AW: Kopfdichtung kaputt ?
 

So nun bin ich beim Kopfplanen angekommen...kann man das selber machen ? Also als ungeübter ? Wenn ja wie und womit ?

mfg Daniel

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Uff, es gibt welche die das mit net glasplatte und Schmirgelpapier machen...
Ich würde den zu einem Motorenbauer bringen. Der kann den Kopf auch gleich richtig vermessen, Abdrücken etc. und die Welt kostet das eigentlich auch nicht

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wasch mir den Pelz aber mach mich nicht nass :dusel:

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Kennst du Trockenshampoo ?

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naja billig heisst ja nicht immer schlecht, ich fahr zb kein greddy oder hks ladeluftkühler , sondern son teil von ebay und der hält seit 2 jahren!

bring deinen kopf zum motorenbauer oder cnc fräser oder keine ahnung wer sowas alles macht und lass es machen! kostet denk ich nicht soviel , bevor du nachher doppelte arbeit hast!

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kopf richtig planen läppen mit messen auf verzug aber mit Messuhr wenn du nicht das richtige schleifzeug und Maschinen hast lass es lieber vom instandsetzer machen mit hobbywerkzeug no way!

das gleiche gilt für kolbenbolzen und ringe müssen nämlich erwärmt werden (im Wasserbad) um zu lösen das gleiche bei ventilschäften im kopf wenn du kein becken hast wo der reinpasst inclusive brenner wird's nix

rate dir das orig werkstadthandbuch zu besorgen auch sind benötigte sst Werkzeuge genau gelistet u. vieles mehr.

kopfdichtung hks

arp stehbolzen u kopfschrauben
kolben und pleul zb WIESECO gibt bei TITANMOTORSPORT.com

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wen der Motor schon raus is dann auch alles m,achen und nicht sparen

die supra und sparen passt so viel zusammen wie Erdbeeren und Sardellen.
das fängt beim Motorenöl usw.
Iridium kerzen ik24
10w60 öl
gleich grösseren alu kühler

downpipe ohne kat 1

anderes bov turbosmart dual port sonic
Turbolader überholen od.neu turbozentrum Berlin
wenns nicht mehr wie etwas mehr wie serienleistung sein soll ca.280 PS
kannste locker orig. Toyota Motor Innenleben kolben usw verbaun
aber immer ne metalkopfdichtung.

alles über 320+ PS inconell Ventile und andere federn

BC Nockenwellen usw
stärkere ventilfedern TITANMOTORSPORT

wiscolüfter empfehle ich nicht zu entfernen!

aber peinlich genau auf Funktion zu überprüfen!

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gleich alle kühlschläuche neu und auch die kleinen (heitzung)

Ölpumpe sieb usw reinigen instandsetzen oder gleich neu.
das gleiche gilt für ölspritzdüsen!!!

viel Geld viel zeit

GENAU ARBEITEN DER 7 M-GTE VERZEIT KEINE FEHLER!

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zahnriemen Empfehlung GATES oder greddy extreme Timing belt besser als Serie!!!!