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AW: ich habe keinen Bock mehr......
Popcorn.........
Ab der Seite 5 wird es recht sinnlos (ausser Diabelo und Silent), angefangen bei Christa und naja..... P.S. Die Antworten des Problems stecken zwischen euren Zeilen......ein Fahrer verstehts bestimmt. |
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passt
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ROFL.......auch wenns keiner hören mag, aber ich freu mich über jede rutschige kurve, egal mit welchem auto......
http://www.youtube.com/watch?v=ejxWo28gNFc http://www.youtube.com/watch?v=WmzVA-r0bzw |
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Es sprach der Master of DOOOOOOOOOOOM
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Liegt vermutlich am Verkäufer meiner Supra... :D :undweg: |
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steini, immer schön viel üben, am besten auch mal trackdays besuchen und wirklich bis an die grenzen und darüber hinaus gehen.
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Na toll, einen gewollten Drift auf überschaubaren Strassenverhältnissen zu beherrschen kann man ja nicht gerade mit einem plötzlichen Ausbrechen des Fahrzeugs bei suboptimalen Strassenverhältnissen vergleichen! :heule:
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so ists besser: P,R,N,D,2,1 hatte gerade langeweile und wollte meinen Senf auch dazu beitragen. P.S. habt ihr schon mal versucht mit 70 in R zu schalten. Man kann auch eine AT zum abwürgen bringen. |
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Viel wichtiger wäre wohl die Frage nach dem "Warum" zu klären. Ich hab da ne Theorie:
Laut Wikipedia: Ein Sperrdifferential ist ein spezielles Differentialgetriebe in einem mehrspurigen Kraftfahrzeug und dient dazu, Schlupf (im Extremfall Durchdrehen) am Rad mit der geringeren Bodenhaftung zu vermindern, indem es entweder den Antriebsstrang versteift (Drehzahlausgleich vermindert) oder mehr Drehmoment auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung verteilt. |
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in den meisten fällen reagieren die fahrer richtig und lenken erstmal dagegen, aber das ist nur die halbe miete,erstens sollte man da beherzt und schnell rangehen und nicht nur so gegenlenken dass die reifen in richtung der fahrspur ausgerichtet sind und das zweite und wichtige ist rechtzeitig wieder in die andere richtung zu lenken um den gegenpendler zu vermeiden, denn da schrotten sich die meisten leute die karre in dem sie dann in den gegenverkehr fahren. so sachen lernt man nun mal nur in der praxis (am besten auf der rennstrecke), jedes auto reagiert anders, reicht schon aus wenn andere reifen drauf sind. @apoc: auf der rennstrecke will man auch nicht im drift um die kurve fahren, kostet zeit, aber dennoch passiert sowas mal. je nach erfahrung hat man sowas unter kontrolle bzw reagiert schon unterbewusst. klar kannst du jetzt sagen, dass man da am limit fährt und da vorbereitet ist ABER: bei schlechten wetterbedingungen fährt man mit der supra u.U. auch am limit, vllt nicht so schnell wie auf der rennstrecke, aber ihr seht ja was auch schon bei niedrigen geschwindigkeiten passieren kann. deswegen sollte man da genauso achtsam und konzentriert sein. und ich kann euch eins versprechen: die supra ist in solchen situationen noch sehr sehr gutmütig! |
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Ok. Spass bei seite. Es war mit Sicherheit ein Fahrfehler. Ob du jetzt das zusätzliche Gewicht deiner Mitfahrer nicht einschätzen konntest oder die Bahn einfach nur nass war und die Reifen kalt. Nein, und eine Traktionskontrolle haben wir auch nicht. Es IST ein echter Hecktriebler. Der kann Spass machen, aber eben auch leicht überfordern...
