AW: E-10
 

E10 nicht für jedes Auto: Bei Fahrzeugen, deren Materialien in Motor und Kraftstoffsystem dafür nicht ausgelegt sind, sind Schäden nicht auszuschließen.

Das wesentliche Problem, das bei einer Beimischung von zehn Prozent Ethanol zu Ottokraftstoffen erwartet wird, ist die Korrosion von Aluminium-Bauteilen (sog. Ethanolatkorrosion). E10 kann insbesondere bei hohem Druck und hohen Temperaturen unter Alkoholatbildung korrosiv auf Aluminium reagieren. Besonders problematisch ist dies vor dem Hintergrund, dass der Korrosionsangriff bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und dann nicht mehr aufzuhalten ist. Hierbei möglicherweise auftretende Leckagen im Kraftstoffsystem stellen ein hohes Sicherheitsrisiko dar.

Hinzu kommen versteckte Probleme durch die Lösungseigenschaften von Ethanol für anorganische Komponenten, wodurch das Risiko erhöhter Metallwerte im Kraftstoff gegeben ist. Auch die Verträglichkeit von Dichtungsmaterialen und Schläuchen im Kraftstoffsystem ist ungeklärt. Womit klar ist: Der Bio-Kraftstoff ist nur in Modellen einsetzbar, die ausdrücklich vom Fahrzeughersteller dafür freigegeben sind.

Besonders betroffen sind die ESP und und Einspritzventile..

Wozu die ganze Diskussion....es gibt doch noch andern Sprit ohne Bioanteil.

Wer also seine Supra schonend fahren will nimmt diesen, und wer sie auf dauer zerstören will nimmt E10.

AW: E-10
 

So jetzt mal ne doofe Frage:

wir hatten doch vorher schon 5 oder 7% ethanol im Benzin. Somit sind das jetzt doch nur 5% mehr:hmmm: kann mir nicht vorstellen das das so viel ausmacht.

also d.h. vorher ist mir auch schon alles weggerostet (Tank Fuelrail....) und jetzt rostet es doppelt so schnell oder wie?:hmmm:

mein oller vectra (c20ne) verträgt es laut der open homepage, und die beiden ladys werden es auch bekommen. evtl sogar e85 :engel2: zumindest die eine...

AW: E-10
 

Das Problem ist das es kein reines Ethanol ist´das würde der Supra nichts ausmachen.Es hat den schönen Namen Bioethanol was auch scheisdreck ist.Last die Finger davon.
Es gibt aber Tankstellen die 85% Ethanol anbieten das kann man Tanken,nathürlich Supra darauf einstellen lassen.

AW: E-10
 

hi,würde mich auch mal interessieren......MK3 und e10
wenn vorher 5% drin waren,können die 5% die sie jetzt mehr drin haben doch nicht den motor zerstören oder ?
mfg bernd

AW: E-10
 

Die Amis fahren doch seit Jahren schon 10% (oder sogar mehr?) und bei denen passiert nix.

Ich würde mir bei 10% noch keinen Kopf machen.
Es kann nur sein, dass durch die bessere reinigende Wirkung sich der Schnodder im Tank löst und die Benzinpumpe putt macht oder den Spritfilter zusetzt.

Wobei Spritfilter ersetzen immer ne gute Idee ist und ja eigentlich im Rahmen der normalen Wartung auch vorgesehen ist. Macht halt nur kaum einer...

AW: E-10
 

hab in nen E34 von 1994 auch das billigere "E10" rein getankt und er fährt noch :D

AW: E-10
 

Wenn du Salzsäure ordentlich verdünnst, macht die auch nix mehr. Ab ner gewissen Konzentration macht's halt wieder was. ;)

Ich fahr es aus ideologischen Gründen nicht. Die Scheiß EU-Nazis können mich mal! Heute ist es E10, was ist es morgen? Bumm, Eu-Richtlinie und jede Souvärenität der Staaten ist dahin.
Die Bevölkerung hat garnicht genug Einfluß auf die EU, um wirklich was zu bewegen, daher ist es eine Diktatur. Das kann man noch so sehr versuchen schön zu reden.

AW: E-10
 

Alles blos panikmacherei!

Fragt doch mal im Ami-forum was sie tanken ...das "E10" gibt es dort schon seit knapp 20 jahren! Mittlerweile sind es dort schon 15%

AW: E-10
 

Gegen E10 sprechen noch viele andere Dinge, aber gut, kann jeder tanken was er will.

AW: E-10
 

Zu der politischen situation stimme ich dir mehr als voll zu. Werde aber nicht auf meine Meining zu der "pro us-raelische demokraten diktatur" näher eingehen sonst werde ich noch gesperrt.

Das mit der höheren konzentration klingt logisch, aber ich mache mir deswegen jetzt trodem kein Kopf mein vecra hat es gestern schon bekommen wobei ich auch idealistischen gründen lieber was anderes getankt hätte aber bei 7 cent / Liter muß man mal Tolerant sein. :-)

mfg

AW: E-10
 

Ich tank Super+, das kostet bei uns exakt das gleiche wie E5.
Hab eh mal gelesen, daß man der Mk3 Turbo mindestens 97 Oktan geben soll.

http://www.brandwood.net/supra/handbook/8/fuel.html

AW: E-10
 

die Amis gehören bei den deutschen Herstellern aber zu einem "Schlechtspritland" und bekommen Sonderbehandlung :D

AW: E-10
 

Kann mal jemand ins deutsche Handbuch schauen, welche Oktanzahl angegeben ist? Ich hab zwar eins, find's aber nicht mehr.

AW: E-10
 

ich fahr heute Abend in die Garage, kann schnell nachgucken, wenn ichs nich vergess.

AW: E-10
 

Würde mich interessieren. Unser Super hat ja nur 95 Oktan. Vielleicht fahren wir alle die ganze Zeit mit dem falschen Sprit rum. :D