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Die Leistung is nich das Problem eigendlich...vielmehrdie dazu notwendige Übersetzung im Getriebe und im Differential....das is der Knackpunkt.

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Naja, weisste, ist halt schon immer recht viel Blabla hier.
Frank hat als einziger bisher gezeigt, dass er Leistung hat.
Wenn Du ansonsten im Dyno-Ranking nachsiehst, reicht die Leistung sicher nicht über 300.

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PS: http://www.conti-online.com/generato..._Nardo_de.html

Reschpeckt!

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Das is richtig..um echte 300 und mehr zu fahren brauch man schon n bissel mehr als 400PS...je nach Übersetzung....
Und viele hier oder einige wenige vielmehr verheimlichen schon ihre tatsächliche Leistung....ich selbst hab bei mir nichtmal vor das ich 320 zum Beispiel schaffe...weil..wo willste das fahren..?

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Geschwindigkeitsmässig ist mir Tageskilometerzähler auch genug.
Die Supra ist ein GT und dafür gebaut "hohe Reisegeschwindigkeiten" zu fahren.
Das wird mir auf die Dauer aber zu fad.
Suche Escort Cosworth, Delta, Evo oder Impreza.
Der Impeza wird's wohl werden.
(Günstig und schnell!)
Die Supra werd' ich aber behalten.
Verkauf lohnt sich sowieso nicht.

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Jailbird das ist immer der blödeste Kommentar den ich mir anhören muss. Nehm mal abschied von deiner jetzigen Leistung das wird spätestens mit deinem nächsten Motor auch anders.

Wo willst das fahren?

Ganz genau genommen kann man das auf jeder Autobahn fahren.
Ist halt nur immer ne frage wie oft man bremsen muss, aber man ist so verdammt schnell auf 300 das man echt 0 probs hat das zu fahren.
Gibt keine Probs mit 240 mal eben auf die Autobahn aufzufahren und dann fragt man wo man das fahren will die 60 die dann nachdem man auf der Bahn ist noch fehlen dauern auch net wirklich lang.

Dann muss einem immer klar sein einen extrem getunten Motor voll auszulasten und das länger, sprich indem man ihn entsprechend übersetzt und er dann eben schneller wird geht extremst auf das Material. Beschleunigen ist ne ganz andere Geschichte wie das ganze dauerhaft zu fahren über XXx KM. Deshalb Geschwindigkeiten über 320 dauerhaft zu fahren mute ich meinem Motor sicher nicht zu.
Reisegeschwindigkeiten über 250 sind zudem ziemlich anstrengend finde ich, weil da der Tunnelblick beginnt, bei 300 denkt man die Autobahn ist höchstens ne Landstraße. Man kann zwar mal 100 KM schneller wie 250 fahren (echte) aber dann geht man freiwillig wieder auf 250 zurück. Ich zumindest und ich fahr wirklich gerne schnell. Es ist sehr nett wenn man ab und an des Funs wegen schneller fahren kann nur zum Reisen ists zu schnell.
Übersetzungen die einen getunten Motor voll ausreizen würde ich lassen.

Projekt mach ich net mit, weil ich zu wenig Zeit dafür hab und lieber mein eigenes Projekt stattdessen verwirklichen will. Das ist jetzt net weil ichs schlecht finde, sondern rein Egoistisch betrachtet, mir machts einfach weniger Spaß ein Gemeinschaftsauto aufzubauen wie mein eigenes das mich mein eigenes teurer kommt ist mir egal dafür ists meines. Vielleicht werd ich ja mal Arbeitslos oder ich bin in nem Job bei dem ich weniger unterwegs bin dann sieht das wieder anders aus, somit sorry aber da klink ich mich aus.

Z.b. Grizzly würde da bestimmt auch nicht mit machen weil wenn er mehr Zeit hätte, würde er Autos für andere reparieren weil er hat ne garage und die muss sich ja auch rechnen. Für ihn kann ich da wohl auch sprechen da er momentan nix groß für andere macht, schließe ich mal drauf das er auch keine Zeit dafür hätte.

