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Na klar, und in der Zwischenzeit wirst du und dein Auto verhaftet und eingesperrt. ;)

Sowas ist mal auch absoluter Mumpitz.

Eine öffentlich rechtliche Behörde wird sich wohl kaum von einer Privatfirma aus XY vorschreiben lassen, wie sie Fälle einer Stillegung zu regeln hat. Wir kennen ja unsere Beamten. Dafür sind die Prüfblätter da die bei Eintragung mitgegeben werden oder der Fahrzeugschein. Die haben einen offiziellen Stempel und müssen akzeptiert werden.

Wer sich da trotzdem stillegen oder sich was erzählen lässt ist selber Schuld.


"Das ist illegal"

"ich hab eine Telefonnummer / mailadresse, da können sie fragen"

"*...wähl*... Hallo hier ist Polizei XY, darf Mr.A die Eintragung haben?"

"*ja, hier sind Fotos"

"ok,dann dürfen sie fahren"




Is klaaar ;)


Das sind Beamte. Die lassen sich nichts aber auch garnix von Privatleuten sagen. Schon gar nicht per Telefon oder Mail. Nichteinmal von einer anderen Prüfstelle als der eigenen ;)

Da wird beim KBA angefragt oder selber geschaut. Alles ohne offiziellen Stempel und Amtsschimmel ist denen ziemlich egal.

Und wehe die überschreiten ihre Kompetengrenzen. Dann trifft die deren eigener Verwaltungsapperat. Den kennen sie zu genüge und welcher Beamte möchte schon freiwillig durch solche Dienstaufsichtsverfahren laufen....

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Der Prüfer vom Speedmaster sichert sich auf diese Weise wohl eher selber ab - das ist nicht FÜR die Kunden gedacht, nein nein :D

Mit dem DB-Messer hast du übrigens recht.
Bei der letzten TÜV Prüfung wollte der mich auch nicht durchlassen, da angeblich zu laut.
Habe nach dem Prüfstempel des Geräts gefragt und zack war die Sache erledigt ;)

Das geeichte Messgerät bei der Eintragung hat nämlich zu zwei unterschiedlichen Zeitpunkten (2 Wochen dazwischen) EXAKT identisch angezeigt.

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DAS macht Sinn.

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glaub mal, bullen legen still wann sie wollen.. ne beschwerde geht doch direkt in den müll, da pickt eine krähe der anderen kein auge aus. Hab Bullen in der Verwandschaft, die geben mit lächeln im gesicht das zu, was jeder ahnt. Kontrollen basieren fast immer auf Langeweile und Willkühr "wenn wir ein interessantes auto sehen schauen wir uns das schonmal genauer an.. einfach so" .. wenn man denen doof kommt und sie dir den tag vermiesen, bringt dir die beschwerde, die der chef mit nem lächeln in den reiswolf packt, den tag zu fuß auch nicht zurück.
Der Verein ist wie beim Bund, arbeitsbeschaffung und selbsterhalt, wie beim TÜV und allen anderen großen Behörden auch.
ach ja sorry, zum eigentlichen thema weiß ich nix beizutragen :D

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Also erstmal schickt da nicht die Privatfirma XY was an die Polizei, sondern der Tüv Prüfer selber. Und der schickt das an die Prüfstelle in der das Auto dann untersucht wird. Wenn die Stilllegen wollen dann legen die still, sind nicht alle so dumm wie manche hier behaupten. Und sowohl bei der Polizei als auch beim Tüv gibts genug Leute die genau Bescheid wissen. Wenn ein Auto zu laut ist hört man das meistens schon deutlich raus.

Und wie das abläuft wenns Probleme gibt hat mir der Chris selbst erklärt, und das hab ich so weiter gegeben. Es gibts dort nur legale, nachweisebare Eintragungen.

Außerdem hab ich Beruflich bedingt und auch Interessensbedingt ziemlich viel mit dem Thema zu tun, also wenn ich irgend etwas sage, dann beruht das auf Tatsachen und nicht auf Vermutungen.

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Denk was du magst. Mir solls total egal sein. :)

Ich hatte noch nie Probleme in irgendeiner Kontrolle, egal welches Bundesland. Ich hör ungern auf Informationen aus dritter Hand und verlass mich da lieber auf meine eigenen Erfahrungen.

Fotos zur Eintragung schicken als Absicherung für den Kunden? Ehm... Nein. Da halt ich´s ganz mit Amtrack. Das dient ausschließlich der hauseigenen Absicherung, damit Speedmaster vor nachträglichen Modifikationen durch den Hobbytuner geschützt ist "Soooo war das bei mir während der Eintragung aber nicht verbaut" Natürlich erklären sie das dem Kunden anders ;)

Und dumm sind die Bullen garantiert nicht. Aber stillegen? Mit Eintragungen? Ne. Bleib ich bei. Ist ja nicht so als wäre ich auf dem Gebiet beruflich unbeschrieben ;)

