von Herzen, aber sie haben nun mal um einiges MEHR an Erfahrung als wir beide zusammen. Und sie wissen wovon sie reden.

Gruß Silent

Ps. Für Rechtsschreibfehler oder Grammatikfehler haftet das Forum :D

Skaarji ich bin einmal Benz (Hecktriebler) aufm Übungsplatz gefahren, du glaubst garnet, wie leicht dir das Heck wegschmiert! wenn du dann binnen 0,5-1 sec nicht richtig reagierts, fängst du die Kiste nichtmehr!
auch wenn dus net wahrhaben willst, wenn du einmal die Kontrolle verlierst und die Kiste 10 CM vor nem Baum zum stehen kriegst, kannste dir ja vorstellen wie du dann atmest!


gehen wir mal von aus, fährst mit ca. 80kmh in ne nasse kurve(bsp. autobahnabfahrt) du denkst, das packste bis bei ca 2500-2800Upm, kommst gut rein, gibts gas weil die Kurve fast zum Ende kommt und du ja schön rausbeschleunigen könntest..., nun setzt der Turbo ein, weil zuviel gas, WUSCH dier rutsch des Heck weg! Jetzt musst du Reflexartig reagieren...
nr.1 Denken :ich mus jetzt das machen und.... *zu spät mit glück packstes vielleicht aber doch*
Nr.2 du weist direkt, was zu machen ist *wenn richtig ausgeführt,kommste mim schrecken davon*


ich bin auch erst 18. wollte das selbe, wie du! Supra als fahranfänger
1. Gut leistung
2. mädels stehn auf "morsche wecker" style autos
und und und...

Kannst nix falsch machen, wenn du ne garage hast, wo du die Supra reinstellen kannst... Kannst kaufen, NEIN nicht anmelden(!!), dran Tunen und fährst ein/zwei Jahre nen Kleinen und hast genügend Geld für Supraparts, und lernst auch richtig Auto fahren!

oder du kaufst ne Supra, und landest da, wo alle Jungens landen, die sich Papis BMW leihen.... nähmlich am nächsten Baum!

Son ein Auto kann binnen einer hundertstell sekunde zu einer unberechenbaren Waffe werden!!!

Das Auto wird durch den Fahrer zur unberechenbaren Waffe.. Wenn man net fahren kann kann man net fahren! Ok es kann immer was passieren aber das mit dem aus der Kurve raus beschleunigen is n beschissener Fahrfehler! Dann wart ich die Kurve halt ab! Die erste Fahrt nach meinen Führerschein hab ich auch erst mal mit dem Volvo S80 gemacht.. und jetzt? Kein Thema isch des! Dann mein zweites Auto war auch gleich n Turbo mit 120 PS und 1000 Kg Gewicht... also auf das Auto schieben, hm ich weiß net.. is ja fast wie mit den Videspielen und den ganzen Massaker usw. Aber klar.. sofort mit der Supra anfangen hmmmm schwer! Würd ich auch net empfehlen!

jetzt mal ehrlich.. wer sich in eine lady verschossen hat wird den gedanken nicht so schnell wieder los.... ( ich habs versucht :D ) und auch keiner von euch würde sich den wagen ausreden lassen...

meine meinung wäre auch ein anderes auto zum anfang ... denn kann an einigen stellen schief gehen... und man definitiv nicht die routine hat beim fahren ... hatte ich mit 16 och nicht ( m. mopped ... ) nu bin ich titanmann .. und danach fährt man sein leben lang glaub ich vorsichtiger ..

trotzdem 1. auto nach 2 wochen nen kleinen unfall... gut danach nicht wieder.. aber der kam auch nur durch zuwenig erfahrung.

trotzdem wenn du eh bei dem wagen bleibst.. fahr zumindest das erste jahr nicht im winter ( wennde es vorhaben solltest )
und sonst schön vorsichtig aus den kurven raus .. unangenehme wendungen zum nicht passenden zeitpunkt haben nichts für sich ...

sonst allzeit gut fahrt :D

So ich schreib wiedermal was dazu. Ich weiss nicht, aber ich sitze irgendwie auf den Gedanken fest, mir ne Supra zu kaufen. Aber ich nehme mir alle eure Ratschläge zu herzen, auch wenn es vieleicht nicht so aussieht.

