AW: Problem mit mk4
 

Ich muss dich mal drauf hinweissen das deine Beiträge sehr schwer zu lesen sind.
Und ehrlich gesagt hatte ich nach dem 2 Beitrag keine Lust mehr weiterzulesen.
Könntest du vielleicht ein bischen die Interpunktion beachten.
Groß und Kleinschreibung verlang ich ja schon gar nicht.
Was auch Sinn macht wenn man sich sein geschriebenes vor dem Abschicken nochmal durchliest.

Aufjedenfall scheint bei dir ein Elektronisches Proplem zu sein.
Schau mal auf der Beifahrerseite unter den Teppich, da sitz im vorderen Bereich die ECU.
ich Vermute mal das dich da das große grauen ereilt, weil der Vorbesitzer Kabel abgezweigt hat, oder sonstwas gemacht hat.

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Und wenn die O/D off Lampe brennt dann ruckelt der weil er nicht in den 4.gang schalten kann.
Ist der kleine Knopf am Wählhebel. Und falls die Lampe defekt ist dann schau einfach das er reingedrückt ist.

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Also ich komme aus maintal Hanau ist ganz in meiner Nähe wenn du willst können wir uns treffen da kann ich dir bisschen was erklären weil ähnliche Probleme hab ich auch bei meinem supra mk4 zwar nicht so krass wie bei dir aber zu mindestens was die Geschwindigkeit an geht .

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also die o/d off lampe funktioniert
aber mit oder ohne overdrive bei 200kmh ist schluss
soweit komm ich noch mit das der im o/d off modus nur bis zum 3 gang fährt

dann schau ich auch mal noch ob an dem ecu irgendwas gefummelt wurde

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Und wenn die Lampe aus ist Ruckelt der auch?

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also der ruckelt immer bei 200kmh ob lampe an oder aus
das ist ja fast eher weniger ein ruckeln sondern so wie als wäre er halt wirklich gedrosselt er beschleunigt bis 200kmh und dann ca.195kmh gibt er wieder bis 200kmh ganz kurz gas, so geht das die ganze zeit

ich habe ja auch schon alle knöpfchen durchprobiert gemacht getan, aber immer das selbe 200kmh ist schluss

ich kann ja mal ein video machen wie genau das ausieht wenn der bei 200kmh ist und lade das in youtube hoch und stell den link hier rein

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Also so ein Problem ist neu.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das dein Vorbesitzer das nicht gewusst hat.
Schau mal an die ECU (sitzt unter der schwarzen Abdeckung) und schau ob die da irgendwelche Kabel durchtrennt haben, die sich jetzt gelöst haben.
Die Sicherungen sind alle ganz?

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Das selbe Problem habe ich auch bei meinen mk4 manchmal kann ich mehr wie 240 und manchmal nur 200 obwohl ich bei mir schon ein sld habe ist irgendwie komisch

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okay also ersteinmal tausend dank

so dann habe ich ein fehler gemacht bei 200kmh ist der garnicht bei 5000U sondern bei 4300 in dem dreh rum habe ich mir eben sagen lassen

dann schau ich mir die ECU an
ich schau alle kabel nach das da alles ist wo es hingehört und sich nichts gelöst hat
und werde nochmal schaun das ich den selber auslese

werde auch nochmal den vorbesitzer kontaktieren

wenn das alles nichts gebracht hat stelle ich mal ein video rein vieleicht hilft das
aber ich halte euch auf jedenfall auf dem laufenden

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Ich sag mal so. Manche haben das Problem wenn der SLD nicht mehr richtig Kontakt bekommt.
Aber dann ist immer noch bei 180 Km/h schluss, und nicht bei 200.

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"funktioniert soweit alles einwandfrei bis auf"
1.
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3.
4.

Mein Gott was kauft ihr für ranzkarren?

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Schaltet er denn auch alle 4 Gänge durch ???

Wenn nicht hast du vielleicht ein Problem mit dem Overdrive Kabelbaum. Das Signal für den Tacho geht doch vom Schalter ab, oder irre ich mich. Dann wäre der Kabelbaum zum Getriebe hin zu überprüfen. Habe aber von ATs eigentlich keinen Plan, hatte nur eine als Winterhure...Da war aber auch ein Stecker am Getriebe ab, 256km/h laut GPS hat sie aber trotzdem gemacht.
Aber die Traktionskontrolle war wohl, meines erachtens auch ausser FUNKTION. Habe das auch damals mit Manni enträtselt, aber keine Ahnung mehr was da genau war.

Frag mal den User Manni wie das damals war, weiss es nicht mehr genau, und will nichts falsches sagen.

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Wo meine sperre noch drinn war ging er ohne manu und o/d max. 180kmh dann war schluss, aber mit o/d wenn mann den bis drehzahlbegrenzer dreht geht die bis 200kmh. Und diese problem mit aufhören von beschleunigen hatte ich auch mal gehabt das er irgendwann net mehr wollte wo eigentlich noch einiges ging, hatt sich erledigt nachdem ich grosse inspektion gemacht hatte.

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Oh, man bis jetzt habe ich mich echt versucht anzustrengen, um dich/euch zu verstehen, bitte schreib ordentliches deutsch.

P.S. Bin ja auch mit ner Türkin zusammen, aber da geht es deutscher wie bei uns zu. Nein Git, sind keine Rassisten.

Edit... Könnt ihr alle kein Deutsche Sprache. Wenigstens der Sinn solte doch ersichtlich sein...

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hallo
also gut erstmal sorry wegen meiner schreibweise
das dachte ich mir schon das ich nicht ganz verstanden werde^^

aber gut ok
ich glaube jetzt zerreißt ihr mich

ich bin eben gefahren:
bin auf die autobahn gefahren, habe vollgas gegeben und habe schon drauf gewartet das bei 200kmh schluss ist.
aber nein war nur eine kurze strecke und hatte 280 laut tacho und 260 laut navy und paar kmh wären denke ich noch gegangen
und ich schwöre ich habe nichts gemacht absolut nichts und es geht einfach ich verstehe es nicht

ABS und Tranktionskontrolle habe ich noch nicht überprüft ob die auch wieder gehen, werde aber mir morgen sowieso dann mal alles ansehen was schon angesprochen wurde irgendwo muss ja ein problem gewesen sein

und auch nochmal vielen dank für so ein schwierigen fall^^