Ich bin sicher, daß du das in Zukunft vorsichtiger angehen wirst... ;-) No offence! Grüsse Prostetnik Zitat:
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Egal, wies passiert ist. Ich muss Toshi wirklich loben. Er is ruhig geblieben und wollte erstmal nur von der linken Spur runter. Andere hätten da wahrscheinlich erstmal Panik bekommen. Ich würde auch jederzeit wieder bei Toshi mitfahren
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Daniel ich stimme dir zu. Wenn die Supra "ausbricht" ist sie gutmütig und relativ leicht unter Kontrolle zu halten. Deswegen kann man einen 360er bei 60km/h eigentlich nur machen wenn man
- völlig falsch reagiert - das bewusst provoziert... - oder Blitzeis alle Bemühungen eh vergebens macht... Zitat:
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Oh der böse Streifen. Nee. Da mußt du als Mopedfahrer mit klarkommen und erst recht wenn du 4 Räder dran hast. Und wenn es dann "schmiert" dann ist eben die Reaktion gefragt, da beißt die Maus den Faden nicht ab...
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Da stimme ich dir natürlich zu. Das ist immer das Wichtigste. Blech kann man immer neu beschaffen, darum geht es nicht. Klar ist aber, das viele (unerfahrene) Fahrer mit dem ungewohnten Heckantrieb genau solche Probleme haben...
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ich habe noch etwas gelernt und auch wenn man mich dafür hasst stell enix ins forum denn es wird solange rumdiskutiert bis du der arsch schlechthin bist. wisst ihr was ich habe nen fahrfehle rbegangen weil ichüberhaubt keine ahnung von autos habe ich bin unerfahren und ich habe alles selberverschuldet so nun habt ihr das wa sihr hören wollt.
nein ich habe nicht meine automatik auf N gestellt und ich habe natürlich nu rim kreis gelenkt. und wo wir schon dabei sind habe ich natürlich die ganze zeit gas gegeben aber bis zum anschlag un dja ich bin 20 und kann somit eh nicht mit so nem auto fahren. ich habe natürlich auch den fehler gemacht das ich am freitag neue reifen aufzog und mit diesen 300 km gefahren bin. und ich habe den fehler gemacht überhaubt erst so nen auto zu nehmmen . nun bin ich echt satt machts gut |
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Toshi, sei froh, das keinem was passiert ist, sonst würden sich jetzt ganz andere Leute um den Unfallhergang Gedanken machen.
Hab noch ein lustiges Posting von Dir gefunden: Zitat:
Rajko |
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@toshi:
ich finde es gut dass du das ins netz gestellt hast. du hast einen fehler gemacht, das ist auch weiter nicht schlimm, wir können alle davon profitieren. @apoc: du brauchst toshi nicht in jedem post zwingend verteidigen. mein gott, er hat nen fehler gemacht und steht dazu. glücklicherweise ist nichts passiert, wie immer das wichtigste. nur weil er da einen fehler gemacht hat, heisst das auch nicht dass er ein schlechter fahrer ist. also, regt euch ab, gelernt ist gelernt, ich denke so eine geschichte kann jeder mal erzählen. |
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apoc ist nen sehr guter freund es ist klar das er mich in schutz nimmt und ich bin ihm auch dankbar dafür ....
ja bax der spruch ist äußerst treffend grinz ...warum schreibe ich so nen oberschlauen mist:engel2: weiste daniel das der fehler gemacht wurde ist in der hinsicht schlim das es einige gibt di eim nachhinein drauf rum reiten deshalb doch auch nur mein ausraster von heute früh... und ich sehe das so wie gitplayer das gesagt hat was bringt all die übung und das gegenlenken das raushauen des ganges wenn man im moment wo man drüber nachdenkt schon in die leitplanke einschlägt....... |
AW: ich habe keinen Bock mehr......
Zitat:
ich hab das nicht so empfunden dass die leute da drauf rumreiten. die übung bringt dich soweit dass du vieles unterbewusst machst bevor du reagierst. aber ich würde behaupten dass du nach 100tkm supra fahren so erfahren bist, dass es schon gar nicht soweit kommt. |
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naja ich bin nen jungscher pisser de rnen schnelles auto hat und di eerfahrung noch nciht hab erst 70Tkm runter gerattert mit der guten =)
grinz |
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@Daniel ich wiederspreche Dir ungern, aber auch 300tkm Supra fahren schützen davor nicht ;-).
