AW: HKS SBC.. Was ist das ??
 

junge. du hast das fritzinger drin. was willst noch son sbc.. das was noch sinn macht ist das vpc und vielleicht sogar noch das GCC.. das sbc halt ich für nicht sinnvoll, wo willst das alles noch hinbauen

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Wenn ich ehrlich bin, ist mir das SBC auch zu gefährlich.... denn ned dass dann der LD zu hoch wird und mir alles um die Ohren fliegt....auch wenns nur ein paar Sekunden sind.

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der Volvo T-5 850er hatte das auch - für 30 Sekunden Overboost.

Wie gesagt beim evc 4 kann man das auch einstellen sogar für wie lang genau er Overboost machen soll. 1 Sekunde - 10 Sekunden was auch immer.

Aber wozu. Gleich auf 1 Bar und gut ist :D

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Geht auch schon beim EVC 3

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denen fehlt aber dann schon der 80er style der ersten beiden evc ^^

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Genau. :)

Ich bekomme eh langsam Platzprobleme.... Das GCC und das VPC brauchen auch irgendwo noch Platz.... Ich hoffe ich bekomm die da hin wo der Aschenbecher ist.

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dann hat deine frau auch noch n 80er busch unterm arm, stimmts :eieiei::mnih::feature:

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Da....

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nö, aber wenn du so argumentierst müsstest du ja Aygo fahren :form:

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wär ich ne 18 jährige, hätte ich einen nagelneuen. versteh nich wo die ganzen teens immer die nigalnagelneuen kleinwägen her haben! aygo? immer her damit.. zur arbeit wär das ding ideal.

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Achja, das ganze alte HKS Zeugs. :)

Cool isses ja schon, nur leider ziemlich veraltet :bleifuss:

Den SBC kannst du nicht zusammen mit nem GCC am EVC betreiben (LOL, was ein Satz, klingt wie Medizinerdeutsch :D), da du dort nur einen Stecker frei hast (entweder SBC ODER GCC).

Das GCC kannst dafür auch am VPC betreiben.

Evtl. wäre der IPM für dich noch interessant, dann dürftest so ziemlich alles zusammenhaben, was es damals von HKS im Bereich Elektronik so gab.

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Amtrack.....wir müssen telefonieren :-)

Meine Nummer haste... :)