Naja, auf der Strasse kann immer etwas passieren, auch wenn man selber nicht schuld ist. Also Fahrertrainings werde ich auf jeden Fall machen und auch wenn ich 20 oder so bin. Und auf den Nürburgring wollte ich auch schon immer mal! Ich glaube, so könnte ich die Supra etwas kennen lernen.
Die Idee mit einer Müll-Karre, die man zu schrott fahren kann, is nicht so ne schlechte Idee, ich habe selber ja auch schon darüber nachgedacht (Ford Escort...). Aber die Medaille hat auch ne Kehrseite: Vieleicht hat jemand mein Post im "Zum Nachdenken"-Thread von OT Forum gelesen. Für alle anderen schreib ich hier noch ne Kurzfassung: Einer aus dem Jungschützenkurs is mit dem Motorrad in einen Baum gefahren und gestorben. Eigendlich nichts "aussergewöhnliches". Aber, er hatte gerade eine stärkere Maschine bekommen... und das is es, was mir Angst macht.
Übertragen wir das mal auf meine Situation: Ich kauf mir einen Nissan Micra mit 55PS... dort trete ich meinen Fuss immer bis in die Ölwanne runter und komme trozdem nicht vom Fleck... das mache ich dann zwei Jahre lang. Nun kaufe ich mir ne Supra. Geil, denk ich mir, und fahre ein bissel vorsichtiger als mit dem Micra. ROOOOAAAAAAHHHRRR !!! Turbo setzt ein, z.B. wie im Kurven-Beispiel. Naja, der Micra hat Vorderradantrieb und is so viel stabiler auf der Strasse, er hat keinen Turbo, der irgendwann mal anfängt alles anzusaugen und das in brachialen Vortrieb zu verwandeln. Den Rest könnt ihr euch dann vorstellen: Baum, Strassengraben, Wiese,.. was auch immer. Toll is es sicher nicht.
Wenn ich gleich mit ner Supra anfangen würde, würde ich wohl viel vorsichtiger fahren.
Lernen werde ich aber so oder so auf einem Peugeot 206 mit ~100PS (Auto der Eltern). Das wird dann wohl auch mein Winter-Auto.

Noch was zum Rasen: ich habe eigendlich nicht vor zu rasen, da ich das irgendwie voll doof finde. Man muss ja nicht mit 160 auf der Autobahn fahren... man kommt auch mit 120km/h an. Der Bremsweg steigt ja Quadratisch zur Geschwindigkeit und dann machen die 40km/h mehr schon einiges aus. Cruisen is auch für den Körper viel besser, da man nicht so viel Stress hat und die ganze Zeit Stresshormone ausschüttet.
Naja, die Mädels muss ich eigendlich nicht mit meinem Auto aufreissen. Irgendwie komme ich mir doof vor, wenn mich die Mädels wegen meinem Auto toll finden. Irgendwie kanns das doch nicht sein.
Und Fantic ich möchte eigendlich nicht mit der geilsten Titan-Legierung spazieren gehen. nene

auf ein neues...
 

