Re: @grizzly oder wers sonst weiß...
 

Die richtige Antwort wäre eigentlich: den Ladedruck nicht erhöhen. Aber wenn ich ehrlich bin habe ich es auch gemacht, nur mit Dampfrad bis knapp vor Fuelcut - meiner hat 235.000 km.

Es kommt sicher ganz stark drauf an, was du mit der Leistung anstellen willst. DauerVollgas-Orgien erfordern sicher das ganze genannte Geraffel mit Kühler usw. Ich nutze die Leistung nur Sekundenweise für kurze Überholvorgänge, fahre ansonsten sehr entspannt (Durchschnittsverbrauch immer unter 12 Liter, das sagt alles). Da wird der Motor gar nicht so schnell warm wie der Fuß wieder vom Gas weg ist. Aber eine Auspuffanlage mit größeren Querschnitt bietet sich wirklich an. Ich habe es nie bereut, die Fujitsube eingebaut zu haben. Das merkt man auch bei Seriendruck schon deutlich. Bei den genannten 300 -360PS ist das zwingend, sonst wissen die Abgase gar nicht, wo sie so schnell hin sollen. Ein überhitzter Lader ist die Folge.

Re: Re: @grizzly oder wers sonst weiß...
 

Den Ladedruck nicht erhöhen macht keinen Sinn, noch dazu wo ich mir bereits den Apexi-Boost-Controler gekauft habe... Deshalb MUSS ich das jetzt machen...

Ich würd den ladedruck nicht so hoch schrauben. hab in den letzten monaten nur die auspuffanlage und den kühler getauscht und ohne kat leistet er um einiges mehr und der turbo is auch kühler und spricht besser an nur brauchst du dann einen bestechlichen TÜF-Menschen:D alles aus liebe zur lady
Gruß Chris

An ner Auspuffanlage bin ich grad dran. Kommt zusätzlich noch rein. Wie gesagt, ich hab den Apexi Boost-Controller schon rumliegen. Was hast du am Kühler geändert?

Noch garnichts! Wenn man den günstigsten anbieter sucht muß man schon mit ein paar monaten lieferzeit rechnen! Aber im moment hab ich mir nur ein paar zusätzliche luftleitbleche reingeschraubt! das muß vorläufig reichen!