habe wegen der Klarglasblinker meinen Werkstattmeister vorm TÜV-Termin gefragt. Er meinte: einfach drin lassen, solange es orange blinkt guckt da keiner drauf. Und so wars dann auch. Aber bei Hauptscheinwerfern sieht das evtl. anders aus.

Mal kurz als Info wieder aufgewärmt: TÜV war mit den Klargllasscheinwerfern kein Thema, der hat das glaub ich garnicht geschnallt das das andere als die originalen waren. Lichttest ok und gut wars.

tüv, dekra oder küs, wo biste den nu hingefahren ????

mfg
gmturbo

kann das von Andreas-M nur bestätigen. Meine Klarglasscheinwerfer haben sogar noch nicht mal eine E Nummer :weird:
Habe jedoch TÜV in meiner Haus und Hof Werkstatt machen lassen. Also die haben zur Lichtprüfung auf der Wand die Makierungen. :top: Prüfer sitzt im Auto macht das Licht an und schaut....... Lichtkegel OK......Licht aus.....Deckel zu und schon war der Käse gegessen. :engel:

PS. Natürlich ohne Mängel drüber gekommen.

Der Lichtkegel muss halt den typischen Knick haben: links flach, ab der Mitte nach rechts leicht ansteigend, damit die rechte Fahrbahn besser ausgeleuchtet wird als der Gegenverkehr. Solange das irgendwie funktioniert fällt ihm nichts auf.

bei mir hat der tüv damals gleich rum gestresst.. war wohl son alter bauer, ders net checkt!

TÜV