AW: 2jz motor in meinem E39 M5
 

Warum zur Hölle bringt ihn keiner vom unsinnigen Gedanken ab einen M5 zu opfern?? Hol dir einen der seit 2 Jahren keinen Tüv mehr hat, bau da alles auf den 2JZ um und fertig, damit ist die Eintragung auch einfacher.
Für den M5 bekommst du am Stück deutlich mehr Geld!

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hallöle,

turbozentrum sponsort die driftkisten nur. die haben diese autos nicht selbst
gebaut. komme aus berlin und kenne den eigentümer sehr gut.

in berlin bist du trotzdem richtig. melde dich bei fenum motorsport / yalle.
der macht regelmäßig sone umbauten.

http://www.youtube.com/watch?v=N-BeI...X0HyYCxEzs8ROH

kann auch nen kontakt zwischen euch knüpfen.

für weitere rückfragen bitte ne pn.

bis dennsen...

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Sorry ist aber auch ne schlechte Idee einen zu nehmen der 2 Jahre keinen TÜV mehr hat. Eine wirklich gut erhaltene Karosse ist das einzige sinnvolle bei so nem Umbau man will ja nicht da 10000e von Euro rein stecken und dann eine Kiste haben die weg gammelt und wie er schon meinte für einen guten m5 Motor wird man ja auch noch was bekommen...
Würde das auch so machen an seiner stelle wenn mir das Auto gefällt.
Wenn nicht würde ich schauen ob der Originale Wagen mit dem Motor nicht günstiger kommt. Glaube allerdings wenn du den Umbau nicht selber machst wird das teurer wie eine MK4.

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Hallo!

Das gleiche Problem habe ich an meinem BMW E46 325I auch.

Der 2JZ GTE Motor hat ja was ich herausgelesen habe die Euro 2 Abgasnorm und mein BMW E46 325I hat die Euro 4 Abgasnorm.

Allerdings habe ich aus einem Schrauberkreis herausgehört, das man Fahrzeuge in England zulassen kann oder es da gewisse Möglichkeiten gibt, Fahrzeuge mit anderem Motor in Deutschland legal zu betreiben.

Ein Kumpel von mir fährt z.B. einen Honda Civic Coupe RHD mit englischen Fahrzeugpapieren und 2.2L Vtec mit scheinbar deutscher Zulassung.

Wo Er den Tüv macht, weiß ich allerdings nicht.
Das 2te Beispiel war damals der Doppelmotor OPEL Corsa A,
der mit 2 OPEL Calibra Turbomotoren und englischer Zulassung offiziell im deutschen Strassenverkehr teilnehmen durfte, laut Seiner Aussage.

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Ja,

dafür musst du aber offiziell mehr als 6 Monate im Jahr im entsprechenden Land wohnen (evtl. sogar Nachweise dafür erbringen ;) ) und einen dortigen Erstwohnsitz nachweisen.
Dein deutscher Wohnsitz ist dann der Zweitwohnsitz.

Und da England demnächst nicht mehr EU Mitglied ist, kommen da noch diverse andere "kleine" Probleme hinzu...

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Oder man kauft das umgebaute und in England zugelassene Auto nachträglich vom Strohmann. Könnte klappen, weiß ich aber nicht genau.