Also, ich hatte ja schonmal meine Meinung hierzu kundgetan. Ich stehe nach wie vor dazu, dass eine Supra für Dich zum Anfang kein geeignetes Fortbewegungsmittel ist. Diese leidige Diskussion wegen Erfahrung zeigt eines deutlich: Du besitzt diese nicht und kannst im Grunde genommen NICHT mitreden. Fast alle haben ihre Meinungen hierzu abgegeben und fast alle sind sich einig, dass man sich die Erfahrung aneignen muss. Von Wissen kann man bei Dir nicht sprechen. Philosophieren trifft die Sache eher. Du kannst nichtmal ansatzweise verstehen, was es bedeutet, einen Wagen mit sehr viel PS zu fahren. Ich muss hierzu nicht "rumprotzen", was ich bisher bewegt habe, aber ich finde ist, sorry, einfach nur lächerlich, wenn ich Kommentare Deinerseits höre, von wegen, Umstieg von 55PS auf 240 = Schock, ergo GLEICH 240PS, weil man sich dann daran "von Anfang an gewöhnen" :tüddeldü: kann. Dein erstes Auto wird das FAHRSCHULAUTO sein, mit BEIFAHRER, der Fahrschullehrer ist. Dieser wird Dir nur STVO konformes Fahren beibringen und !---theoretisch---! vermitteln, wie und was passieren kann, wie ein Fahrzeug sich in der und der Situation verhält und was für einen Einfluss Du als Fahrer darauf haben kannst oder auch NICHT. Und bei einer Supra kannst Du nichtmal erahnen, was für ein Schub dahinter steckt, wenn der Turbo einsetzt. Ich auch nicht, weil ich (noch) keine habe, aber ich weiss zumindest, wie sich 250PS BMW und Mercedi fahren und das ist auch bereits eine andere Welt. Vom kontrollierten(!) Driften mal ganz zu schweigen und Nässe lassen wir mal ganz beiseite (Hecktriebler...!).

Dein Wunsch, eine Supra zu besitzen in allen Ehren, aber fahren zu können(!), wohlgemerkt mit Betonung auf Können, ist bei Dir nicht gegeben.

Sorry, hol Dir erstmal einen "kleinen" Wagen und dann wirst Du sehen, ohne mich mögen zu müssen :D, dass wir alle hier recht behalten haben. Und nach ca. 2 Jahren und etwas Erfahrung mehr, kannst Du Dir Deine Postings nochmal durchlesen und sicher schmunzeln...

So long,
Diablo

Ich meld mich nochma.

Was sagen eigentlich deine Eltern dazu, dass du dir als Fahranfänger ein Auto mit 235 PS kaufen möchtest ? Also meine würden mir sehr tief in den Arsch treten.


Gruß Silent

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL dann seh ich schwarz für deine Lady =)

Das denke ich nich ;) Mit min. 20 geht das vielleicht schon... Vielleicht aber auch nicht :( Kommt dann aber eher auf die Finanzen an...

lol so lang noch ohne SUPRA? Und so lang noch unqualifizierte Aussagen von dir? Ok daran wird sich danach auch nichts ändern :D:D:D:D:D:P

wenn du 18 bist, kann dir das ja eigentlich herzlich egal sein :D
es sei denn, du wohnst dann noch bei ihnen oder bist sonstwie von ihnen abhängig... "so lange du deine füße unter unseren tisch stellst, tust du das, was wir sagen" :rowdy: :D

Hast schon recht. Aber die Meinung meiner Eltern wäre mir schon sehr wichtig. Und der Spruch is bei uns bissle anders^^ "so lange du deine füße unter meinen tisch stellst, tust du das, was ich sage" Das kommt dann manchmal von meiner Mum^^

Also ich denk mal wenn er sich jetzt wirklich mit aller Gewalt ne Supra kauft und nich alles daran selbst machen kann, oder jemanden hat der kostenlos für ihn schraubt hat sich das vermutlich eh schneller erledigt als ihm lieb ist. Also ich persönlich trau mich allein noch nich anne Supra ran, obwohl ich schon seit Jahren Roller und "herkömmliche" Automotoren bearbeite. Und so lang wie ich nich weiß das ich "Rückendeckung" hab stell ich mir keine Supra hin.
Ich steh nämlich nich auf die fiesen Werkstattrechnungen.

