AW: luftmengenmesser egal, ob weißer oder schwazer rand
 

hatte jetzt auch nochmal bei toyota gefragt. und mit der originale teilenummer gibt es gar keinen mehr die wurde geändert.
und der kostet mir 1200 plus Mwst. und minus 10% :aua:

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Bei Rockauto.com liegste bei 200-250 €.
Allerdings + Zoll und Versand und und und.
Dazu ist es nur ein Austauschteil, also noch mal Porto fürs andere Teil zurück schicken.
Und ob das überhaupt klappt... Nachher heißt es bei denen: "Nö, nix angekommen". :mnih:
Rockauto funktioniert problemlos, aber ob es mit Teilen im Austausch auch so ist weiß ich nicht...

Für 1200 € kannste ja schon besser das Teil rausschmeißen, und auf Stand-Alone AEM umrüsten... ;) :D

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Ich habe ab nächster woche einen gebrauchten...fals du intresse hast.?

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Wenn alle Stricke reißen, und man bei LMM bleiben will, gibt's noch das:

http://idriders.com/Supras/MAFT/manual.htm

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intresse hätte ich was würdest du denn haben wollen?

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sorry bin nicht so fit im englisch. was macht der (ist das einfachen ein ersatzt?) und wo könnte ich denn bikommen.

was für möglichkeiten hätte ich denn noch die nicht sofort in die tausende geht?

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Könnt ihn dir für 200.- inkl. versand überlassen...?

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Das Ding konvertiert das Signal, sodaß man einen LMM von GM benutzen kann. Dazu kann man noch das Gemisch je nach Lastzustand etwas anpassen.

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wo bekomme ich sowas und kann man die einstellung selber vornehmen oder braucht man noch was spitzielles?

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oh das hört sich sehr gut an. stimmt der denn noch von denn messwerten?
denn den ich jetzt noch drin habe funktioniert auch noch aber leider nicht perfekt und die messwerte hängen voll daneben.

könnte ich mir denn vielleicht auch abholen wenn ja wo müsste ich hinkommen?

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http://www.fullthrottlespeed.com

Da gibt's auch die passenden LMM.

Prinzipiell kann man das Teil wohl mit nem Voltemeter einstellen, sinnvoll ist aber immer eine Wideband Sonde mit Anzeige zu haben. Nur so kann man das gemsihc auch sinnvoll einstellen.

Billig wird das allerdings auch alles nicht. Wenn nur ein Ersatz für nen defekten LMM her soll, ist es besser, sich nen gebrauchten zu besorgen.

Und je nachdem wohin man leistungsmäßig will, kann es auch vorteilhaft sein, gleich entsprechend größer zu dimensionieren.
Mit dem Maf-T ist man halt doch wieder irgendwann am Limit.

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hmm. ok aber ich denke ich bleibe erst mal beim originalen lmm
danke für die infos

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Ich nehm mal an der funktioniert noch. Hatte zumindest nie probleme damit.
Aber wenn er nicht meh funzen sollte kannst ihn mir halt zurück geben. bin ja kein unmensch.:bleifuss:

Ich wohne eigenltich in der Schweiz, 8902 Urdorf.

Bin aber häufig in Deutschland. deswegen hätt ich ihn dir von DE aus losgeschickt.