AW: Kuriose Übertemperatur
 

Überhitzung kommt bei 150-180 net nur von der Visco, da passt was anderes auch nicht.

Visco gibs wie Sand am Meer...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...233?ref=search

Zur Kühlung, ist denn Druck oben am schlauch wenn der Motor warm ist?

was macht der Ausgleichsbehälter, Alles Trocken?

Der 2.te Ölkühler ist normal bei dem Baujahr. da der aber Druckgesteuert ist und erst ab ca. 2.5Bar Öldruck Aktiv wird kann es sein das der Auf der AB im Teillastbereich evtl gar nicht durchströmt wird.

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Hi Peter,

Dieses Modell ( Non-Turbo ) hatte damals nur 1 Ölkühler. Der 2. wurde erst nach dem Kauf durch mich nachträglich eingebaut.

Der Wagen wurde von Toyota durchgecheckt. Die Werkstatt gehört zu denen die die Supra aus eigener Erfahrung noch kennen.

Lt. dem Werkstattmeister ist der Wagen in einwandfreiem Zustand, eben mit der Ausnahme dass die Lüftung nicht richtig funktioniert...was an der besagten Visko-Kupplung liegt.

Ich habe gerade eine ungebrauchtes Original angeboten bekommen. Das werde ich wahrscheinlich nehmen. Dann ist Ruhe

Vielen Dank für den Link zu Deinem Onlineshop. Das waere auch noch eine Alternative. Melde mich dazu.

Viele Grüße
Stefan

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Wie pmscali schon schrieb, wenn der Wagen bei 150-180 überhitzt dann liegt's nicht am Viskolüfter.
Es kann aber sehr gut am Thermostat liegen. Ich hatte das auch einmal, Thermostat klemmte halb offen und der Wagen überhitzte nur bei längerer Autobahnfahrt, längerer Bergfahrt oder im Stau. Neues Thermostat und gut ist.

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Und warum überhitzt er dann nicht in der Stadt?

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Bei mir war das auch in der Stadt der Fall, Stadt zähle ich als Stau.

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Hallo Shane,

Nochmal vielen Dank fuer die schnelle Hilfe und den netten Samstag. Du machst da ja echt coole Sachen..

Nach dem Austausch des Visco Luefters lief auf dem Heimweg alles bestens. Temperatur trotz schnellerer Passagen alles im Gruenen Bereich!

Viele Gruesse, auch an Frank!!
Bis bald mal wieder.

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VISCOLÜFTER(Flüssigkeitskupplung chekken!!!

bei Standgas muss da nen ORKAN kommen sonnst is was faul

Zündzeitpunkt überprüfen oder überprüfen lassen(ist vielleicht verstellt)
Loser oder nicht Richtig gespannter Generator Riemen!!

ZU hoher wasseranteil im KühlerCMischung zum Glycol Anteil nicht richtig

Kühler Alt und STELLENWEISE Zu!

Kühlerverschluss schadhaft (Tauschen)

DIE Lady will Halt GENAUESTENS eingestellt sein !!!!!!

HANDBUCH IST ERSTE PFLICHT!!!

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Hallo....Leutz....habe derzeit auch das Problem das der Motor heiß läuft bei heißen Wetter und ihr mal Attacke gebe auf der Landstraße....wenn ich dann in die Stadt komme und Stau ist wird sie heiß...dachte erst auch das schlimmste ZKD .....bei mir ist es aber eindeutig der Visco....den kann ich festhalten...er springt auch nur lauig an...
Wenn jemand das Problem auch hatte dann auch kompletten Ölwechsel machen mit Filter. Da es meist so ist das der Ölfilm reißt...merkt ihr wenn das Öl stinkt. Und kein Baumarktöl kaufen sondern molliöl.

Jemand auch in Oldenburg dabei?