War ne Sonntag nachmittags Aufgabe.
Ist noch nicht ganz, so wie ich es mir vorstellte, aber für den Anfang hilfts vielleicht den ein oder anderen.
Und wer das Ganze nicht alleine machen will, wendet sich an supra2700, weil er einen Service dafür anbietet. Und auch den Platz hat. Ich bin nur Untermieter.
Erfahrungen haben wir jetzt genug auf diesem Gebiet (sowie unteres Tragegelenk wechseln, weil Knacken beim Lenken etc.).

Dachte nicht das man das mittlere teil mit dem kühler so da zwischen rausbekommt. Meinte das sitzt mit nem falz drumrum so ineinander. :rolleyes:
Oder hast du das gebläse-gehäuse rechts daneben losgemacht und weggedrückt?

Meinst Du den Verdampfer samt weissen Gehäuse im eingebauten Zustand?

Doch, es geht, wenn Du alles das wegschraubst, was ich in meiner Anleitung geschrieben habe.
Die "Falze" an der Seite sind nicht das Problem. Ich hab auch nicht das Gebläse weggebaut oder weggedrückt. (Obwohl ich es gerne ausgebaut hätte, um dieses auch zu reinigen, nachdem der Verdampfer schon so dreckig war..)
Es ist der Abwasserschlauch für das Kondenswasser, an den man nicht denkt, wenn man es nicht weiss.
Dann die Kabel und die ECU, die (auf der Oberseite) nur im Weg rumstehen, und noch so Kleinigkeiten...

Aber wie sagt man im Forum so schön:
"...bei mir hat das nur 10 min. gedauert!"

Jo so meinte ich das. Na dann ist das ja wirklich nicht ganz so wild. den gedanken da mal reinzugucken hatte ich auch schon, aber dachte immer das gehäuse geht da nicht zwischenraus. Na werd da dann auch mal mein glück versuchen.
Frag mich nur wo die dicken stücke und äste da herkommen. Auf den lufteinlässen draußen sind doch dichtmaschige drahtgitter drüber. :rolleyes:

Um da mal reinzugucken,
musst Du die beiden Leitungen im Motorraum auftrennen, siehe meine Beschreibung auf meiner HP.
Das heist, Klima-Anlage danach wieder befüllen lassen.

Auf meinen Lüftungseinlässen (Bj. 92) sitzt nur ein grobmaschiges Gitter drauf.

Ich überleg mir schon, ob ich da nicht nen Nylonstrumpf drüberziehe.

Bei mir gibts natürlich keine klima mehr zu befüllen. Die rohrenden hören gleich im motorraum auf und stehen ins leere. :D

@ Knight Rider

hast du eventuell noch die bestellnummern der dichtungen ?

mfg
gmturbo

Nein,
da Gonzo seine Klima rausgeschmissen hatte,
hatte ich somit eine Vorlage (seine Dichtungen) und bin mit diesen in der Hand zum Klimabauer gegangen.

Der hat nur seine Schublade aufgemacht, wir haben die Dichtungen verglichen (es werden nur zwei Größen benötigt) und dann habe ich eine Handvoll Dichtungen mitgenommen. Kostet nur ein paar Euro.

Wie, Mr.EPC fragt nach bestellnummern? :D :undweg:

Also, im Toyotahandbuch wurden nicht alle Dichtungen abgebildet.
Vielleicht fragt er deshalb ne Kompetenz? (gönn mir doch auch mal was, was ich Dir voraushabe..)

jup, weil in der epc gibt es die dichtungen nur mit ventil zusammen, aber nicht einzeln :engel: :nanana: