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moin moin
Wenn du doch die el glow drinne hast , warum schließt du die zusatzanzeigen nicht an den vorhandenen konverter an ?? Ich habe das so gemacht , das hat den vorteil das du alle tachoscheiben sowie die zusatzanzeigen über den selben regler dimmen kannst, alles andere wäre nit so der rausch ;-) Gruß Ratte |
ach ja ....
Und die anzeigen flackern weil du die spannung vor dem konverter absenkst, wenn du die mit an den konverter von den el glows anschließt flimmern die absolut nicht , sind dimmbar und du kannst sie sogar auf grün umstellen ;-) |
Haste auch wieder recht!
Habe den Saft VOR dem Konverter abgenommen, auch richtig. Aber nur, weil ich (nach durchmessen von ca 25 Kabeln) keine Leitung gefunden habe, die bei Licht an da Strom führte (was ich absolut nicht verstehe). Naja, egal, Hauptproblem bilden immernoch die (bei kaltem Wagen) angezeigten 70Grad Öltemperatur und der nicht festsitzende Stabgeber! EDIT: Und natürlich die Passform der A-Säulenhalterung, das ist nicht mehr alsn Witz! Und für sowas 79€ oder was es war *sauer ist* |
Zitat:
Bin demnächst dabei das selbe zu machen, deshalb die Frage was ist el glows, geht das auch in Deutsch? |
el = elektrisch
glows = Plasmascheiben, die die ich heute an deine Batterie gehalten habe ... (ich komme gerade aus dem Kino - hatte einen Termin mit Tina verschwitzt :dusel: ) |
Zitat:
Hi-Hi, besser Du als ich :nanana: |
@Amtrack
Da die EGlows scheinbar ne Menge Saft brauchen und du scheinbar die mit deinem Fahrlicht schalten möchtest..... Du gehst an die Leitung von der Aschenbecherbeleuchtung und hängst da ein Relais drauf(Steuerkreis, braucht minimal Strom) und dann ziehst du dir von der Batzeratze ne dicke Leitung und legst die auf dem Arbeitskreis vom Relais. Zapp hast du ne Lichtabhängige Stromversorgung und brauchst dir keinen Kopp machen wegen deiner Verkabelung und dich dumm und dämlich suchen und messen. Gruß Stefan |
Anzeigen
Zitat:
erstmal postest Du ohne Ende ,das man am Ende nich mehr weiss was am Anfang war ,aber ehrlich 4q für ne Anzeigenbeleuchtung ,meinste du bist ganz sauber ,wo hängste dann ne endstufe dran ,wieviel Kabel willsten durch die Trennwand legen von der Batterie wenn de dauernd Inne beleuchtung machst ,wenn de for alle Verbraucher extra Kabel legst |
el glows
Also sooo viel brauchen die el- glows nicht, wie gesagt bei mir hängen die zusatzanzeigen mit an dem converter von den tacho el-glows, geht einwandfrei , man kann dann somit alle el-glows auf einmal dimmen und umstellen auf grün , inklusive der zusatzanzeigen.
Viele wege führen nach rom .... aber man muß nicht unbedingt den schwersten nehmen wenns auch einfach geht :-) Gruß Sascha |
Richtig, und so wie du es hast mache ich es auch noch. Allerdings hab ich in nächster Zeit zu wenig von selbiger um das in Angriff nehmen zu können.
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@Amtrack:
was regst Du dich wegen der paar Kabel auf. Kuck mal meine Kabel: http://www.supra-forum.de/attachment...achmentid=1757 Das ist erst der Anfang; Die vom Hanschuhfach, und bei den beiden Einstiegsleisten nicht berücksichtigt. |
Urgs - ganz ehrlich: Bei so einem Anblick würde ich schreiend davon laufen! Mir als Elektronikleie blutet da das Herz die Lady so offengelegt zu sehen! Aber wenns danach alles wieder zusammenpasst und das eingebaut auch funktioniert - umso besser ;)
PS: Ist der Schalter unten rechts für deine Sitzheizung? Gabs datt original von Toyota? |
der Schalter unten rechts ist der Erste für meine Kameras (es werden noch einige folgen).
An der Stelle, wo dieser sitzt (also dem kleinen Fach vor dem Geheim- Klappfach), kann ein originaler Schalter für Sitzheitzung eingebaut werden. Serienmäßig hat die deutsche Supra keine Sitzheitzung, und somit auch keinen Schalter dafür. Allerdings habe ich Recaros mit Klima und Heitzung drin, doch sind die Schalter direkt am Seitenrand vom Sitz. |
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