AW: Grüße aus Kärnten - Neu hier mit MK2
 

Gut zu wissen das der HBZ von der Mk3 gut paßt :top:

Viel Erfolg weiterhin :fahrn:

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Passen diese Felgen oder eher ein NoGo?
Habe diese Räder eigentlich nur als Standräder und mit denen wird er zum Lackierer gestellt.
Die original Felgen sind aktuell beim Aufbereiter.

Diese Fondmetall Felgen sind leider nur 6J breit...

LG Martin

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Solche Retro-Felgen passen meistens immer zum Gesamtbild. Habe diese Felgen eine Zulassung?
Ich würde da mehr Sorgen machen um die Reifen. Denn die 225-60 14'' Reifen sind meistens selten neu zubekommen. Ich hab mir letztes Jahr welche von Toyo gekauft. Ist schon ein Wunder, dass Toyo diese noch produziert. Es gibt noch BF Goodrich, aber hier stört mich die Geschwindigkeitsindex von 180 km/h und diese Reifen sollen angeblich bei Nässe nicht so toll sein.
Hier lohnt es sich vielleicht nahe Zukunft auf 15'' umzusteigen. Hier wäre die Auswahl an Reifen grösser, als bei den 14''.

In allem sind das schöne Felgen auf dem Bild. :top: Kann das sein, dass dein Auto noch auf dem Wagenheber steht?

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Gefallen mir ja auch gut, nur werden die 225er da nicht drauf passen.

Durch die Google Bildersuche habe ich das hier gefunden:
https://www.autobelle.it/it/a/Vendo_...a_266186.xhtml

Jetzt weiß ich endlich dass die Felgen Fondmetal Canonica heißen.
Irgendwelche Dokumente dazu habe ich leider auch nicht.

Für die original 7Jx14 Alufelgen habe ich auch die Toyos gekauft, gleich 5 Stk., da das Reserverad noch den Erstreiten drauf hatte.

Nein der Wagen steht direkt am Boden, nur ohne Innenraumteile und ohne Motorhaube, also ein paar Kg fehlen.

LG Martin

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So, diese Woche ging nicht so viel.
Der saubere Tank wurde wieder montiert und aufgefüllt.
Der Schwimmerschalter vom MK3 Hauptbremszylinder bekam den Stecker vom original HBZ.
Die Bremsen rundum wurden wieder gängig gemacht, die Betonung liegt auf gängig, denn getauscht wurde erst mal nichts, das möchte ich erst nach dem Lackieren machen.
Nun fährt und bremst er schon mal.

LG Martin

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Heute habe ich die original Felgen abgeholt.
Soll ich die Innenflächen nun wieder dunkel lackieren oder die Felgen so lassen?

Das dritte Foto ist vor dem Hochglanzverdichten.

LG Martin

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Also für mich definitiv mit den schwarzen Innenflächen wie beim Original. Das gibt der Felge einen gewissenen Kontrast und sieht vollendet aus. :top:

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Hab ich mir auch gedacht.
Innen wieder Dunkelgrau und die gefräste Nut Schwarz.
Aber das ist noch einmal seeeehhhr viel Arbeit. :heul2::heul2:

LG Martin

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Aber die Arbeit zahlt sich aus!
Hab meine Rays auch innen schwarz machen lassen beim herrichten. wirkt gleich viel besser und du siehst den Bremsstaub nicht :D

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Heute die hinteren Bremsen überholt.
Weiß von euch jemand wie die Ankerplatte an der Hinterachse abgeht?

LG Martin

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Irgendwann muss ich mir auch eine Strahlkabine zulegen. Sowas sieht einfach lecker aus, im Gegensatz zu dem, was man sonst erreichen kann.

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Ja das verstehe ich nur zu gut, bin's auch leid mit Drahtbürste und Schleifer an den Bremsen rumzumurksen, da bau ich sie lieber ab, strahle sie und baue sie mit einem neuen Dichtsatz wieder zusammen. Das hält wenigstens wieder ein paar Tage.

LG Martin