Gruß
Stefan

Ach, das ist doch alles völlig indiskutabel mit ihm. Er hat noch nichtmal einen Führerschein und philosophiert über Fahrpraxis und die Supra etc. Vom Schrauben nicht den leisesten Schimmer. Wie soll das funktionieren? Niemals. Im übrigen ist er 17(!) Jahre alt, hat noch keinen Führerschein, fährt noch mit dem Fahrrad zur Schule oder mit dem Bus und "diskutiert" über Supra, Fahrkönnen, seine frühreife Weisheit und dass er seine Supra "am Wochenende" bewegen würde. :tüddeldü:. Hat nur Träume im Kopf und schlägt jeden Rat von Erwachsenen hier im Forum in den Wind. Also wirklich.

Ich habe genug von diesem Thema. Werde mich nicht mehr zu äußern. Das ist doch wirklich lächerlich.

*mein Senf*
 

Also:
Kauf dir den Wagen; Supra is geil!!!!!!!
aber drossel den auf 100 PS! :D

meine Erfahrungen:
...mit´n Moped gegens Auto, Knie im Arsch.
...mit meiem ersten Auto ne 2,0 ltr. celica gegen nen Telefonmast bei glatteis.
...zweites Auto MK II getriebe und Motorschaden :heul3:
...drittes Auto ein citroen, erstmal auto fahren lernen, und auch irreparabler getriebeschaden
...viertes, mercedes 190E 120 PS. Hecktriebler - nett, auch getriebeschaden
... zwischendurch noch den 300SL von alten Herren zu klump gefahren, mit 140 in Graben und 3,5 meter in die Luft, und einige Male gedreht. naja, zu schnell halt!

nu fahr ich seit ein paar jahren Supra MK III, und ich gebe ehrlich zu "ich heitze" zwischendurch!!!!!
jeden golf und opel muß ich nicht überholen, aber von kaum einen lass ich mich ärgern!!!!

und Autobahnabfahrt mit 200 kommt schon mal vor! :undweg:

Gruß,
TF

Ach ja, vergessen;
ne Supra kann bis zu 40 ltr, sprit brauchen, und wenn man die "neu" hat fährt man ständig!

hab im ersten Monat bestimmt 1500 DM vertankt! :mnih:

Gruß,
TF

Hmmm 40 Liter?????Alter Schwede...du weisst aber schon das man bei 100 auch so innen 4. oder 5. Gang schalten kann:D
Up to 35 Liter bei der MK IV find ich ja schon krass, aber die hat ja auch etwas mehr Dampf....naja mein Cali Turbo hat sich bei 285 lt. Tacho auch 37 Liter gelutscht.

Gruß
Stefan

Hugh....Häuptling hat gesprochen :D

na bei tiefflieger seiner einstellung damals hättest auch nen schlauch vom auspuff in den tank legen können, so fett ist er gefahren, nach seiner aussage.

mfg
gmturbo

Tiefflieger kanns sein das du da beim schalten bissi rupfst? :D:D

Aber keine Panik mich nannten auch schon viele Materialfahrer wenn was verreckt tausch ichs halt wieder aus ganz einfach.

Das mit 40 Litern kann ich ihm schon glauben...

Schaut damals wurde die Supra getestet bei nonstopp Vollgas schluckt sie bei Endgeschwindigkeit 30 Liter.

Mal angenommen man würde Landstraße heizen bekommt man das schon hin.

Ich finds schon witzig, wie sich minderjährige über die Supra unterhalten und meinen, bereits alles zu wissen, nur weil sie von uns "alten Hasen" schon einiges an Erfahrungen aufgeschnappt haben. Die sind wahrscheinlich noch nie hinterm Steuer gesessen, aber man meint, sie steigen gleich in nen Formel 1 Renner ein und gewinnen auf Anhieb... Seit ich meinen Führerschein gemacht habe, fahr ich Autos mit mehr als 100 PS. Ich hab allerdings meinen Lappen schon auf nem 325i mit 192 PS gemacht (im Winter mit richtig viel Eis und Schnee) und gleich im Anschluß ein paar Fahrertraining bei BMW in Garching und selbst jetzt, würd ich mich nie trauen zu behaupten, ein Auto immer zu beherrschen. Die Supra schon gleich zweimal nicht. Vielleicht sollten wir hier mal ein Unterforum für Kinder einrichten. Da können die sich dann ausspinnen. :rowdy: :rowdy: :rowdy:

Wisst ihr, ihr habt irgendwie recht... ich schlag es mir einfach aus dem Kopf und lass es.