Wie gitplayer schon sagt ist der Überraschungsmoment das Kritische an der Sache. |
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aber du weißt schon vor der kurve dass sowas passieren kann und dann hast du keinen überraschungseffekt mehr. |
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aber generell, wenn man eisglätte unterm reifen hat, kann man noch so der held am lenkrad sein, da hat man einfach keine chance, außer chuck norris vllt, der kann die physik verarschen
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danke andre lieb von dir aber ich denke wir können alle gut mit leben wenn wir sagen ich habe nicht die erfahrung gehabt und dazu waren ungünstige bedingungen bin am überlegen ob nen M5 nicht doch was besseres wäre >.<
grinz naja warten wir mal die zeit ab flicken die supra wieder und schauen was uns das leben noch so bringt |
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[quote=apoc1984;.......wenn das Auto plötzlich ohne Vorwarnung ausbricht. Es kann nur nicht sein, dass man die Schuld dem Fahrer gibt :streit::streit:[/QUOTE]
:nanana:ist doch ganz einfach spar nicht auf ne supra ..................und wirst von ihr nicht abgeworfen :nanana:. böse böse supra:anali: |
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Ich war zwar erst 16 und hatte noch nicht soooo viel Fahrpraxis (vielleicht aber mehr wie einer der schon 2 Jahre Führerschein hat) da hat es mich bei Eisglätte auf einer geraden ausgewurzelt. :engel:
Das kuriose war nur, am Abend vorher fragte ich meinen Onkel (dem das Auto gehörte) was man bei Glatteis macht ? Da meinte er nur:" Warten auf den Einschlag" Er sollte recht behalten. Auf einer geraden rechnet man auch nicht das das Heck kommt, bis ich bemerkte was passiert war hatte ich schon einen dreifachen Tulup mit doppeltem Axel hinter mir. KEINE CHANCE egal wie geübt. Ich habe zwischenzeitlich einige Fahrertrainigs hinter mir, so gut die auch sind um eine gewisse Routine rein zu bringen, aber da ist man vorbereitet und wartet auf ein Hinderniss bzw. dass die Schleuderplatte aktiviert wird. Ich hake so was als Lehrgeld ab. |
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Sind aber ganz schön heftige Fehler. Insbesondere das Vollgasgeben noch während des Drehens. Da mußt du dich wirklich nicht wundern, wenn es zu einem Unfall kommt. Ts ts ts.. die Jugend. Man sollte dir wirklich einen hinter die Löffel geben. Siehs positiv, jetzt hast du wieder was zum basteln :engel: |
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@apoc;nach dem schock spar aufn frontkratzer:D:D:D:D..................und ist trotzdem so wie der elch sagt !!!!!!!!!!!!abhaken und üben..............mach ich auch wieder auf nassem;rüttelplatte am öamtc-gelände |
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Frontkratzer, sehe nur ich diese Doppeldeutigkeit ?