Somit ich denke so ein Gemeinschaftsprojekt wird nix werden. Weil ich glaub net das ich und Grizzly der einzige sind die dafür nicht die Freizeit opfern wollen.

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:D wenns dir zu fad wird dann geh driften auf der Landstraße mit der Supra und kauf net was anderes.

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das war doch nicht wirklich todernst gemeint mit dem Gemeinschaftsprojekt :beten: Realisieren lässt sich das nicht, das wäre was anderes wenn wir alle in einer Stadt oder einem Land wie Luxenburg wohnen würden. Außerdem bin ich auch bißchen egoistisch. Auf jeden Fall war das kein Aufruf mitzumachen.

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@bitsnake
wie ist das Übersetzungsverhältnis von dem langen 5ten Gang?

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Das wird alleine schon nix, weil wir alle unser Geld in unseren eigenen Kram stecken wollen :nomoney:
Von der fehlenden Zeit mal ganz abgesehen.
Hey Frank, ich habe jetzt übrigens eine neue Halle seit fast einem Jahr.
350qm .... viel mehr Platz, aber immer noch Chaos :jawd:

Im Moment baue ich mir 2 Motore auf.
Der einfache bekommt teflon beschichtete originalkolben, neue Ringe, 1,5mm HKS ZKD ARP Bolzen, King Lagerschalen usw.

Der neue "gute" Motor ist schon fertig gebohrt/gehont und bekommt CP Kolben, mal sehen ob ich noch an gute Pleul ran komme.
2mm HKS Dichtung, ARP Stehbolzen, ARP Pleulbolzen.
Der Kopf ist von den Kanälen her schon aufgeweitet und hat die HKS Nocken.

Was das Standfestmachen des Kopfes angeht.

Es gibt noch die Möglichkeit auf andere "tassen" zu gehen, da ist dann das Einstellplätchen unter der Tasse, und kann dann natürlich bei hohen Drehzahlen auch nicht raus fliegen.

Ganz wichtg ist anscheinend ein geschlossener/glatter Unterboden.
Im letzten Jahr habe ich es tatsächlich auch mal geschafft schneller als 200 zu fahren.
mit der Bomexfront mit den großen Lufteinlässen, drück die einströmende Luft bei mir, höchstwarscheinlich mangels Führung, direkt nach unten, was den Vorderwagen anhebt.

Nicht schön, muss ich noch ändern ...


Gruß Grizzly

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stimmt. Habs verwechselt, nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.:beten: :doof:

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0,63

Genau, aber ne hübsche Idee wär´s doch oder ?

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Jau !:asia:

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:D wirst lachen ich hab damit auch so meine Probleme mit dem Chaos
momentan hab ich da 5 Motoren liegen, 4 davon sind vom Starlet, einen völlig geschlachteten wagen davon quasi die Teile die Karosse mit bremsleitungen und Benzinleitung steht quasi davor, mit dem schutt drin muss ich demnächst abholen lassen.
Dann steht da noch n Starlet und n Supra. Hab da viel zu viele Teile moemntan drin muss sehen das ich die raus bekomme irgendwo mal etwas Lagerplatz mieten oder sowas in der Art.

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Könntest sie auch als Deko-Objekte in Deine Wohnung/Dein Haus stellen, so ein Block als Nachttisch hätte dch was... ;)

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:D hab schon genug Motorteile in meiner Wohnung.
Neben dem rechner liegen Nockenwellen in der offenen Schrankwand vor dem Bett liegen AEM Camgears, Auspufflansch dichtungen, offener Luffi... möchte ja net unbedingt werkstattfeeling in der Wohnung. Aschenbecher gut das ist n LKW Kolben. Das lass ich mir noch eingehen. Tisch als block wäre langsam übertrieben. Aber wer weiß wenn sich mal n Motor spektakulär verabschiedet vielleicht kommt der dann in die Wohnung. :D

