AW: Welches Auto??
 

ja nen aygo hatte ich auch schon im visier aber der motor ist ja mini

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schau dir mal nen gs300 an du wirst ihn lieben und die gibts scho fürn schalem taler....

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Ich kann dir einen subaru empfehlen. Mein legacy hat mitlerweile über 450'000km und macht keine Probleme, ersatzteile sind auch günstig. Sie rosten einfach alle aber mit dem kann ich leben, solang es nur an den Radläufen ist. Unterboden und schweller sind praktisch rostfrei

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Ja, ist er. Macht aber nix, einfach mal Probefahren ;) Der ist recht drehfreudig und sehr eigenwillig abgestuft. Braucht halt nix, selbst wenn ich's "krachen" lasse hab, gingen da nie mehr als 6L durch. Normal kommt man mit 5L
Gut hin. Versicherung ist sehr günstig und Steuer sind exakt 20€/Jahr.

Das einzige Manko ist die recht hakelige Schaltung. Manche sind besser, manche schlechter.

Scheckheft-Pflege ist wichtig. Bei 100.000 ist Ventilspiel angesagt, beim Händler sau teuer. Wenn Mans selber macht kei Problem, man kommt überall gut hin.

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Ein Starlet P9 läuft besser und hat auch mehr Platz als der Aygo. Den bekommt man auch günstig.
Ein IS 300 hat da natürlich ein paar extras...

Ich fahr beide - beides tolle Auto's, nur der Preis machts :form:


Gruß Max

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Servus

Ich hatte jahrelang nen Audi 80 B3 mit dem 1,8 und hatte nie Ärger, trotz der zuletzt gelaufen 290.000 km.

Hab mir nun vor 5 Monaten als Daily nen Audi 80 B4 2,8 geholt und bisher läuft die Rennsemmel :top:

Sind eben ab Werk voll verzinkt und Hohlraum versiegelt :huepf:

Hab ihn für 1.000 € geschossen :)

Gruß Holger :winky:

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Danke für eure Empfehlungen, werde mir davon ein paar angucken und mal schauen was rankommt :)

Zu meinen Favoriten gehören Lexus und Subaru vom optischen her...
was mir auch noch gefällt aber eher unwirtschaftlich ist, ist sowas hier

http://ww3.autoscout24.de/classified/281347759?asrc=st|as

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Behalt den Avensis

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Bei den paar km im Jahr lohnt der Diesel halt nicht, die Steuer ist nicht grad ohne bei dem Ding.

Lass blos die Finger von solchen Jeeps. Die sind a) unwirtschaftlich und b) unpraktisch. Außer man muss desöfteren mal was ziehen, aber für den Alltag ist sowas nix.


@Max T.
Der Starlet ist halt uralt. Dann lieber die erste Generation vom Yaris.

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Ist das einzige Audi Modell den ich persönlich mag, besonders das Coupe.Aber der Innenraum ist nicht so mein Ding.
Und Hohlraumversiegelung hatten die ab Werk nicht.

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Meine Empfehlung: Volvo V70 I

Hatten davon zwischenzeitlich 2, mit zusammen weit über 800tkm, beide laufen nach wie vor super. Rost ist bis auf die Heckklappe nie ein Problem, solides Schwedenfahrzeug.

+ extrem robuste und geschmeidige 5Zylinder
+ Platz ohne Ende
+ meistens mit AHK und kann auch ordentlich was ziehen, habe mit meinem auch schon die Supra auf dem Hänger rumgefahren
+ sehr komfortabel
+ für kleines Geld zu bekommen, absolut im Budget
+ fast immer gut ausgestattet
+ erstklassiges Auto im Winter

- Vorderachsteile klappern gerne mal aus
- Unterhalt und Verbrauch ist nicht soooooo günstig
- frisst Reifen und Bremsen, bei wenig km/Jahr aber nicht so tragisch

Mein V70 T5 war mein erstes Auto, über 60tkm später rollt meine Mutter noch täglich damit rum. Völlig überzeugt von dem Gerät, aber auch nur von der ersten Generation.

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ist ein sehr schönes auto mit platz, komfort wären da nicht die steuern in höhe von über 330 Euro....

wenn es jetzt bis 200 euro steuern wären , wäre es im maximalen bereich aber so lohnt der wagen nicht mehr!

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Moin moin Andreas,
wäre das nicht alles egal,
wenn man den als als Firmenwagen gestellt bekommt?
Hättest Du nicht schon den D_Cat,hättest mein kriegen können:D
Gruß Michael

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Ähm, du mängelst wegen 130 euro rum??? Das ist dein Problem???

Ein Aygo braucht auch Sprit, welcher mehr kostet, ist kein tolles, sagen wir mal Reiseauto, und eine längere Strecke, steht ja öfter an als man denkt.

Behalt den, ansonsten würde ich für 1400 zuschlagen.

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Heute hatte ich nen 2001er Eclipse in der Wartung, welcher erst neu erworben wurde.

211TKM

Gepflegt, Rostfrei, nicht viel zu machen, Grosse Wartung (prophylaktisch) da 2.er Hand, Hier ne Buchse, Zahnriemen und so...knapp 450 €, nichts wildes.

Bekommt die Tage noch ne Hohlraumversiegelung und gut ist.

Gekauft von anfänglichen 2200 für 1650, ok, der ABS Block kommt noch dazu, da er genau vor meinem Tor anfing zu summen, die ABS lampe ging an, und er summte nach abstellen des Motors munter weiter.
Der Block wurde regelrecht heiss, war vorher wohl nicht da, da er ja schon 2 Tage fährt, 800 km.

OK, passiert, Sicherung gezogen und Teil bestellen.

Ansonsten bei Pflege keine unsportlichen Autos