Mein Leiden war ein elendes geruckel bei Vollgas und Turboeinsatz. Kerzen waren Bosch, völlig verkeimt und Elektrodenabstand inzwischen 1,75 mm...

Wenigstens glaub ich aber jetzt, das der Vorbesitzer wirklich nie Vollgas gefahren ist :D

Mhhhhh... also geruckel... mh, noch eine Mögichkeit die es bei mir sein könnte *Thread speicher im Problemordner*

:rolleyes: , immer mehr Fehlerquellen.. naja, mal schauen. Is ja langweilig wenn alles klappen würde :D

bei mir is der sound beim fahren halt ziemlich rau und der motor läuft net rund.. auch net im stand... also würde ab und zu eben was net gehn :D als würd er kurz kei luft bekommen und da ruckt es dann minimal.. hm we will see

Wärmewert
 

Wie schauts eigentlich mit dem Wärmewert der Kerzen aus? Gleich wie bei Serienkerzen??

Alleine das macht schon was an der laufkultur aus. Hatte die letzte zeit auch allermeist nur kurzstrecke, und das noch im winter. Nun endlich mal wieder meine lieblingsstrecke OL-Berlin und zurück= 1000 km. Erst wieder schön warm gefahren und die kiste "ans höhere tempo gewöhnt". Dann immer ordentlich drauf, und auch vollgas wos geht, und nun schnurrt das ding wieder so schön seidenweich, als wenn ein anderer motor drin wäre. Son motor muß auch mal rennen... :D

also aussehen tun sie schon mal top :) danke @ suprasport ;) ;) ;)