AW: Problem mit Licht (Scheinwerfer) vorne
 

dann lass uns doch bitte daran teilhaben. Das ist ja doch ein nicht so wirklich alltägliches Problem, dessen Lösung mich sehr Interessiert:winky:

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Werde heute Abend mal berichten ob ich es in den Griff bekommen habe oder nicht.
Vorher muss ich noch den Ölverlust seitens der Ventildeckel beheben.
Die Dinger lassen komischerweise jede Menge Öl durch, das hatte ich vorher auch noch nie.
Ich glaub schon fast dass es die beim Pulverbeschichten verzogen hat :heul2:

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Kein Erfolg.

Auch die Ideen von Bax haben nicht gefruchtet.

Alles getauscht, ABS Steuergerät, Motor Steuergerät, Retractor Control Relay, Integration Relay, ECT Steuergerät, Tacho, usw......

Habe auch schon durchgemessen, auch kein Ergebnis.

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Nachdem ich mal durchgelesen hab, was du so alles an den Steckern umgelötest hast, vermute ich schwer, dass irgendwo noch mindestens eine "falsche" Verbindung besteht.
Ich hab ja selber auch schon sehr viel an meinen Kabelbäumen umgesteckt und umgelötet, und weiß, wie nervig das sein kann.
Doch bisher hatte ich immer das Glück, das alles funktionierte. Aber nicht immer auf Anhieb (z.B. Supermonitor; richtig verbunden, diese aber nicht verlötet wie sonst, aber loser Kontakt; hat John rausgefunden :) )

Du brauchst ne Referenzsupra, um die Verbindungen vergleichen zu können.
Hab aber nur nen Schalter, Bj 92, und könnte dir zur Verfügung stehen.
Und ein bisserl Ahnung von Elektrik und Verkabelung hab ich auch..

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Hey Peter

Es ist am Fahrzeug Kabelbaum nur 1 Stecker umgelötet worden, und der ist am Motorkabelbaum im Innenraum, soweit ich mich richtig erinnere. Ob der Was damit zu tun haben könnte weiß ich nicht.

Von den Farben her sind alle Kabel passend verbunden, sauber verlötet und isoliert. Das Problem bestand ja auch schon bevor ich den Stecker umgelötet hab.

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War ja nur ne Vermutung.

Mein Angebot steht noch..

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Und ich bin Dir sehr dankbar.

Wann hättest denn evtl. mal Zeit?

Noch steht die Supra auf Böcken.

Wollte sie bis spätestens 21.04. fertig haben mit TÜV und allem drum herum.

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Verfolg das Wetter schon seit Tagen.
Ich fahr ja nur mit meiner MKIII, wenn die Strassen trocken sind, kein Regen oder sonstiges Nass aus dem Himmel zu erwarten ist (Seit meiner letzten Revision bei Kai).
Mistwetter..
Ansonsten hätt ich am Wochenende schon Zeit.

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Mh, morgen muss ich Arbeiten bis ca. 17Uhr.
Am Sonntag bin ich auf alle Fälle in der Werkstatt ab ca. 13Uhr, wenn Du lust und laune hast bist Du natürlich herzlich willkommen.

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Klingt gut, aber bei dem Wetter nur mit meinem 2. Wagen, dem E34.
Kann ja dann meine Handbücher mitbringen.

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Ich hab mir aus Cygnus bereits alles vom ABS runtergeladen und ausgedruckt.
So wie es aussieht kommt es ja auch vom ABS.
Aber man wird sehen.

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So, erstmal ein ganz ganz herzliches Dankeschön!!! :danke: an den Knight Rider der mir heute ein bisschen geholfen hat und mit neuen Ideen zu der Sache das ganze Thema schon ein bisschen weiter eingrenzen konnte!

Peter, Du hast da schwer was gut bei mir, egal ob der Fehler dann weg ist oder nicht! :bleifuss:


Hab den Sicherungskasten gleich am Abend noch geordert und die anderen Teile abgegeben. Ich bekomm das Teil noch diese Woche aus einem baugleichen Wagen.

Falls das nicht funktioniert wissen wir auf jedenfall schonmal an was es NICHT liegt.:haeh::heul2:

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Kopf hoch.
Wenns das nicht ist, wird weitergesucht.
Wir finden die Ursache schon.

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So, ich weiß ja nicht, wie jetzt der Stand ist.

Aber um an dem Fehler von Wachmann / Ulli weiterzukommen:

Hat jemand eine Übersicht, wo alle Massepunkte an der Supra MKIII sind?

Eine Liste z.B. (steht das nicht irgenwo im WHB?), die so aussehen könnte:
- Kofferraum Innenseite, Heckblech, In Höhe des Nummernschildes
- Motorraum Trennwand Innenraum, Verbindung Trennwand zum ZKD hinten

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die Massepunkte sind alle beschrieben, aber unübersichtlich. Ich mach da mal was für die FAQ die nächsten Wochen, aber vorerst:

Liste der Massepunkte
Plan Motorraum (unteres Bild)
Plan Dashboard (unteres Bild)
Plan Innen- & Kofferraum (unteres Bild)