AW: Erfahrung mit K Sport Gewindefahrwerk?
 

Ja, Rad mußte ab, zumindest bei meinen Händen.

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Habe relativ kleine Hände und trotzdem. Der Platz beim Ausfedern ist nicht besonders groß bei Gewindefahrwerken. Dazu noch die 10J Felgen.

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Also wenn ich dann schon das Rad runter hab, dann löse ich einfach die Schraube am Federbein und fange dann das Drehen an. :)

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Geht leider nicht so einfach, du bekommst das nicht weit genug runtergedrückt, ohne die Koppelstange zu lösen. Und die Originalkonstruktion mit dem Inbus ist ein beknackter Scheißdreck.

Wenn man sich das sparen kann, immer gerne. :D

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Deswegen habe ich da eigens für mich angefertigte Alu-Koppelstangen, ähnlich wie die Teile von Beech Performance.