also ich schaue bei langstrecken, bei jedem tanken nach...
bei kurzstrecken nur bei jedem zweiten tanken...

mit einem peilstabgeber und der cuskodomstrebe hätte ich den peilstab schon längst in die ecke gepfeffer und mit dem finger die öl-temp gemessen... LOL

sorry aber stecker ab, peilstab raus, original peilstab rein, original peilstab wieder raus, öl nachkippen, original peilstab rein, original peilstab wieder raus, stimmt ölstand nicht wiederholen, vdo peilstab rein, stecker wieder drauf, original peilstab verstauen...

neeeeeeeeeeee das sind viel zu viele arbeiten an der tanke... in der zeit, tanke ich locker zwei mal voll, da habe ich keinen nerv für... da ist es einfacher ein schauglass in die ölwanne zu bauen... ROFL

ich raffe es immernoch nicht, dass der ölfilteradapter nicht passt...
mach doch mal ein bild von deinem motorhalter...

Mich nervt das Geraffel auch, aber was soll ich machen? Passt nicht ist gleich passt nicht. Muss wohl oder übel diese Lösung benutzen.

PS: Foto ist gut, leist du mir ne Bühne *G*

PPS: Montag bekomme ich neue Reifen, das sollte auf ner Bühne von statten gehen, vielleicht kann ich ja (endlich) Fotos machen.

@Amtrack: haste den Adapter schon verkauft?

Ist noch hier, allerdings wollte @Roger den gerne haben. ;)