AW: Upgrad Turbolader verbauen?
 

Also nix gut auf 1,0 Bar hoch zu drehen

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naja ist halt die doppelte belastung gegenüber dem seriendruck! nen upgrade wäre schon besser , bei ebay .com gibts zb welche oder du suchst im forum einen , die sind aber rar!!

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...=0&_ from=R40

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Immer sau komisch auf ebay.com recht billig aber auf anderen Tuning Seiten recht Teuer.

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naja wenn du da einen bestellst kommt ja noch zoll, versand und was weiss ich noch dazu!

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Aber trotz allem sag ich mal vielen Dank für eure schnelle Hilfe vielen vielen Dank :beten::huepf:

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Und es sind China Böller.

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Da passt doch schon wieder was nicht.
FCD und dann 0, 8bar...warum??
Unnötig.

Und 1bar mit CT26 geht sehr wohl lange gut.
1,2bar sind so allgemeinhin das sinnvolle Limit, darüber gibts nur heiße Luft.

Je nach Fahrprofil kann das Jahre halten.
Teste es halt erstmal.

Für 330 bis 350 als angepeiltes Ziel finde ich nen Upgrade Lader noch nicht sinnvoll.
Für das Geld bis der eingebaut ist, kannst auch mehrere CT26 verheizen.
Vor allem kannst du dir auch erstmal ne vernünftige Motorsteuerung holen, die brauchst nämlich so oder so.
Dann fliegt der FCD eh raus.

Oder fährst Lex Riemer, aber auch da fliegt der FCD raus.


Nur wie Sumi solltest es nicht macheb...Mr 1, 8bar @ CT26 :engel:

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Dito,

Emu rein,
Ladedrucksteuerung
AGT anzeige
Lambdaanzeige
und ab Turbo 3Zoll verbauen und Fertig.

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kommt eben drauf an wie intensiv du das nutzt.

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Ist ein emu den wirklich notig bei seinen angepeilten 330 ps! Ich fahr selber lex kit mit china lader auf 1 bar und fertig, und hab ca 330 vll auchn bisschen mehr ps!

Emu muss er einbauen und das wichtigste einstellen oder einstellen lassen! Das kann auch nicht jeder, da gehört know how zu!!!

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Bloß kurz zum mitschreiben EMU?? Komm grad nicht drauf.

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eManage Ultimate.

Bin aber der Meinung das es viel zu viel ist für 350PS

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Steht für emanage ultimate , ein zusatz steuergerät womit du alles einstellen kannst muss aber eingebaut und eingestellt werden!

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Wenn der motor in gutem zustand ist ! Reicht viel weniger


Habe mit 57er upgradelader bei 0.9bar
3zoll ab turbo ohne kats
Cold air intake
Ajusadichtung
Und das ganze MIT fuelcut
Bei mir kamen 330 ps raus

Mehr ist mit fuelcut aher nicht drin
Das eichtigste ist nur die abgasanlage und der upgradelader
Mit serienlader ist der druck und die leistung ab 5000 stark eingebrochen
Jeztt haelt rr ih bis 6500

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Originalkupplung hatte bei mir allerdings garkeine chance mehr ;)