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Ford Explorer III oder IV - da ne Gasanlage rein und du bist in allen Belangen versorgt.

ML ist auch ein guter Tipp, ja - bloß keine M-Klasse der ersten Generation kaufen!!

Ich persönlich würde wohl an deiner Stelle nen ML320CDI kaufen.

Alternativ eben nen Explorer mit Gasanlage (so hab ichs gemacht, allerdings den Explorer II).

Range Rover war auch in meiner engeren Auswahl, jedoch gabs den, den ich wollte nur mit Euro1 und der lässt sich *NICHT* umrüsten. :shootme:

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so,werden nun doch keinen suv kaufen,sondern suchen nen alten gut erhaltenen VW T 3 Bus...............

ich bin noch nüchtern.................

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Geh doch dieses Wochenende an den Hockenheimring, dort ist ein VW Bustreffen. Dort sind auch immer welche zu verkaufen.

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danke,aber leider keine zeit,schaffe es auch nich zum 24std. rennen,leider.......

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NA aNDREAS OB DAS DEIN dING IST MIT 110 ÜBER DIE bAHN ZU SCHIPPERN UND UNBEQUEM ZUSITZEN,dann lieber T4 Synchro mit 5 Zylinder Diesel,da haste was fürs Geld

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Irgendwie.... ja..... :D


PS: Bei meinem Nachbarn steht grad einer zum Verkauf, dunkelblau, Doppelkabine und Pritsche mit Plane und Spriegel.

Quasi sowat hier, eben nur in dunkelblau.

Ist n Turbodiesel, sieht aber alles andere als schnell aus :D

Mein anderer Nachbar hat nen T3 Bus mit WoMo Ausbau, aber ich denk nicht, dass er den hergeben will.

Alternativ gurkt hier noch n Bauer mit nem ex Baustellen T3 mit Pritsche rum, super farbe da man ihn immer von weitem schon sieht - er fährt nämlich grundsätzlich immer ohne Licht...

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willy geschwindigkeit mal anders............

bin offen auch für nen camper...............

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Kann Dir den Touareg mit dem 3l V6 Diesel wärmstens empfehlen.
Meine Eltern haben den. Ab Bj. 2006 kannste kaufen. Vorher hatten die massive Probleme mit dem AT Getriebe.
Knapp 230PS sollten auch reichen. Mit Anhängerkupplung darfst 3,5t ziehen, sollte auch reichen.
Verbrauch bei normaler Fahrweise mit Tempomat auf der Autobahn 8,6l auf 100km. Verbrauch im Mix ca. 11 -12l. ca. 230km/h Spitze.
Top Ausstattung mit Leder, Navi, 2 Zonen Klimatronik, Xenon, Luftfahrwek mit verschiedenen Fahrmodis, usw......

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Mit meinem 50 PS Power T3 schaffste die 110 aber nur Berg ab :(

Allerdings haste mehr Ladefläche wie bei allen Nachfolgemodellen. Beim T3 bekomme ich locker 2,50 Meter lange Rigipsplatten rein, ab T4 gerade mal noch 2,00 Meter lange.

Die Fahrleistungen sind für heutige Verhältnisse eben sehr bescheiden.

Allerdings ist die Technik sehr überschaubar und auch im tiefsten spanischen Bergdorf zu reparieren.

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Vermutlich fahren deshalb soviele davon hier rum... :D

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bin son wasserboxer so um die 100 ps gefahrn,war ganz angenehm,allerdings war das wohl nen bauerndreckabholfahrzeug............

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hättest mal den T3 mit Scorpiomotor fahren sollen,säuft aber rennt wie Sau

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Oder ein T3 mit Porschemotor läuft auch wie ne sau, mein Chef hat so einen.

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oder cosworth umbau,is schon nett watt da so alles verbaut wird..........

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so hab gleich 2 gekauft,

einen mit wohnmobil ausbau (eigenbau) naja schaun wir mal,motor allerdings fratze und dann noch nen doka mit nem 70 ps motörchen was ganz nett läuft,den baue ich ersmal ein..........

rost mäßig is dat teil ganz gut erhalten,schaun wir mal wie dat endet,soll ja nur für tripps sein,wo man einfach mal die sau rauslässt.........

hab sonn t3 bus gefahren mit porsche technik rundum,mit 300 ps,is schon krass dat teil,besonders die dummen gesichter auf der nordschleife,der typ is dann mal mit mir drüber gefahren und ich kam aus dem lachen nich mehr raus,aber meine 15 mille reichten nich...............