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Was kann man sich da nicht vorstellen?

Die Achsnabe hat 60mm Durchmesser, da kommt ein Ring drauf welcher ca. 3,5 mm dick ist und dann hast du 67 mm Nabendurchmesser welche du für die MB Scheiben brauchst.

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Selbiges bei MK4 Scheiben auf der MK3 hinten :D

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Werden die MK IV Scheiben bei der MK III eingetragen?

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Mit ner §21 Abnahme bekommst so ziemlich alles eingetragen, wenn es denn die Bestimmungen erfüllt.
Man sollte natürlich nicht nur hinten was größeres draufmachen und vorne nix ändern :D

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@ stgeran

Jupp, werden sie :huepf:

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Wie der Ring auszusehen hat. Material? Abmessungen?

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Alu 3.5 x5 mm
Habe ich mir fräßen lassen.

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Das is doch was, danke :form:

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passen die bremsen vom mercedes dann vorne und hinten, oder gibts da wieder unterschiede?

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Und auch wichtig: Passen die Pizzafelgen dann noch?
Habe noch keine anderen :)

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Den Umbau von Stefan mit der Mercedes Bremse finde ich persönlich als nächst größere Bremsanlagenvariante am besten da sie auch vom allgemeinem Ersatzteilepreis am günstigsten ist gegenüber MK4 Bremse und Motorsportbremsen wie Brembo und K-Sport usw in den Straßenversionen. Kommt halt noch drauf an wohin man möchte, für die Autobahn reicht die Mercedes Bremsanlagenvariante denke ich völlig aus.

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Vorallem sind das ja 4 Kolben Brembo Sättel, und mit 330x32 Scheiben ist das für knapp 350 bis 400 Euro eine Top Bremse.

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Vorallem sind das ja 4 Kolben Brembo Sättel, und mit 330x32 Scheiben ist das für knapp 350 bis 400 Euro eine Top Bremse.

Nein Pizzas passen nicht ist bei meinen 18 Zoll schon "eng"

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Ja der Preis ist unschlagbar :-) , ich hatte auch schon die Ersatzteilepreisliste gecheckt und teilweise bekommt man die Sättel nachgeschmissen gebraucht !!! Welche Beläge fährst du Stefan ?

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Also ich verstehe das richtig?

Man kauft die Sättel, Beläge und Scheiben vom Mercedes, hat dann HINTEN eine 330er Bremse und zahlt da nicht allzuviel geld und das passt bis auf den Ring p&p?