@Skaarj
Man könnte fast meinen das du denkst wir würden dir das Vergnügen nich gönnen. Glaub mal dem is nich so, wir versuchen dich nur vorm Unglück zu bewahren. Weil mal abgesehen davon das sonne Autos nich ganz ungefährlich sind...Nen popeliger Kadett GSI verschlingt schon unmengen Kosten...ich will mir auch ne Supra kaufen und ich rechne mit dem 3-4 fachen der Kosten die der GSI verursacht....Und ich bin nich inner Ausbildung...ich bin selbstständig

Gruß
Stefan

Warum ? Du kannst dir doch den Traum erfüllen. Nur halt bissle später.

das is mir schon klar. Einer aus dem Jungschützenkurs is vor kurzem mit seinem Motorrad verunfallt und dabei ums Leben gekommen. Also naja, ich glaub hier kann ich wenigestens sagen, dass ich weiss, wovon ich spreche.




Silent Deatz ich hab mal irgendwo gelesen, dass man sich Träume erfüllen und nicht aufschieben soll...

@Skaarj
das is traurig. Als (momentan inaktiver) Motorradfahrer trifft mich das natürlich. Naja ich hab dem Motorrad erst mal abgeschworen und juckel wenn dann nur mit meinem 24 PS Vespa Roller durch die Gegend, weil fürs Motorrad hab ich halt noch nich die nötige Charakterliche Reife. Sprich ich geb entweder Vollgas oder gar kein Gas und bis ich das nich auffn Plan krieg, lass ichs lieber ganz, bzw machs mitm Roller da hat das meist nich so gravierende Konsequenzen. Auf jeden Fall von meiner Seite aus herzliches Beileid an die Angehörigen und die Freunde.

Gruß
Stefan

Ja aber wenn es danach geht. Müsste ich eben mal 20k vom Kontoholen und mir meine Lady kaufen gehen. Aber es geht nich, noch nicht. Auch wenn ich nacher 18 bin werd ich daran festhalten mir SIE zu kaufen. Aber bis dahin wird es mein größter Traum sein.

Na meine Güte bei mir hats fast 11 Jahre gedauert bis ich mir den GSI Traum erfüllt hab. Klar zum Kurvenheizen is der Endgeil, ich denke auf engen Serpentinenstrecken macht der auch noch mehr Bock als die Supra, weil kürzerer Radstand, weniger Gewicht. Aber die Ziele wachsen mit dem erreichten und ich hoffe das ich bei der Supra dann nur noch das Bedürfniss hab die schneller zu machen:D. Ne aber grad wenn man die Volljährigkeit anläuft oder sie grad erreicht hat, hat man noch jede Menge Zeit um seine Träume zu verwirklichen. Ausserdem isses doch viel geiler erst mal zu sparen und sich zu freuen und dann ne Supra zu kaufen und die gleich ordentlich fertig zu machen. Ich hab das bei dem GSI gemacht, hauptsache erst mal Karre haben und dann schaun wir mal. Klar der Macht auch "unfertig" Spaß, aber so wirklich der Hit is das auch nich. Also für mich heisst es, wenn Kohle für Supra, ordentlich fertig machen und min. 300 PS da und der Grizzly sich als Schrauber zur verfügung stellt....LADY KAUFEN *sabber....gier...lechtz*

Gruß
Stefan

Wer sagt denn, daß ne MK IV mehr dampf hat wie meine????
ne Stock MK IV bestimmt nicht! :dd:

Gruß,
TF

hast ja die letzten tage richtig was geschafft seit meinem letzten besuch bei dir :top:

mfg
gmturbo

hast du diese stellen auch schon fertig ????

sowas gibts bei mir nicht "mehr" ;)

TF

Äußerst... :tüddeldü: :jawd:

Welche Stelle is das denn?

sind die hinteren radhäuser, an diese stellen kommst du, wenn du die hinteren lautsprecherboxen ausbaust.

mfg
gmturbo

und die Seitenteile neben der Rücksitzbank, dahinter rostet ne Supra auch schon mal!

