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AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
Mensch Leute, das ist die Bordscheibe vom KW Ritzel. Die ist ab.
Einzige andere Alternative .... da liegt was großes im Riemengehäuse. |
AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
Zitat:
Genau das war die 2. oder 3. Antwort bei den Amis :engel: deshalb ja mein Hinweis auf das Amiboard. Ne Rückinfo vom TE wäre aber interessant, obs wirklich das ist. |
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Zitat:
Ach noch was. Hab ja nun eine neue Spannrolle eingebaut. Das Teil ist von Herth+Buss. Besser tauschen gegen eine SKF? Zahnriemen neu von Gates? Will die Teile so schnell wie möglich zusammen haben. Hab zwischen den Jahren Urlaub und würde das gern so schnell wie möglich repariere. |
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http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...MVZC_1301.html
13521-42020 Gibt es bei Toyota Ich würde die Simmering auch gleich neu machen wenn du den Kasten offen hast. Andere Spannrolle ist meiner Meinung nach nicht nötig. Riemen kannst du einen belibigen nehmen. Gruß Frank |
AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
Was kann denn bei dem Teil kaputt gehen???
Spannrolle von Herth und Buss ist ok! Riemen an sich auch (Gates, Herth und Buss usw). Grüße |
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Die Bordscheibe kann abfallen ...:engel:
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Zitat:
:engel: dito |
AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
Sorry hab mir das dinge heute angeschaut (ist gerade ausgebaut) was kann da abfallen? ;D
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AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
Die vordere Bordscheibe :streit:
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Was Grizzly meint ist:
Auf dem unteren Zahriemenritzel das auf der Kurbelwelle sitzt ist jeweils vorne und hinten eine Scheibe die das "Verrutschen" des Zahnriemens verhindert. Wenn sich die vordere Scheibe löst, was gerne mal passiert, dann wandert der Zahnriemen nach vorne. |
AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
@Wachmann: Ahh danke ;) Jetzt hab ichs auch endlich kapiert :D
@Grizzly: Sorry ;) Nicht aufregen. Sieht man das dann wenn die kurz vorm abfliegen ist? Also wird diese vordere Bordscheibe dann dünner?? Durch Verschleiss? |
AW: Zahnriemen läuft schief bzw. wandert
Dünner werden die nicht, allerdings lösen sie sich gerne mal von dem Ritzel. Die sind nur aufgepresst oder aufgeschrumpft.
Wenn du das Teil in der Hand hast und die Scheiben wackeln nicht und sitzen noch fest an dem Ritzel dran, dann solltest du keine Probleme haben. Gruß Frank |
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so hats bei mir ausgesehen.
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Karies :jawd:
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wohl eher auf ein paar harte Teile von dem ölpumpenrad gebissen :) und der Idiot Mechaniker hat das Teil wieder verbaut, schau mal bei dem Foto wie er das neue Pumpen Rad befestig hat. da bekomm ich gleich wieder einen Verprügelgedanken :D das war vor 5 Jahren, seither hat keine Garage mehr eines meiner Autos angefasst!
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