Das klingt doch gut...

Das mit dem kurz runtergehen macht glaub ich wegen dem Wandler Sinn. Der kann dann schneller reagieren...

Supra Automatik hat 4 Gänge und der 2te geht bis 130.Oder 120?
Supratest bei Autobild?,da war als Meßwert 0-100 mit 7,2 angegeben.Alles Serie.BMW gibt auch Werte an die kein BMW schaft(oder selten).Aber ne Supi mit Downpipe und 0.8 Bar schaft 6 Sekunden.Das packt der BMW nicht.Und ab 100 ziehste der BMW Murmel eh davon.Aber die neuen 5er haben ja nun auch fast 50 PS mehr.Damals stand ja schon am 540 nicht die Wahrheit dran,die hatten irgendwann 4,4 Liter.Der 4 Liter ist völlig TOT.
Gruß Andreas

ups, richtig, der 2. geht bis 120.... hab das vorhin mit nem früheren auto von mir verwechselt (2. bis 100). asche über mein haupt :aua: :engel:

also ich würd's riskieren :)
falls du dich auf diesen schwanzvergleich einlässt, dann erzähl wie's gelaufen ist ;) :D

Najaa... also der große Unterschied ist, dass noch NIE eine einzige Supra in den damaligen Tests die Werksangabe erreicht hat :nenene:

Die damaligen BMW`s haben die Werksangaben fast alle unterboten. Heute mogelt aber auch BMW bei den angaben (siehe M3 E46 etc.).

Also seht die 6,8 beim 540 mal als obere Grenze - schneller sollte es durchaus gehen.

PS: Was ist es für ein 540? E34, E39? 4,0l oder 4,4l V8? :confused:

das würd mich auch interessiern.....mein chef hat mich mal in nem 2002er 540i mitgenommen......da hats dich richtig bös in den sitz gepresst......
bei den alten 5ern (so um 90) is das prob, dass die automatik ein relativ großer sch*** ist.....da kommts dir vor als würde allein die schon 100 PS schlucken.....

wir werden sehn....er soll einfach mal antreten:D :D

@art:
achja, solltest vielleicht einen "breaking start" machen: bremspedal mit dem linken fuß festhalten und mit dem rechten fuß etwas gasgeben; zum anfahren dann einfach bremse loslassen und gaspedal durchtreten. dann hast du beim anfahren schon etwas mehr drehzahl; aber das soll der serien-automatik scheinbar nicht sehr gut bekommen, wie ich hier mal gelesen hab.....? ;)

@Daniel:
was hast du damals beim 2002er 540i von deinem cheffe erzählt? auf der B31 von dir bis zur brücke war er auf 180? da schaff ich auch 160-170, obwohl ich bis auf 0.8bar LD und den luffi komplett stock fahre... mit Arts mods dürfte das dann auch noch etwas besser aussehen, erst recht wenn sein gegner das ältere modell hat :)

Ich hoffe ja für Art, dass ich unrecht behalte. Aber ich glaube hier unterschätzen einige die Marke BMW.

Das Design mag noch so grottig aussehen, die Aufpreisliste noch so lang - aber die Motoren, die sind immer sehr gut bis nahezu perfekt, da kann man nichts gegen sagen! :top:


BTW @Art: Sei froh, dass es ein AT Wagen ist gegen den du fährst *G*... die MT E34 540 hängen den 340PS M5 E34 kaum hinterher ;)

Aber nur die handegeschaltenen...

ist das eigentlich grad in mode, mit Supras gegen BMWs anzutreten? erst Der Krieger mit seiner MKIV gegen den M5, jetzt Art mit ner MKIII gegen nen 540i...... :D

BMW´s bieten sich halt an... Porsche ist übertrieben, alles andere keine Herausforderung...

... und Benzens und Audis zählen sowieso nicht als sportlich :D

Sag ich ja ;)

MT= Manual Transmission
AT= na was wohl? :D

:aua: Hab ich mal wieder nicht aufgepaßt...

Äh... AT = Auch Transmission :confused: :D

Die wissen halt einfach nicht, wie man nen Motor baut :rolleyes:

Wer am start besser wegkommt wird der Sieger sein ganz sicher..... hauptsächlich wird es an DIR liegen