Kann man aber auch mit nem Schraubendreher ins radhaus rein, und gaaaaanz oben stochern, da findet man bestimmt was! :D

Gruß,
TF

Gut zu wissen. Da kuck ich auch gleich mal, wenn ich schon beim "renovieren" bin... :haare: :jawd:

Bei mir war da Loch so ne Fingerspitze dick und so 2 Fingerlängen lang. :D

Der nette Herr hat ja heute geburtstag :D

Und? Fährst du jetzt mit ner MKII durch die gegend?
Oder haste ein anderes CAR?


Mfg :fahrn:

Sehr aufmerksam von dir, Gott.
Also es is so: Ich habe bereits fleissig für die Theorieprüfung gelernt... und kann die auch gut (2 Fehler bei 50 fragen (:). Für den Nothelferkurs bin ich angemeldet und den Sehtest mache ich dann morgen oder so, je nachdem, was geht.
Aber mit ner MK III oder nem eigenen Wagen sieht es wohl sehr düster aus. Mit meinem Lohn (lol ich würd es eher Taschengeld nennen) vermag ich das einfach nicht. Ich bekomm ~300 CHF = ~200 €. Und da kommt man halt nirgendwohin. Wenn man n paar mal in den Ausgang geht, sich vieleicht sonst ma irgendwas kauft, is schon alles weg. Und wenn ich mir da die steigenden Benzinpreise anschaue und die MK III is ja ne echte Diva, so was ich hier alles gelesen hab.... naja, dann is aus der Traum.

OK dann geb ich Dir jetzt mal den Genadenstoß :)
Dieses und letztes Jahr für Lackierung, Motortuning einer vernünftigen Anlage und Auspuff hmmm 10,000 Euro :heule: :jawd: :hardy:
Soviel mal zum Unterhalt wenn man erst richtig anfängt! :nomoney: :heul2: :tüddeldü:


Gruß
King Lui

Naja, ich bin mittlerweile immerhin so weit auf den Boden der Realität gekommen, dass es für mich auch sonst n Auto sein könnte. Es muss keine MK III sein, es kann auch z.B. n alten Toyota Corolla (kein Kombi!) sein. Aber selbst das vermag ich nicht.
Ende Monat is auf meinem Konto einfach Sense. Da bleibt nix übrig, ich kann nix sparen, einfach nix. Scheisse ne ey.. da gibt es Leute in meiner Gewerbschulklasse, die bekommen gemütlich doppelt so viel, "weil es unfair is, wenn die in der selben Bude vom KV mehr verdienen".
:weird: gammel

Naja wart halt bis Du richtig Kohle verdienst,werden bis dahin nicht ausgestorben sein die Morschen Wecker :fahrn:


Gruß
King Lui

Will ich doch schwer hoffen.... aber mit 18 n Auto wäre eigendlich schon ne geile Sache gewesen... aber nix Kohle nix Auto :heul2:

Tja, das hatten wir Dir alle schon gesagt, aber Du wolltest ja erst nicht hören ;) Geld ist halt der Schlüssel zur Supra. Und wenn das nicht da ist...naja... Zumindest hast Du´s jetzt eingesehen, dass das nicht so eben schnell gemacht ist mit der Supra. Vergiss nicht, dass der Wagen damals gute 100.000DM gekostet hat und trotz der Jahre sind die E-Teile nicht billiger geworden - eher teurer.

Versuch halt, Dir einen Wagen zuzulegen, der nicht so teuer ist. Am Anfang ist das immer Sch***** Da mussten (fast) alle durch.

Das wird schon und in ein paar Jahren sieht das wieder anders aus :) :winky: