@Boost: Du kannst gern her kommen, dann können wir die gleich wechseln! ;)

@willi: ab und zu, ja!

Tempprob
 

Iiih bist du fies!

Ja ich muß auch... meine hat heut morgen mal kurz geblubbert! LOL Werde die Woche mal auf 102 Nm anziehn, muß bis Kassel halten....

Tempprob
 

Zur Not holen wir dich aufm Anhänger

@boost:
wenn du's öl bezahlst, zieh ich dich am abschleppseil hinterher :D

LOL.. wir können ja ne 10er Supra-Kette machen.. *g* - darf bloß keiner sehen :D

ROFL... da mach ich mit. Ebenfalls Wasserverbrauch und muss auch noch bis Kassel halten :D . Wie wärs, machen wir nen Club auf? So nach dem Motto "Nur die Harten kommen in Garten" :D

Tempprob
 

Ihr könnt ja in der Zeit wo wir Grillen eure ZKD am Fliessband wechseln.Werkzeug ham mer genug

@Amtrack: Jau, hauptsache wir kommen bis in den Schloßgarten (und zurück), gelle! :( ;)

@willi: ja, haste auch ein paar ZKD Sets da? *fg* - Zu zehnt oder so ne ZKD wechsel dürfte ja nicht zu lange dauern. *gg* :p

Hmmm eigentlich steht meine bereits auf der Hebebühne und wartet heut drauf das ich die DP wegschraub und dann ab morgen den Motor obenrum Zerlege, wenn ich das so höre lass ichs und fahr so nach Kassel dann könnt ihr mir alle helfen! :D
Allerdings ob ich da noch ankomm hab zwar keinen Wasserverbrauch sondern mein ganzes Öl landet im Wasser, aber ich hab heftigen Kopressionsverlust das es etzwas Ruckelt beim gasgeben und wenn das Motörli kalt ist läuft er scheiße. (halbgas um vom Standgas wegzukommen...
hoff mal das es wirklich so hoher Kompressionsverlust von der Dichtung aus ist aber sieht gut aus Mein Block ist links seitlich komplett mit Öl verschmiert ab der ZK-Dichtung wird man sehen.

Naja Block glattschleifen müßt ma dann halt auch, Aber das geht bei euch bestimmt auch schneller! :D

Jaaaaaaaaaa wechselt mir die Dichtung! Des wäre nett... :D:D:D:rolleyes: hab da eigentlich ja keine Lust zu...

Trete dem Club bei!

Thermostat
 

@Anti sag mir wieviele du brauchst,ich kauf die auf der Rolle im Zehnerpack zum Abreissen. Da wirds dann billiegr

Tempprob
 

Frankie lass es du fährst komplett in Klump.Du hast Wasser im Öl und das ist nicht gut.

Ich denke Öl im Wasser?

Tempprop
 

egal ist beidesw nicht gut.

wenn öl ins wasser kommt dann kommt auch wasser ins öl. :D
Beides nicht gut...

Hm.. vielleicht sollte ich meine Dichtung doch mal schleunigst wechseln...!?
Pack ich das alleine? Ohne Motorkran?
Wie war des noch... müssen Krümmer und Turbo ab? (Frag wg. Dichtungen etc... freue mich dann schon auf's Abbrechen der Krümmerbolzen).. hmmmmmmm...

@anti
 

Sicher Packst Du das! Machs nach Handbuch! Dann hast Du zwar ne Menge umsonst abgeschraubt, aber ... Nix aber! Schraub!!!
Nicht so wild wies aussieht;)

Hm.. wie lange brauch ich da? Und pack ich das ohne Bühne und Motorkran?

Also - Du brauchst
Ratschenkasten
Schraubenzieher
nen 14er Inbus!!!
Drehmomentschlüssel
Wen der Dir den Kopf plant (Den vom Motor:D )
Klebeband zum Schläuche markieren
Verbandskasten:D
2 Kästen Bier
und n Kopfdichtungssatz.

Ach ja
Ausbauen 6Stunden so ungefähr
Instandsetzer.....
Einbau 4 -5 Stunden (mußt nix mehr nachlesen - hast alles noch im Kopf)
Nacharbeiten 2 Stunden (vergessenes Kabel am Öldruckgeber, Nockenwellensensor einstellen:D :D :D )
Richtung Mekka orientieren und :beten: 1 Stunde
Anlassen, Freuen und entlüftendes Kühlsystems 2 Stunden

Nix Motorkran oder so

Achja... für die Kopfschrauben brauch ich dann ja irgend nen fiesen Aufsatz für meine Knarre... was war das noch gleich!?

Und wie.. den Kopf bekomm ich so runter gehoben?

War irgendein langer Inbus ... Weiß ich aber auch grad ned:dusel:

10 ner Sechskant.... mind. 10 cm lang....

hahahahahaha... nu dreh ich ab!! :baeh:

Ich habe doch glatt ein Leck entdeckt!
An der Unterseite der Wasserpumpe tropft Wasser raus!
Und nicht gerade wenig (aber immer noch wenig genug,
um keinen See unterm Auto zu sehen)...

also morgen wird erstmal die Dichtung der WaPu bestellt.

Mal schaun... gelle, Andreas-M & Boosti :D

zum üben
 

hi Anti

ich hab noch immer den motor zum schon mal üben mit der kopfdichtung für Dich stehen :=)

aus welchem material sind nun die "MetallKopfDichtungen" für die Supra???
reine neugier von mir
ich kenne nur den selbstbau aus geglühtem kupferblech, waraus bitte sind die kaufenbaren version gefertigt?

Yps me

He he Anti. Mach Du nur, aber wenns nachm wechseln nicht aufhört hast nen mächtigen Riß im Block! :p :D :D :D :D HA HA Bin fies, das muß so sein! :D

Hat da bei mir auch schon mal geleckt. WaPu-Dichtung vergammelt. Neue rein, leckte immer noch... Kam doch tatsächlich bei der Welle der Wapu auch noch wasser raus, lief dann an der pumpe unten lang. simmering wapu also auch noch putt gewesen... aber nu is wieder dicht.

Oh, danke Andreas... gut zu wissen! Dann bestell ich gleich beides. Hattest Du damals auch "merkbaren" Wasserverlust im Kühler? - Die beiden Bestellnummern hast Du aber nicht zufällig noch da, oder?

@Boosti: jaja.. und was habt Ihr alle gesagt, als mein Wagen zu heis wurde.... und was war es: Kühler.
..und als ich dann Wasserverlust hatte... alle: ZKD.. und was wars.. nen Rohr am Turbo durchgegammelt.

Also.. mal schaun... WaPu wird abgedichtet. Vielleicht hält die ZKD ja doch noch Ihre 40tsd km. *hoff* ;)

Wartens wir ab, wir kriegen Dich auch noch im Club! LOL :D :D :D

Ja, logisch. Aber lieber später als früher! :D

Tempprob
 

N Tip mach die WAPU komplett neu,wenn de se schon raus hast.
Haste noch mal Glück gehabt mal sehen welche ZK länger hält

Was meinste mit kompklett neu? Überholen?
Ich glaube, ich habe noch eine zweite liegen.
Mal schaun.

Hauptsache ich vergesse morgen nicht, die Dichtung und den
Simmerring zu bestellen.

Vielleicht isses ja doch die ZKD, aber ich hoffe nicht. Vor Kassel
noch die ZKD neu machen.. wäre verdammt knapp bei mir!

Tempprob
 

Ich meine die Pumpe gibts im Austausch mit allen Dichtungen.
#Wenn die Wapu eh raus muß ist das ein Aufwasch oder lieg ich da wieder falsch?

Anti im ZKD-WAHN! Nur die Ruhe! :D :D :D

Urks.. neue Wapu wär mir nen bisserl teuer, glaub ich.

Tempprop
 

So teuer kann die doch auch nicht sein,gibts doch auch noch woanders als nur bei Toyo oder nicht

Ja, bei D&W z.B. glaube ich.
BTW... wo finde ich den Simmerring?

http://www.cygnusx1.net/supra/librar...20/1601_1.html

hmmm... Im EPC is genau die selbe Detailzeichnung. Steht auch nix von Simmerring. Gibts den sicher einzeln?:confused:

Wo ist Andreas-M, wenn man ihn braucht!? :mad: :D :D

Reine Theorie - aber vielleicht isser arbeiten???:D

Denke ich auch... unverschämt... wie kann er nur!! :mad: :( :p :o :D :D

Ich Liebe Urlaub:D :D :D

Exakt, kann nich wie Ihr alle den ganzen Tag vorm PC im Supra-Forum abhängen, nur weil Ihr alle nix zu tun habt... :p ;)

Den Simmerring gibts nicht einzeln, toyota will ja schließlich auch was verdienen. Und das kann man an dem Simmerring nicht, an der neuen WaPu schon. :D Nehm die von D&W, istn haufen billiger und genauso gut. Aber guck doch lieber erstmal obs bei dir nicht nur die dichtung ist! Dann kommste mit 4 euro davon.

wapu-dichtung: 16124-42020

danke! :) - isses ne pappdichtung?

na, ich hab ja noch ne WaPu liegen! :)

jo, son ganz dünnen papp-dingelchen. 1x geknickt, schon durchgebrochen.

Unsolide
 

Andreas wirste unsolide?So für schom im Forum?
Ich hab ne universelle Pappdichtung gekriegt für Thermostat,
sieht sch...aus

Unsolide nicht... :D Hab einfach die schnauze voll nach dem wochenlangen "dauerlauf", hab die woche über mehr gemacht damit ich heute mittag endlich mal ins wohlverdiente wochenende gehen konnte. :) wenn alles klappt is erstmal bis montag morgen ruhe und frei. :rolleyes: :)

Tempprob
 

Na dann wünsche ich dir ein ruhiges erholsames Wochenende.
Evtl schaffe ich das im Sept noch in Urlaub zu fahren an die Nordsee oder so. Mal sehen vielleicht sieht man sich ja dann.

Mist, hab vergessen die Dichtung zu bestellen!

treffen
 

Anti wirste senil was du alles vergisst Hotel schon bestellt.
Vergiss das Treffen nicht.Und meinn Zippo nicht.

:rolleyes: *g*

@Andreas, Boosti & Co: <lange Geschichte, kurz erzählt> -> habe den Kühlerdeckel gewechselt -> kein Wasserverbrauch mehr! ;)
Sorry, vielleicht beim nächsten Mal! (198tsd km +)

Tempprob
 

Wieder nichts mit der ZK wird sich boosti ärgern wieder nicht im Club

Ach macht nix, wir können warten... :D ;) Am Ende werden wir doch irgendwann recht haben. ;)

Tempprob
 

Vielleicht hat ja Anti ne ZKD liegen dann geht die so schnell nich kaputt.wie das eben so ist haste brauchste nich haste nich brauchste

Also wissentlich hab ich keine liegen.
Aber wenn sie noch bis ca 220tsd km hält.. wäre halt toll, denn
dann möchte ich den Motor eh am liebsten überholen lassen.
Muß nur noch sparen und der Wagen bis dahin halten... (dürfte
nächstes/übernächstes Jahr so weit sein)

Tempprob
 

Na wenn meine bis 220.000 hält bin ich in der Urne 4.000 im Jahr durch 120.000 sind dreißig Jahre so alt werd ich nie.

gehört nich hierher
 

Hab mich mal in diesem Fotousw. umgesehen. Geil kannste Stundenlang drin blättern

hihi..

schau mal auf http://photosig.com

Fotto
 

Schit Server nicht gefunden.

arghs... da war nen Admin zu doof zum konfigurieren.. so gehts (mit www)..

http://www.photosig.com

fotto
 

Auch nicht übel.Haste mir schon ne Mail geschickt ich werd mich da mal mehr mit beschäftigen.

