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richtig gesagt: na der toshi weiß wenigsten das der 2jz nicht dem rb26dett ähnelt,verbaut ist etwas falsch ausgedrückt oder teilen sie ein motor :boah:

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Ändert sich deine Verdichtung, wenn du anderes Benzin tankst? :D

Sobald der Motor das passende Benzin für seinen Oktanbedarf hat, passiert da nichts mehr.

Man hat nicht mehr PS weil man Super+ statt Super tankt, wenn der Motor für Super ausgelegt ist.

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Na der Toshi wars auf jedem Fall nicht der behauptet hat, das im Skyline ein
2JZ verbaut ist. Aber ich glaube fast das warst du

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also dir magelt es schon an IQ,wenn du die zusammenhänge der Sätzen nicht verstehst

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OWNED:huepf:

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Den 2JZ-GE gabs mit und ohne VVT-i. Die VVT-i-Version hat meines Wissens ein höheres Kompressionsverhältnis als die non-VVT-i (10,5:1 statt 10:1).

Und Supra7777, das Forum lügt nicht:

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In Autoscout gibts zuviel doofe leute die meinen nen offenen filter einzubauen und das auto hatt anstatt 224ps aufeinmal 245ps :bleifuss:

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Hui da stand ja was was ich gar nicht gesehen habe
Grinz ach Supra7777 ist schon traurig wenn man als Führerscheinanfänger mit ner geschenkten Supra angeben muss :engel:
bevor du versuchst mich anzumachen werd erstmal erwachsen. Das einzige was du jedesmal von neuen zeigst ist das du hier im Forum nicht erwünscht bist und nur eines kannst. :engel:
Ich mag dich trotzdem du hast immer wieder ne lustige geschichte auf den Fingern.:eieiei: Ich hoffe nur das wir dich bald los sind :engel:

@Supra Driver : danke für den zuspruch :)

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ich hab lieber 10 flötenjoes als einen supra7777 :D in jedem topic wo der seinen senf zu gibt,gibts stress,echt ätzend -.-

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Da muß ich euch zustimmen. Langsam nervt er gewaltig.

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Bin ja grad aus dem Urlaub zurück, aber der nervt mich jetzt schon wieder.

Man gut das ich schon 3 vernünftige Threads bis jetzt gelesen habe.

Kann solche Lügner nicht leiden, der hat doch keine Eier im Sack.

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also Supra7777 rausschmeissen und flötenjoe wieder herholen :engel:

mal was zum topic

ist 224Ps ohne VVT-i und 245 mit VVT-i?
dann denke ich mal das hier nicht die Kompression, sondern die Variable Ventilsteuerung den unterschied macht.

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Und der Moe hats erfasst.

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Das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich wird deutlich besser ausfallen bzw. das maximale Drehmoment schon früher anliegen als bei der non-VVT-i-Version, aber eine Steigerung der Maximalleistung (die ja erst bei hoher Drehzahl anfällt) um 21 Ps halte ich für unwahrscheinlich.

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warts ab, bald sind weihnachtsferien, dann haben wir diesen "supratrigger" wieder am hals. :dusel:
Der, der behauptet, man entlüfte den 7mGte an der ablaßschraube... :D
oh mann, zum glück gibts die ignore-liste auf die man gewisse leute setzen kan.
nur doof, wenn andere den schmarrn der ignorierten in ihren beiträgen zitieren, dann muß man den müll trotzdem wieder lesen, und bekommt auf dauer gehirn-krebs oder son scheiß... :tüddeldü: