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@git & dreas Wird alles noch zerlegt, keine Sorge

@blubly ich hab noch 2-Komponentenkleber, der ist Hitzefest bis 100°C damit werd ichs mal versuchen, dann hältst die nächsten 100t km wieder

@Australis Nein der Turbo kommt nicht wieder rein, muss wenns soweit ist auf jeden Fall ein neuer/gebrauchter Turbo her...
Werd wahrscheinlich das Originale Knie bisschen bearbeiten und der erste Kat kommt raus klar

@bad jaja mach du doch erstmal dein wastegate auf :ass2:

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Bad braucht sein Wastegate nich aufmachen, den riesen Riss sieht man auch so :D

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An den Schwellern kannste nix zerlegen, da mußte am besten mit ner Endoskopkamera reinschauen.

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wieviel haste nochmal bezahlt?

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@git
Achso meinst du das, ich dachte du meinst hinter den Schweller ecken... Ein Endoskop hab ich auch, aber bringen tuts mir nichts, ändern kann ich nichts... Die werden komplett Holraumkonserviert und gut ist, solang von außen nichts verrostet ist werde ich da auch nichts machen...

@bad Viel weniger als mich der Spaß noch kosten wird :D

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an nerven sicherlich ganz viel :D:D

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Japp. Die Supra ist halt eine typische Frau...
Wenn man sie hat ist sie teuer.
Wenn man was reparieren will ist sie zickig.
Wenn man sich die Liste der Vorbesitzer anschaut ist sie eine Schlampe (meistens jedenfalls).

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alles huren ausser - niemand :D

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So hab gestern noch ein wenig was gemacht, Motor und Getriebe sind jetzt frei. Der ganze Apparat hängt jetzt eig. nur noch an den 6 Schrauben vorne an der Achse und an den 4 Schrauben hinten am Getriebehalter! Denke Montag wenn ich n Hubwagen bekomme kommt Motor + Getriebe zusammen raus!

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viel spaß :D

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Wird ich denke keine große Sache mit Hubwagen und mit nem zweiten Mann noch :hardy:

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Da hast ne ganze Menge zuviel abgebaut so wie ich das sehe (Turbo, Thermostatgehäuse, Kurbelgehäuseentlüftung bspw.).

Und nochwas: holt euch nen Motorkran - die sind nicht teuer und es geht VIEL einfacher (und sicherer).

Noch ein Tipp: offene Schläuche immer zukleben oder ein sauberes Tuch (Küchenrolle ist ideal, durch das saubere weiß springt die an nem dreckigen Motor *IMMER* ins Auge :D) reinstecken, so dass nichts reinfallen kann ;)

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Wie hastn das vor? Komplette Vorderachse mit ab und dann einfach Karosse nach oben, oder sollen Motor und Getriebe nach oben raus? In letzterem Fall wäre ein Kran hilfreicher als ein Hubwagen ;)

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@Amtrack Ich hab nicht zu viel abgebaut, nur das was ich sowieso abgebaut hätte und da ich noch kein Hubwagen habe war noch n bisschen Zeit, wollt mir den Zustand vom Turbo schon vorher mal ansehen und das Thermotatgehäuse ist undicht, wollt auch mal schauen ob überhaupt ein Thermostat drin ist... und bei ein, zwei Schläuchen hab ich die die Schellen erst nicht erkannt

Hab noch nie irgendwelche Löcher oder Schläuche zugemacht, wozu auch? Mir ist noch in keinem Motor was reingefallen und gereinigt werden eh alle Teile...

Ein Kran könnt ich ja besorgen, aber hab keine Lust den jetzt hin und her zu transportieren...

@Australis Nein Fhz. steht natürlich auf ner Bühne, darunter wird ein Hubwagen mit ner Palette geschoben und hochgepumt, dann Bühne runter die paar schrauben von der Achse lösen, Bühne hoch und alles wegrollen.... ist nicht wirklich aufwendiger als mit nem Kran, da musste noch mehr aufpassen...

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Klar mit 'ner Hebebühne würde ich das auch so machen... Ich hab bei mir in der Halle nen Deckenkran und 'ne Grube als Andenken an den vorherigen Nutzer ('ne Trecker-Werkstatt) übernommen... Wobei: Deckenkran ist zu viel gesagt. Das ist einfach ein Flaschenzug der mit ein paar Rollen in einen Doppel-T-Träger eingehängt ist...