AW: GAT furzt
 

furz zurück:D

AW: GAT furzt
 

Bin ich hier der Einzige, dessen GAT noch funktioniert und keine störenden Nebenwirkungen hat? :engel2:
Das "Furzen" ist im Prinzip normal. Bei mir allerdings so leise, daß man in der Warmlaufphase bei offener Motorhaube schon genau drauf achten muß.

AW: GAT furzt
 

mir waren grad beim Bremsenentlüften und es hat genau da das erste Mal gefurzt, als das Pedal ganz unten war :-/
und das recht laut... unsere Gesichter waren sicher derb.

AW: GAT furzt
 

gibts verschiedene von GAT oder wie?Meins sieht glaub ganz anders aus

AW: GAT furzt
 

kann gut sein Bad, aber genau :mnih:

AW: GAT furzt
 

Gibt für die Supra nur ein GAT. Aber verschiedenste Möglichkeiten, das zu verbauen (oder auch nicht).

AW: GAT furzt
 

meins tut auch, ohne Nebengeräusche. Das Problem mit der Sicherung hatte ich noch nicht.

AW: GAT furzt
 

Moin moin
IMHO ist das im GAT keine Pumpe, sondern ein schnödes Magnetventil. Da im Ansaugtrackt eh Unterdruck herrscht, reicht es ja, über einen Shunt Luft reinzulassen, die das Steuergerät nicht kennt, um das Gemisch abzumagern.
Die Sicherung am GAT ist doch das Beste, die gehört in diese kleine Klappe neben der Handbremse.:top:
bb
hei

AW: GAT furzt
 

gibt es das auch für die mk4?

AW: GAT furzt
 

Nein.

AW: GAT furzt
 

Naja, GAT / Kaltlaufregler gibts für die MK4 nicht, dafür aber ja diese Mini-Pseudo-Kats.
Ob die was bringen, ob man die drin haben will, oder nachm einbau und umschlüsseln drin läßt, sei dahingestellt. Aber Euro2 für MK4 geht auch.

MK4 Minikat Euro2

Ok, das zählt natürlich für die Europäische 243 km Turbo-Version, und nicht für RHD-NT-AT`s. :D
Aber die sparen ja aufm anderen gebiet....... :D

AW: GAT furzt
 

Hat da jemand vielleicht das Gutachten von? Hab meins verlegt :D