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@Darky: Das man mal fix auf 300 kommt das is mir klar und das weiß ich auch...nur ich meinte das so....wo willste das dauerhaft fahren bei dem jetzigen Verkehr?????
Da musste eh aller 10 sec. wieder in die eisen weil irgend so ein Rentner rechts ran will um sein Pissebeutel auszuleeren...
Das man es nicht schaft auf top speed hab ich net gesagt..nur..das ich des net unbedingt bei meinem will.
Da ich eh nie so oft Autobahn fahr mach ich mir deswegen auch keine Gedanken...
Mir gehts vielmehr drum im mittleren Band etwas an plus zu gewinnen..aber jeder hat da ja nu seine eignen Vorstellungen....
gibt ja auch welche hier die wollen 400 fast fahrn...naja....
*Jagdschein*:hardy: :hardy:

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Also es gibt schon ab und an Gelegenheiten mal richtig schnell zu fahren. Selten, aber es gibt sie :wipp:

Ich erinnere an das allererste WM-Spiel Deutschlands gegen Polen -> DA war die Autobahn frei sag ich euch :D war schon spaßig - nur waren das maximal (abgeregelte) 250 wo es ging. Wenn ich mir das bei 300 vorstelle bzw. wie sich die Supra Berg runter bei "Handbremswarnleuchte" verhält, dann möcht ich das nicht dauerhaft fahren wollen.

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Nee Du,
ich will Dich nich auslachen!
Ich hatte vor kurzem das Glück nen offenen RS 6 zu prügeln!
V-max laut Uhr 320- 330, ein aktueller 9er Porsche Biturbo ging bei 300 zur Seite!
Ich brauchte nach dieser Aktion eine Kippe! und das als NR!

Also,ich finde es auch geil wenn man mit nem alten Hobel die aktuellen zersägt,aber dann solltest Du nicht nur mind.500 PS am Rad,sondern ne Top Bremsanlage,Fahrwerk und Reifen die das aushalten!

P.S Viel Glück

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Hatte der RS 6 nich auch noch hinten und vorn Trommelbremse???:mnih: :mnih: :mnih:

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gibts bei Audi doch noch gar nicht. Die haben alle Felgenbremsen, vom Dreigangfahrrad übernommen

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Ja stimmt...glaub die haben die 16er Gummiklötzel drin....

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oder so wie beim kettcar, mit hebel

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Nee Ihr Lieben,

aber immer noch besser als meine Bremse inne SUPRA!

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der RS 6 hat ja Serie schon ne 4 Kolben Brembo oder sogar die 8 Kolben Brembo drinne...
Das is net zu verachten die Anlagen die Audi als Serie verbaut hat.....

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Nee gute bremse ist flicht vorne ne schöne brembo oder mov it in 340mm und hinten die originale vorderbremse der supra mit schönen scheiben und klötze.

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@nightwulf
ich hätt noch 'ne 6m-kurbelwelle für sehr gutes geld im angebot. wenn die willst, meld dich...


gruss HE-MAN

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achja, 'ne zylinderkopf zum herumpröbeln bekommst du auch von mir, für sehr gutes geld :top:

*klickmichdulink*


gruss Matce



edit:
gruss HE-MAN natürlich :D

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ich hätte reifen >320km/h und Movít bremsanlangen im angebot

gruß matceII




edit:
gruß daniel natürlich :D

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Ich kann n Diff. beisteuern bei Bedarf :D

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OT:
is matce dieser coordsport? :D

OT off ^^

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Glaubst er hat schon die deutsche Sprache verlernt? Dann würde auch der Satzbau passen...

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ihr seid schon so seggel :D ;)
aber ich kann euch beruhigen, matce ist es nicht!

hab mit ihm telefoniert, ist ein sehr netter engländer. :asia:

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Selber Schofseggel :bleifuss:
Er macht aber wirklich nen netten und auch kompetenten Eindruck soweit.