ÄHHHHHNNNNNT! Der Kandidat hat 0 Punkte! *G*



Stimmt schon, allerdings ist bei so gut wie allen modernen Fahrzeugen das in der Peripherie des Steuergerätes vorgesehen... so gesehen schaufelt der Turbo dann eben mehr (quasi der Bereich, in den wir mit Dampfrad vordringen). Nur ohne Waste-Gate würde das nicht gehen.. :confused:

also seh ich das richtig? die motorsteuerung sieht zu wie weit sie das wastegate aufreisst um die dünne luft zu kompensieren? quasi so ähnlich wie nen boostcontroller?

Richtig gedacht aber falsch geschrieben :) aber ich hoffe man sah es im nachfolgendem text das ich es richtig gemeint habe :D is mir schon klar warum auch plötzlich bergsteiger ne sauerstoffflasche auf dem himalaya brauchen ;)

Ganz genau. Bei den früheren Tubos (vor allem LKW`s) sind da bei Bergfahrten ganz gerne mal die Turbinen überdreht und futsch war der Turbo. Kommt heute nichtmehr vor, aber man versucht halt bis zu einer gewissen Grenze das auszugleichen. ;)

is das teil in die motorsteuerung integriert oder was externes? vielleicht kann man da ja was basteln..........!?