AW: Toyota GT-86 FAKE
 

Nur mal so am Rande: Subaru hat schon in den 90ern den Impreza mit dem 1,5l Motor ohne Allrad (Frontantrieb) angeboten.

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Faszinierend... ^^
Als erstes ist es KEIN Celica nachfolger(der ist bereits in Planung) und auch KEIN Supra Nachfolger...
Die 200PS sind nicht viel allerdings wiegt der Wagen auch nur 1180KG was ca. 6kg/ps entspricht ein TT Supra kommt Stock auf 4.5-5kg/ps(je nachdem welche Ausstattung man her nimmt) vom NA Fang ich jetzt mal nicht an...
Es wird eine aufgeladene Variante geben und die ersten Turbokits fahren in Japan auch schon rum. Das Auto wird eigentlich überall gelobt was Fahrwerk und Fahrdynamik angeht. Verstehe nicht wieso heut zu tage nur noch auf Leistung geachtet wird es gibt so vieles was Auto fahren schön macht nicht nur 1000Ps...

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woher beziehst du dein wissen ???? würde mich ja nur zusehr interessieren.
Das es den Impreza früher auch ohne Allrad gab ist mir bewusst war aber kein eigenständiges Modell bei dem der Allrad gar nicht erhältlich war ;) somit doch was anderes

nur zur Info: und bitte aufmerksam lesen
denn selbst Toyota nennt den GT den Celica Nachfolger;) auf der Japanischen Toyota Seite wird da sganze noch genauer so bezeichnet!

http://www.toyota.de/toyota_erleben/...eum/index.tmex

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Lese ich so zum ersten mal. Und es war vor allem aufgrund des namens bzw der 86 die Rede dass es der Nachfolger des AE86 sein soll der das selbe Konzept hatte. Leicht, niedriger Schwerpunkt und Heckantrieb was wohl die neueren Celicas wohl kaum erfüllen. Ob es jetzt für den Europäischen Markt geändert wurde keine Ahnung. Die Infos beziehe ich von einem guten Freund im Toyota Autohaus u.a. auch aus internen Mitteilungen. Von dort habe ich auch die Info zum aufgeladenen Modell was wohl irgendwann als Kompressor kommen soll ob und wie ist aber noch nicht sicher.

Zu den Turbokits gab es schon erste Fotos und Videos hab die allerdings gerade nicht zur Hand.

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war grad bei toyota und da war nen schöner bericht über den celica nachfolger und der war sehr positiv, driftmonster etc. 200 ps bei unter 1200 kg,gar nich so schlecht,besonders weil nee stärkere variante mit 300 ps schon in der schublade liegt.......

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Ganz Ehrlich? Ich habe nur darauf gewartet, dass jemand mal so ein Auto rausbringt! Das ist doch eine sehr gute Basis für wenig Geld! Super! Wenn dann noch eineTurbo Variante kommt bin ich sehr zufrieden. Geringes Gewicht, tiefer, nach hinten verlagerter Schwerpunkt, flach, breit, wenig Schick Schnack, gute Leistung (aber ausbaufähig) :). Obwohl mit 6kg/ps schon nicht schlecht.
Die Optik ist Geschmackssache, finde sie aber ok. Aber die steht meiner Meinung auch im Hintergrund.

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Naja dein MKIV GE wiegt doch ca. 1,5 Tonnen, oder? der GT86 hat gerade mal 34 Pferdechen weniger und wiegt "nur" 1,2 Tonnen. Das ding fährt Kreise um deinem Stock N/A Supra. Naja außer auf ner Geraden vielleicht mit den ca. 90 mehr Nm.

Ich persöhnlich finde eher das der GT etwas vom LFA hat.


Hätte Toyota machen können. Aber dann wird die Kiste wieder zu teuer.


Und Ich finde es sehr amüsant das du den GT mit einem Supra vergleichst und ihn eine Mogelpackung nennst etc. aber in dem Link vom Focus steht klar drin:

"Die Zahlenkombination aus 8 und 6 heißt auf Japanisch Hachiroku. Jeder Japaner mit Benzin im Blut bekommt leuchtende Augen, wenn er das Wort Hachiroku hört. Dann denkt er nämlich an Autos wie den Toyota Corolla Levin, eine kleine Rennsemmel aus den 80er Jahren. Die Plattform dieser Autos hieß AE86. Deshalb hat Toyota seinen neuen Sportwagen auch nicht Celica genannt.

Ob der Verzicht auf einen weltweit bekannten Namen wirklich Image-fördernd ist, wird sich zeigen. Eins ist Toyota in jedem Fall gelungen: Endlich wieder einen reinrassigen Sportwagen auf die Räder zu stellen. Der GT 86 ist der hochdrehende Beweis dafür, dass man auch ohne hochtechnisierten Ballast an Bord reichlich Spaß haben kann. Die Lenkung ist extrem gut gelungen, die Gewichtsverteilung auch. Über den etwas lieblosen Innenraum kann man hinwegsehen, wenn am Ende der Preis stimmt."

wozu dieses Auto entwickelt wurde und an welchen Fahrzeugen er angelehnt ist.

Wenn Ich nicht schon einen Supra hätte würde Ich mir liebend gerne einen GT 86 kaufen.

mfg Navis

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MKIV und GT86 = Apfel und Birnen

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mal gespannt, welcher Preis nun wirklich aufgerufen wird, für den GT-86.

der Wagen braucht nicht so viel Leistung, um Spaß zu machen. das Konzept ist wirklich gut, aber es hängt wohl wirklich vom Preis ab, wie der Wagen einschlägt...

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29990 mit 6 Gang Schaltgetriebe
31540 mit 6 Gang Automatik

Alle Lacke ausser Rot 550Euro Aufpreis
390 Einparkhilfe
1600 Leder/Alcantara Ausstattung
550 Navigationssystem
189 Tieferlegung um 30mm
Und 3 verschiedene Felgen in 18" unter anderem OZ Ultraleggera als Option ;)

Alles aus dem Prospekt den ich hier liegen habe und wahrscheinlich jeder Toyota Händler mittlerweile ^^

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In der Liste fehlt mir noch eine Anhängerkupplung :engel:

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:P

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hast Dir jetzt echt einen bestellt? :D

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Geht dich gar nichts an! :D

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