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Sei nicht traurig ! Er stirbt für einen guten Zweck !
Der Empfänger des Herzens läuft übrigens schon wieder :D Ich hab meinen eigenen Rekord eingestellt ... Motor raus, Getriebe abflanschen und Tank leer pumpen alles ohne Hilfe in 3,5 h ... am Do. Freitag : Kabelbaum, Motorhalter, Spritleitung, Drosselklappe, Getriebe usw. umbauen 4,5h Sa: Fahrwerk ausbauen, Holz rein, Auto´s durch die Gegend schieben, Motor in den Schweizer einbauen, Kühler sauber machen, zwischne drin ´ne Dose Ravioli essen = 8h ->Motor läuft ...<- Ach ja zwischen drin habe ich Thomas vom PST Team immer mal wieder geholfen (Telefonsupport) .... Erfolgreiches WE ... Gruß Grizzly |
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Das Geheimnis heist Festpreis nach oben offen....
:o Gruß Grizzly |
:D :D :D
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@ Grizzly
Man man man. Bist ganz schön schnell. Juckt wohl schon wider im Fuss ? :D Ps. Reparierst du auch MKIV ? Ich mein nur. Für später :D Gruß Silent |
Ich habe die MT MKIV von meinem Freund Christian im "Kundenstamm" und da kommen in Frühjahr einige Sachen rein .... Emanage, E01, SSQV usw.
Gruß Grizzly |
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allerdings sollte man bei zugeklapptem verdeck doch gelenkig sein. :D dass das auto das richtige ist, bestätigt die tatsache, dass meine freundin die neue kiste auch nicht mag: originalzitat: "bäh, zu flunderig, hartes gehoppel und röhrt wie ein hirsch, ausserdem krieg ich platzangst" :D :D :D also einfach genial halt :D |
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Grizzly ist der Beste!!!!!!!!!!
Danke Thomas Ps läuft wie doof bei dem kalten Wetter........ |
@ Thomas !
Dafür habe ich einen Nachmittag Runs auf dem Prüfstand mit dem runden Fenster (Wetterau oder so) gut ! :D Was ist mit den MKIV Bremsenteilen (Preis) ? Gruß Grizzly |
@grizzly
Jetzt mal ernsthaft, warum is die hinten so hoch? Hast du die aufgebockt? |
Ich habe das Federbein durch ein Stück Holz ersetzt ....
Biologisch abbaubar .... Gruß Grizzly |
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