ja, das ist bei der Supra auch so ne sache.... wenn du bei 100 kickdown machst, wird in den 2. geschaltet, der geht bis etwa 120 :D
da brauchts halt ein bisschen gefühl im gasfuß, um die kurze zeit von 100 bis 120 mit dreiviertelgas zu fahren. wer kein gefühl im gasfuß hat, fährt halt MT ;) :baeh:

mich persönlich würde es nichtmal sonderlich stören, selber zu schalten, nur das ständige kuppeln nervt auf dauer..... vor allem im stadtverkehr.

Na dann noch eben diesen Wählhebel-effekt: die leute sehen ne supra rumstehen, latschen hin, boahr geiler sportwagen, wasn das fürn ding? Dann gucken die rein und sehen den oh-schreck Wählhebel. :D Dann heißt es immer gleich "bääh, is ja doch kein Sportwagen der hat ja ne automatik..." :rolleyes: Das degradiert die kiste dann gleich von nem Sportwagen zu ner halbwegs sportlichen Rentnerschaukel. ;)

Ja, das was ihr im rechten habt, haben wir (MT`ler) halt im linken... trotzdem ist meiner länger :D

Da sprichst du was wahres an! Die Kupplung der Lady ist ja nichtgrade Frauengerecht gemacht *G*. Als ich mit meiner Kurzzeit AT im Stau stand (mit defekter ZKD und sich dem roten Bereich nähernden Nadel *schwitz*!), fand ichs schon sehr angenehm einfach auf die Bremse zu latschen bzw. damit die Geschwindigkeit zu steuern - suuuuuper Sache!

Aber da ich lieber fahre als im Stau zu stehen - MT... ist aber ne reine Glaubensfrage. Wäre ich 20 Jahre älter hätte ich wohl auch AT genommen (es sei denn, ich will eine 350+PS Supra haben). :cool:

och, mir is größtenteils sch*ißegal, was andere über mein auto denken :D
sonst dürfte ich ja keine Supra fahren, weil ich mir dann immer sorgen machen müsste, zum zuhälter oder prolet abgestempelt zu werden.

tja, wenn man sich das nur immer so einfach aussuchen könnte :D

aber hast recht, ist glaubenssache. ich sehe zwar auch die nachteile der AT, aber die vorteile überwiegen für meinen geschmack bei weitem.
wenn ich schalten und kuppeln will (kann ja in einigen fällen auch spaß machen), hab ich ja noch meinen Starion ;)

Ich hab ne A/T.Ist mein zweites.Da ich fast nur Stadt fahre,nervt mich das ständige rumgekupple.Dashalb A/T...;)

Wenn eine süsse Frau daneben sitzt , sollte man an einer
roten ampel küssen, weil es grad zeit dazu ist. Mit ner
Automatic, kann man länger küssen :)

@Roger: Es soll auch Leute geben, die tatsächlich ein Leben AUSSERHALB ihres Autos führen :D (dazu gehört auch ein reges Sexualleben *fg*)

Cya, Mäxl

Hab ne AT und muß sagen für eine AT haut das teil ganz gut rein :p
Aber wenn schalter , dann auch das Richtige Auto dazu
nen Lancia Delta Integrale , alles andere kannste in die tonne treten :D

Ich hab seit 6 Jahren ne Automatik weil ich die damals fast geschenkt bekam.
Aber eigentlich wollte ich immer eine Schalter, vielleicht bau ich sie mal um.... oder die Tiptronic kommt bald.

Gruss Bleifuss

Ich hab ne schalter weil in den bergen tirols der ewige kickdown nervt!! und beim driften störts auch. Aber in germany wo man nur autobahn fährt is ne AT sicher besser:D

die alten reichen säcke, die sich eine MKIV NEU leistne konnten, waren halt schon zu alt zum schalten, in dem alter fährt man automatik :D

Hall zusammen


Schalter ja wenns ein MX 5 ist zb. Hab AT und MT gefahren und das Turboloch fällt extrem negativ auf bei der MT.
Und die leichtgängigkeit sowie der bereich 2-3 Gang ist auch nicht grad der Hit.
Die Beschleunigung ist bei der AT besser. Hab ich zumindest das Gefühl.

Die Supra in Automatik ist eindeutig die bessere Wahl.

Ist aber letzt entlich geschmack sache.

Beat

MT, Targa, schwarzes Leder, 92er, ROT waren die bedingungen die meine Lady haben musste damit Sie Chancen bei mir hatte :D

Vielleicht hätte die Bedingung: "Ohne gebrochenes Herz" noch hinzukommen sollen ;)

Boah @ Jaco!!! *Bombe leg* ... noch einer mit schwarzem Leder in ner roten +92er Targa Turbo MT ... mach dich dünn! :D

Sachma kennst mich eigentlich noch von (vor ca. nem halben Jahr) geilekarre.de ? wo ich dich ma angeschrieben hatte und es "bewunderte" wie jung du doch bist als Supra Besitzer? :D Und deine aufmunternden Worte waren "nicht verzweifeln, halt dich ran und streng dich an... dann kannst du vielleicht in nem Jahr das gleiche von dir sagen" ... und was soll ic hsagen.. es hat geholfen, danke ;)

Cya, Mäxl (12/92er BJ und EZ 4/93 :D Rot mit schwarzem original Leder, Turbo Targa MT :))

so, weil ich ja was dazu schreiben soll, sage ich es mal kurz und knapp:

Also ich fahre ´ne MT, weil die Supra Spielzeug für nebenbei ist, ich Spaß am Schalten habe und es damals noch keine vernünftig schaltende Tiptronic gab...punkt. :)

so long

Christian