AW: Krümmer
 

Doch natürlich. Ich versteh die ganze Aufregung gar nicht.

AW: Krümmer
 

Dann verrat uns mal bitte wo...

AW: Krümmer
 

Nicht im ernst jetzt? :haeh:

http://www.ebay.com/itm/SUPRA-7MGTE-...909807&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/T4-STAINLESS...b0a6b8&vxp=mtr

Und wenn du gerne nen originalen HKS Krümmer haben möchtest, dann kann man den auch besorgen.

Also wo ist das Problem?

AW: Krümmer
 

Das Problem ist das das keine Stoßaufladungskrümmer sind

AW: Krümmer
 

Sowas mein ich...

http://www.emtec-racing.de/Manifolds.htm


Wo alle rohre gleich lang sind ...

AW: Krümmer
 

Wenn ichs richtig in Erinnerun habe, dann haben die vom Turbozentrum Berlin
auch einen Hersteller für Fächerkrümmer in der Nähe. Da stand glaub ich mal
was im Katalog.

AW: Krümmer
 

Kann mir niemand erzählen, daß das einen spürbaren Unterschied macht. Beim Turbo wohlgemerkt, Sauger ist ne andere Nummer. Da kannste mit dem Krümmer und der Rohrlänge Drehoment verschieben etc.

Da bringt's dir mehr den Beifahrersitz auszubauen, und die dicke Freundin daheim zu lassen. :heule:

AW: Krümmer
 

:top:

AW: Krümmer
 

Das bringt schon was, durch die kontrollierte Heranführung der Abgase der einzelnen Zylinder in der richtigen Reihenfolge spricht der Lader früher an, das Abgas hat einfach eine bessere Strömung. Wir sprechen hier aber nicht von einem Welten-Unterschied, das sind wenn überhaupt ein paar hundert Umdrehungen.
Ein Freund von mir hat den scheiß studiert und das ganze mal ausgerechnet (war aber für nen Skyline im Vergleich zu einem billigen chinakrümmer ohne dieses Feature) konstruiert und auch umgesetzt. Ist aber nicht wirklich Essenziell.