Ja so ist das mal mit der Supra

Da gibt es nen Problem mit dem Kühlwasser. Der erste kippt Kühler dicht rein, der nächste sagt Kühlerdeckel wechseln. Als nächstes kommt Themostat wechsel dran. Dann hste Thermostat gechselt und es pisst aus dem Gehäuse weil man es schlecht zentrieren kann. Dann fährste in der Stadt damit und auf der Landstrasse und alles ist ok. Aber dann !!! Du fährst mal über 600 km Autobahn und aufeinmal fängt die Supra an zu kochen. Unter 160 kein Problem über 160 kocht sie und verbraucht Wasser. Dann hat Dich das Supra Problem getroffen, die Kopfdichtung ist hin. Jetzt mal die Kopfdichtung zu wechseln kostet dich ungefähr 4 Tage , wenn du beim schrauben talentiert bist und an jedem Finger hast Du ein Plaster. Das ganze geht dann so ca. 5000 km gut wenn du nach Toyota werten die Dichtung anziehst und en Kopf nicht schleifen lässt, dann ist die ZKD wieder hin. Der Kopfschleifer wird dir dann erzählen das Dein Kopf Schrott ist , weil ca 4 zehntel verzogen. Für dir Panfläche ist das garnicht so schlimm, aber dir Nockenwellenlager sind auch krumm. Ja was machst Du nun ?

mfG Roger

Danke Roger, aber glaub uns, das wissen wir hier alle schon. :D

Übrigens verliert er wohl doch noch ein wenig. Werde ich mir doch noch mal die WaPu angucken. Oder es is halt die ZKD.

Momentan ca 0,2L auf 200km oder so.. oder halt nach Zeit (siehe oben).. ach mal schaun, was bis Kassel passiert.

Zumindest bin ich die letzten Wochen mehrmals länger >190 gefahren... und mehr geworden ist es nicht.

Tempprob
 

Ach ich glücklicher,kein Wasserverlust und geht wie hulle auch über 160km/h.
Heute Nacht mal eben ne Sonder fahrt von Kassel bis hinter Berlin.
900 Kilometer am Stück immer so um die 200 -220 gemütlich dahinh gegöitten,es fehlt keinÖL Kein Wasser,Verbrauch 12 Liter und am Ende hätte ich das ganze nochmal abspulen können, weil das Auto leise ist und du die Geschwindigkeit gar nicht merkst.
Auch bei den Bremsen null Probleme,obwohl die LKW ein paar aml derbe knapp ausgeschert sind.
Ach ja was kanns schöneres geben.
Schade das nadere das Glück nicht auch haben.
Ein wahnsinniger und seine Lady grüßen den Rest die immer schmutzige Finger haben.

4/10 planen ist garkein problem. für den kopf schon garnicht, und auch für die nockenwellenlager anschließend nicht. da fahr ich schon seit 1995 und fast 100.000 km wieder problemlos mit rum...

Hab ja nu irgendwie doch noch Wasservebrauch.
Der ist aber sooooo gering, daß ich mir irgendwie nicht
vorstellen kann, daß es die ZKD sein soll.
Bei 50km Ab-Fahrt zwischen 140 und 220 sollte doch mehr
fehlen als nur nen paar Tropfen!? (Das war vielleicht max.
nen Schnapsglas voll was da fehlte.)

so.. es war eines der Gewinde im Thermostatgehäuse.

Nachdem das nun wieder dicht ist, leckt's seit gestern extremst auf Richtung der Wasserpumpe.

Ich glaube, ich hatte schon mal gefragt, aber hat jmd. die Artikelnr. der Dichtung für mich? - Für den Fall, daß es dann doch
am Wellendichtring liegen sollte, habe ich zum Glück noch eine
andere WaPu zu liegen.

Wo wir gerade dabei sind.. habt Ihr evtl dabei auch gleich die
Artikelnummer des Filters im Automatikgetriebe? :)

Schau' nach FAQ! ;)

Achso.. naja, wenn's ne Papierdichtung is... Silikon hab' ich auch
hier. ( von Derendinger )

Hauptsache, dabei verschwindig später nix im Wasserkanal.


"Temperaturbeständigkeit - 60 °C bis + 260 °C. Druckbeständig bis 2300 N/cm^2."

Tempprob
 

Die Dichtungsmasse ist gut benutz ich auch von Daimler benz die Lady wirds verzeihen