Schraube der Riemenscheibe ...
 

Hi Kollegen,

ich hatte das Problem bei meiner A/T auch mal --- ist echt sch****.

Die einfachste Lösung ist meißtens auch die beste: :dd:

Ich habe einen 5er Bohrer in die Maschine gespannt und habe den Kranz der Schraube rundum abgebohrt (schön ein Loch neben das andere ...)
Dann habe ich die Schraube mit der Hand rausgedreht.

Eine neue Schraube kostet 3 Euro - und ist nicht vernudelt.

Die ganze Prozedur hab ich in 45 Minuten am eingebauten Motor vollzogen ....

Gruß

Wolfgang

und wenn Du zu dicht an die Riemenscheibe kommst? - machst Du dann automatisch eine Gewichtsreduzierung???

@Thomas

wenn das Pleuel dabei bricht, dann sei froh, denn es hätte im Motor wohl auch nicht mehr lange überlebt ;)

Gruß Christian

PS: hab das Spezialwerkzeug mittlerweile auch gekauft ;)

@ Black Devil

Nee, ich hab eine Ersatzriemenscheibe im Regal liegen ....

Spaß beiseite: Die Scheibe hat genug platz. Die Schlüsselweite ist ca. 20 mm und die Kurbelwelle locker 35 mm. Da bleibt genug Platz.

Gruß

Wolfgang

Riemenscheibe
 

Vielen Dank liebe Kollegen für die vielen Tipps werd mir fürs nächste Mal das werkzeug zulegen,werds wohl noch öfter brauchen .
will noch zwei Motore wieder beleben und eine überholen ,da macht sich das schon bezahlt .
Psssst wird nichts verraten erst wenn fertig :)

Hallo Willi,

hab ein originales hier. Wenn du nen einigermaßen vernünftigen Dreher an der Hand hast schick ich dir nen Foto und die Maße, ist aus dem vollen aus Stahl gedreht.

Mit Original Gegenhalter gehen Sachen wo man sonst ne halbe Stunde braucht in 5 Minuten, ist bei anderen Autos ja auch so.

Gruß

John

werkzeug
 

das wär ne prima Idee meine Söhne sind gelernt I Mech mit Dreher ausbildung werden se wohl hinkriegen