@ Apoc Hat dir irgendwer was getan ? |
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Ach bevor ichs vergesse: wo bleibt mein Popcorn und mein Bier!!! :loveyou: |
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Herr Busfahrer, wie kam es denn zu diesem schrecklichen Unfall? -keine Ahnung, war diesem Zeitpunkt hinten und habe Fahrkarten kontrolliert! |
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Ich hatte das Glück, das sie auf der Strasse blieb. Das sich drehen dauert ja ein paar Sekunden. Zeit genug den Preudel auf N zu stellen und den Lenkeinschlag der jeweiligen Lage anzupassen. Wenn man langsam genug geworden ist packen die Räder wieder Trotzdem, kaum hatte ich die Supra wieder unter Kontrontrolle bin ich 200m später rechts ran um wieder "runter zu kommen". 300 PULS, Adrenalin pur in den Venen. Im Rückspiegel habe ich dann die Piuretten von den Fahrzeugen hinter mir gesehen... Wie Dirty Elch aber schon sagte: Zitat:
Ich hatte wirklich nur Glück das kein Gegenverkehr oder Kurve kam. Oder eine Bodenwelle oder Fahrrinne die mich in den Graben gezogen hat. Ich dachte nur - hoffentlich schlag Ich Rückwärts ein - ich hab ja kein Airbag. Die ersten 250 - 300 m war ich nur Zuschauer in der ersten Reihe. VIP Platz. Das fangen ging erst als sie deutlich langsamer wurde, nur wann hat man schon so viel Auslauf? Meist passiert sowas ja in der Übergangszeit, weil man einfach nicht damit rechnet und zu schnell unterwegs ist. Draussen waren PLUS Temperaturen - kein Schnee etc, auf den 60 km war nur diese eine gerade komplett vereisst, kein Bach in der Nähe, es war auch keine Brücke. Weis der geier warum gerade dort es so glatt war. |
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Hat schon mal jemand überlegt ,das das Problem mit dem Turbo zu tun hat.Die Leistung geht bei 50 kmh beim beschleunigen auf einmall sehr hoch.Differenzial zu 25% gespert,aber dann kommt der Turbo ins Spiel und die Hinterräder drehen durch.Ich glaube,das noch nicht mal eine unterschiedliche Drehzahl an den Hinterrädern vorhanden ist.Bei einer Testfahrt auf versandetem Asfald und Vollgas ist das Heck leicht nach rechts ausgebrochen.Ich habe trotzdem weiter beschleunigt und die Supra hat sich von alleine wieder gerade gezogen.(Strasse war trocken ).Kennt das jemant? mfg Christa
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beim adac training wird einem sowas nie gesagt ;)
aber es ist tatsächlich so dass man mit gasgeben auf trockener strasse eher stabilisiert. bei 600ps und 700Nm sieht die welt jedoch wieder anders aus ;-) |
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Toshi hatte zu viel Dampf drauf und dann ist ihm das Heck weg. Mehr gibt's dazu nicht zu sagen. Und so wie ich ihn einschätze, weiß er das auch selbst. Also wozu jetzt groß Erklärungen suchen? Das hilft ihm auch nix. Im Gegenteil, ich finde die Argumentation von wegen, er konnte ja nix machen, sehr gefährlich. Denn so kann er keine Erfahrungen daraus ziehen. |
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oh man........viel spass beim versagersex:D
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Hallo apoc
Anscheinend nimmst du meine Beiträge falsch war, die sind schon ganz hilfreich, selbst wenn gespamt wird, man muss ja ein gewisses Niveau halten. :engel: Also wenn du zwischen den Zeilen lesen würdest (auch bei den ansch. Spams), und diese Andeutungen richtig verstehen würdest, wozu man bei manchen auch (Renn)erfahrung haben muss, dann könntest du mitreden. Und nicht immer bloss... Habe ja auch schon öfter mal nen VR6 oder MKIV oder Motorrad (supersportler) platt gemacht, passiert halt im Rennmodus (für dich extra erklärt, am Limit also), na und dann wird die Kiste halt wieder aufgebaut, oder geschrottet (je nach ursprünglichen Verwendungszweck und dessen Beschädigung) und Kurve beim nächsten mal halt schneller genommen. Die richtigen Witterungsverhältnisse vorrausgesetzt. Achja, mein Frühsport ist ne KTM EXC 400, natürlich Gewichtserleichtert und modifiziert. In der Regel geht im Jahr einer meiner Wagen oder ein Motorrad drauf. Irgendwas ist halt immer... Habe ja nur aufgebaute Wagen. Also wird auch mal härter gefahren. :poppen: Spass kostet nunmal. Aber als Motorradfahrer, und Front sowie Hecktriebfahrer, sowie stets Sportfahrwerksbenutzer (hoher Qualität) weiss ich die bösen weissen Streifen , wie auch Schienen zu beachten !!!! Also fahrererisch sozusagen. Vor allem mit Sommerpneus bei Nässe, was ja schon recht fahrlässig ist, bei diesen Temps, aber hier um die Insassen heulen. Sorry Drivers, es musste mal raus. Weisst du was Apoc, machs gut !!!!!!! |
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@gitplayer:
mit knapp 80 nennst du zuviel Dampf? Na ja, jeder hat ne andere Sichtweise drüber. Ich mein mal, ich muss es beurteilen können. Ich saß nunmal mit im Auto. Und von wegen zu viel Dampf. Sonst gibt Toshi mehr Gas. Er ist wirklich ruhig gefahren. Aber für mich is das Thema erledigt da es hier ja anscheinend nur Fahr- Professoren gibt die sowieso alles besser wissen... :undweg::undweg: |
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ja vllt besser so........hier sind einfach zu viele geisterfahrer auf deiner spur :D
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achja......toshi bekommt von helter skelter noch das goldene lenkrad "drift edition"
@toshi, warn spass, ich denke du weißt damit umzugehn :asia: p.s. ich weiß jetzt auch warum das ganze passiert ist: akutes Beifahrerversagen :D |
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also doch: medium-7 hatte recht!!! :D
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Ruf nicht die Geister ;-)
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....... das was ihr hier so schreibt kann echt verletzent wahr genommen werden.......... ich denke es ist an der zeit drüber nachzudenken ob die supra die erfüllung für mich ist ...... wenn ihr wollt denkt nun wieder sonst was von mir ich habe diesen wagen geliebt nein ich tue es immernoch habe sie von grund neu aufgebaut hat nen neuen überholten motor bekommen habe ales getauscht was über die jahre verschlissen war.....habe die bremsen versucht zu optimieren und als dann der schock kahm das die karrosse kommplett durch war habe ich auch noch da sgetan.....die karrosse neu kommplett lackierung ihr findet kein bisschen rost mehr an diesem wagen .....ich gab mir mühe diesen wagen so zu behandeln ihn so zu pflegen das er jahre überlebt. was an geld dort in kürzester zeit reingeflossen ist übersteigt die 15T um längen .... v.v wisst ihr was ihr hier so schreibt.....das theater mit apoc ist wirklich alles andere als mut gebend es war nen kleiner schaden aber das was ihr hier macht ist richtig übel auser wirklich 3-4 beiträge die gesagt haben das es schnell passieren kann was mir passierte und das sie das selbe mit gemacht haben wurde hie rne menge mist geschrieben....v.v ich wollte mit absicht nix mehr schreiben hier aber da smusste nochmal hie rrein ....
bye |
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Nu hark das ganze mal ab, mach die Zicke wieder fitt und gut ist.:top:
Hatte das ganze auch vor nicht so langer Zeit. 2x quer zur Fahrtrichtung bei 100, hätt fast pipi unter mir gemacht. Der Fahrer vom Gegenverkehr (ca 300m weg) hatte riesige Osrams. Immer dran denken: that´s racing.:bleifuss: |
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Ich glaube ich werde mich von diesem Forum verabschieden da hier ja alles auf die Goldwaage gelegt wird und sich hier ja jeder wie n Professor vorkommt. Na ja, was solls. Bleibt ja noch das reale Leben um über supras zu Philosophieren . UND WECH IS :undweg::undweg:
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Einer macht einen Fehler, postet das ganze noch und dann wird sich gewundert dass es "Haue" gibt. :mnih:
In der Polizeisprache nennt sich so was IMMER: Nicht angepasste Geschwindigkeit. Wäre man angemessen gefahren wär ja nix passiert!!!!!!!! ;) Was ihr zwo hier allerdings für ne beleidigte Leberwurst Show abzieht, versteh ich allerdings auch nicht. Das man nach so einer Geschichte deprimiert ist, ist für mich nachvollziehbar, der Rest nicht. Hört auf zu jammern und sterbt wie Männer ;) |
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Is egal, ich bin raus aus der Nummer. Wenn hier eh alles nur breit getretetn wird hat es keinen sinn noch was dazu zu schreiben. :laut::laut:
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