Schwul oder nicht ,ist doch egal.Er sieht auf jeden Fall sexy aus. :jawd:

keine schmiedekolben ? würde den motor doch abrunden und die optik mit leistung und standfestigkeit füllen

die Originalen sind schon sehr gut und er hat ja Topline Kolben, evt. sind die ja sogar noch bissel besser als die europ. Ersatzkolben :)
Aber Grizzly wird keine "nicht-Standfeste-Maschine" auf die Strasse lassen und an die Grenzen gehen im Gegensatz zu anderen....

@Grizzly

Top Arbeit :top:



greetz

wirklich schicke Arbeit, ich muss Dich loben! Aber bei all der Mühe würde ich das in die Jahre gekommene Gasgestänge auch noch etwas aufpolieren. Das verdirbt die Optik etwas.

Hallo Frank!

Da kommt Neid auf! Wenn ich mal viel Geld übrig habe, darfst Du mir auch einen basteln! Jetzt reicht es gerade mal für einen AT- Motor (wird z.Zt. vor dem Einbau gecheckt).

Gruß Claus

AAAH so, hi hi. Gut gemacht Sumi. :)

Und Grizzly, schöner Motor, ohne ja aber. :top:

schön viel HKS-Gelumpe drin / dran, das ist schick! :) Und sogar mit Klima? :eek: Also nicht nur leistung sondern auch komfort? :D

Saubere Arbeit.

Ein Wort:
 

Weltklasse :asia:

kein Wort
 

:boah: Sprachlos :boah:

da kann ich mich nur anschließen.

Sauber.

:beten:


mfg

S.B.

Ich glaub ich muß mir endlich ein anderes alltagsauto kaufen, damit ich meiner kiste in ruhe auch mal was verpassen kann. :D

1. HAMMER geiler Motor ! Sieht echt sauber aus. Und ich find die Farbe garnich Schwul!

2. Erklärt mich für blöd aber was hat es bei Nockenwellen immer zu bedeuten wenn da ne Grad Zahl angeben is ?

Gruß Silent

@silent deatz
Die Gradangabe bezeichnet den Öffnungswinkel der Ventile. Sprich das Ventil ist original über 194° geöffnet und Die HKS öffnet über 264°.

Dies hat den Vorteil das eine größere Füllung des Zylinders möglich ist.
Der größere Turbo hat dann mehr Zeit Luft hineinzupumpen.
Sprich mehr Füllung durch mehr Kraftsstoff-Luft-Gemisch = mehr Leistung pro Hub.
Allerdings sollte man peinlichst auf die Ventileinstellung achten damit das ganze funktioniert.
Kolben und Ventile begegnen sich allerdings nicht mehr bei ner 2mm Kopfdichtung.

Schicker Motor übrigends mächtig Respekt auch von meiner Seite. :winky: