Toyota Supra - Forum - Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

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AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Ich glaube aber auch das zu tief die Fahreigenschaften negativ beeinflusst, meine hat auch auf ausgewaschenen Fahrbahnen Probleme und wirkt instabil.

AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Zitat:

Zitat von patrickp1979 (Beitrag 702144)

Ich glaube aber auch das zu tief die Fahreigenschaften negativ beeinflusst, meine hat auch auf ausgewaschenen Fahrbahnen Probleme und wirkt instabil.

Ich meinte eher, so tief an die erlaubten 11cm ran,
und nicht das maximal mögliche der Karosserie.
Also ob damit eben jemand Erfahrung hat :)

MfG

AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Zitat:

Zitat von patrickp1979 (Beitrag 702144)

Ich glaube aber auch das zu tief die Fahreigenschaften negativ beeinflusst, meine hat auch auf ausgewaschenen Fahrbahnen Probleme und wirkt instabil.

Jop, klar. Bei unserer Fahrwerkskonstruktion ist höher = besser (bis zu einem gewissen Grad)

Wobei das nachfahren von Spurrillen mehr von der Rad/reifen-Kombination und der spureinstellung abhängt...

@LexChris:

Das k-Sport (billigstes Gewinde mit Gutachten) ist zwar mit ~1200€ nicht ganz billig, aber es fährt sich um WELTEN besser als die 40mm koni Federn....

AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Zitat:

Zitat von Spargelstecher (Beitrag 702152)

@LexChris:

Das k-Sport (billigstes Gewinde mit Gutachten) ist zwar mit ~1200€ nicht ganz billig, aber es fährt sich um WELTEN besser als die 40mm koni Federn....

Das denk ich mir auch, nach allem was ich über das K-Sport gelesen hab.
Wär auch meine 1. Wahl..
Leider momentan nicht mehr im Budget.

Spurtreue muss ich sagen ist jetzt schon sensationell, im Vergleich zu meinem "all OEM" Lexus IS250. Der hat mit seinen 225/40/18 vorn & 255/40/18 hinten,
viel weniger Stabilität, als die Supra mit:
245/35/18 vorn & 255/35/18 hinten.
Vom Altersunterschied mal abgesehen.
Leider hab ich keine Ahnung was der Vorbesitzer da für witzige Federn verbaut hat.. schauen eher nach Federn für ein ganz andres Auto aus. :mnih:

Ich denke ich werd die Supra mal mit einfachen (legalen) Federn, neuer AGA, und den dazugehörigen Eintragungen soweit legal auf die Straße bringen.
Is zwar schei*e weil ich mit Gewinde wieder extra nochmal Felgen/Fahrwerk Gesamtgutachten anfertigen lassen muss (ca. 350€), aber was solls..
Bei uns muss das ja ein Zivilgutachter abnehmen. Danach muss man zum Land eintragen.
Oder aber wie ich es machen lasse, bei einem Shop..
..dort wird das Auto abgemeldet, alles abgenommen & eingetragen, fix fertig.
Und ich muss das Auto dann neu anmelden - fertig.

MfG :winky:

AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Zitat:

Zitat von LexChris (Beitrag 702139)

Danke für deinen Kommentar :)
Stimmt, ich schätze es ist wirklich der Auspuff der tiefste Punkt.
Ich rüste heuer noch auf eine HKS Hi-Power Silent um, hoffe die geht auch so gerade wie die jetzige. Hat aber noch einen kleinen Dämpfer vor dem Enddämpfer.

Die Rota Felgen sollte ich eingetragen bekommen, laut dem Händler, bei dem ich alles eintragen lasse (Auspuffanlage + Felgen/Fahrwerk).
Felgen/Fahrwerk muss bei uns immer ein Gesamtgutachten angefertigt werden..

Gewinde würde ich auch eingetragen bekommen. Jedoch war mir jetzt ein Gewinde etwas zu teuer. Durch die Auspuffanlage & Eintragung kommen noch einige kosten auf mich zu.
Wobei ein gebrauchtes Gewinde eine Möglichkeit wäre für mich..
Ich hab mich noch nicht wirklich festgelegt.
Kann also sein dass ich noch anders entscheide.
Momentan liegen halt gebrauchte Fintec Rot Federn daheim.
Vielleicht probier ich es mal mit den Federn, schaun wie weit ich runter komme.

LG

ich bin auf 11cm tiefste punkt ist defentiv der Auspuff leider....

AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Zitat:

Zitat von blubly (Beitrag 702192)

ich bin auf 11cm tiefste punkt ist defentiv der Auspuff leider....

Danke dir Rene :)
Was hast du an deiner für eine Fahrwerk/Felgen Kombi verbaut?

LG

AW: Wie tief gehts mit der Tieferlegung ?

Das K-Sport ist auch super für das geld, ich bin aber auch schon mit Holger in seiner mitgefahren auf Nordschleife im Grenzbereich und er hat Bilstein B6 mit Federn und ich war begeistert :-) . Ok der rest des gesamten Fahrwerk ist aber auch gemacht mit PU Lager was auch eine große Rolle spielt. Aber ich finde das zu tief je nachdem was man fahren will mit dem guten Stück keine gute Idee ist. Meine schraube ich auch wieder höher da ich auf Landstraße immer wieder aufsetze und ich habe keine Böcke den Krümmer wieder auszubauen weil sich alles gelöst hat usw.