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Aus erster(na gut 2. ist einem guten Freund passiert) Hand:
Eingetragene Nur Spec -> Angehalten, Stillgelegt und durfte mit Taxi heim fahren. Das ganze ist in München passiert. Das "geilste" war dann dass die oh so ahnungslosen "Bullen" sogar wussten was das Apexi AVCR in seinem Armaturenbrett war worauf hin er dann zum Leistungsprüfstand musste...
Und dahingehend gibt es noch genug Geschichten. Das was sich dahingehend auch in München abspielt, nämlich darauf ausgebildete Polizisten, wird sich im ganzen Bundesgebiet ausbreiten da könnt ihr Gift drauf nehmen denn nichts bringt mehr Kohle ein als solche Sachen einzukassieren.
Weiteres Beispiel: Bei der Premiere des F&F Films vor 2 Jahren wurden von 600+ Fahrzeugen im Autokino Aschheim 60+ eingezogen an Ort und Stelle. Die haben mit TÜV Beamten usw aufgeschlagen und alles kontrolliert...
Also freut euch weiter dass ihn euren Gebieten NOCH nicht so etwas los ist, macht euch aber keine Illusionen dass ein Polizist nicht einfach still legen kann wenn er eine Vermutung hat dass eine Eintragung nicht ganz rechtens ist. ;)

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Dann war die Blitz aber nicht korrekt abgenommen oder es war etwas verändert.

Meine Blitz können sie faktisch nicht ankreiden.
Ich halte die Grenzwerte ein, es ist eingetragen mit Änderung der Geräuschwerte etc. pp.

Im Nachhinein ists immer leicht zu sagen "ich würde, ich hätte" - aber ich hätte in so einem Fall tatsächlich darauf bestanden, dass sie ein geeichtes Phonmeter rausholen und vor Ort in meinem Beisein messen.
Damit wären sie nicht durchgekommen.

Und stilllegen wegen nem Auspuff entspricht keiner Verhältnismäßigkeit - zumindest nicht, wenn wirklich nur die Lautstärke bemängelt wurde (oder war er ohne Silencer unterwegs?).
Aber da kann man eben nachher immer leicht reden :mnih: vor Ort siehts anders aus.

Wobei ich auch ganz klar anmerken muss, dass es *sehr* viele schwarze Schafe gibt, die sich nen scheiss drum kümmern.
Hab schon durchgeschliffene Ölwannen und rausgeflexte Stabis gesehen, weil die Kisten so tief lagen bzw. so tief liegen sollten ;)
DA hört definitiv der Spaß und das Verständnis auf.

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Nur damit ich das jetzt richtig verstehe...

Es geht doch hier immernoch um legale Eintragungen von Luftfilter und Auspuff die lediglich ohne die Worte "in Verbindung mit" gemacht wurde, oder? Darauf bezogen sich meine Texte.

Oder gehts um Brülltüten und 500 PS ohne überhaupt eine Eintragung?

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Also ich habe auch einen Pilz und einen Auspuff eingetragen aber da steht auch net in Verbindung mit. Und das wurde alles beim Import bei der Vollabnahme gemacht.

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Ist so aber eigentlich nicht korrekt.
Aus deiner Eintragung könnte man dir insofern nen Strick drehen, als dass die Eintragungen eben nicht zusammen erfolgten und demzufolge die Werte auch nicht passen... TÜV eben...

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vielen dank für die ausführliche Beratung schonmal.

also über den Motoria Auspuff kann ich nur sagen das dieser extremst Laut ist! Wenn ich gemütlich herum fahre ohne die Drehzahlen anzuheben oder aufs Gaspedal mehr als 30 % zu tretten hört er sich recht angenehm an und man merkt kaum was aber beim beschleunigen und vorallem im höheren Drehzahlbereich ist er einfach nur Höllisch Laut. Im inneren vom Supra hört man das zwar nicht so extremst, nur außen ist das ein disaster was da ab geht!:eek:

ich brauche also erstmal bevor ich zu RHD Speedmaster fahre ein Dk Killer. komisch ist nur das für dieses Teil gar kein Dk Killer vorhanden ist obwohl unten am Endpot ein Loch ist was für mich heißen soll das da früher vielleicht doch mal ein DK-Killer war! Das Teil selber zu bauen ist etwas aufwendig da man eine Blech in einem Kegel biegen muss um das Ding rein zu bekommen. Suche vielleicht ein anderen DB-Killer vom anderen Auspuff oder Universall passend, wenn ich halt nichts finde muss ich mich ans zurechtbasteln wagen

bräuchte ein Teilgutachten für das Teil und ein DB-Killer! Ihr wüsstest nicht vielleicht Internetseiten wo es so etwas gibt?:confused:

MFG

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Unbestätigten Infos nach, nimmt RHD 1000€ für eine Blitz Eintragung.

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Ich habe meine blitz inkl. 100zeller, hks downpipes und hks luftfilter alles in verbindung mit llk eintragen lassen. Beim speedmaster für 450€

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db killer wird wohl leider nicht ausreichen bei der nonturbo ;-)
ist immernoch zu laut.
eigene erfahrung. musst dir was einfallen lassen um dat ding leiser zu kriegen ;-)
ist ne anlage ab kat. hab ich recht?